Děkuji za info :-)

Ja mam Kipor 1000 a protoze jedu v privesu vsechno na baterii z auta tak potrebuji 220V jen na bojler. V zime se ovsem Kiporu moc nechce se zahrivat a tak ma lehce "houpave" otacky. Takze funguje, vyrabi ale zazrak to neni. V lete je ale super.

No já jel na kipor v mínus dvaceti s vrtačkou a halogenem, neměl jsem problém....... možná, že je třeba jenom poladit nějakou blbost.

Mám nový Kipor 1000, funguje výborně jen se zatím bojím trápit ho s bojlerem. Musí přitom jet na vyšší výkon,než normálně.

Heron 3kW v rámu - používame to asi 5 x v roku pri rádioamatérskych súťažiach , teda 24 hod -prestávka len na doliatie benzínu-ak nestihneme včas doliať...Občas si to niekto z klubu požičá - ale len členovia .Je to už piata sezóna a motoricky bez problémov, len kontakty na zásuvkách sme už museli napružovať , inak spokojnosť .

Miluji tyhle centrály, a pokud jim ještě kolísají za chodu otáčky, tak se mohu blahem rozplynout. Četl jsem někde, že je vynikající koupit 50 m prodlužovačku a postavit ji za nějaký teréní val, potom, že není slyšet. Tento týden jsem to viděl realizovat v praxi. Věřím tomu, že majitel centrály o její existenci takřka nevěděl. Já byl, stejně jako ta centrála, na stejné straně té teréní vlny...

Já to tak dělám a opravdu není slyšet, vůbec. Dobře se na to hodí např. příkop u silnice. Ale mám dvoutakt, Herona bych rozhodně z očí nespouštěl.

Pepa8 chtěl říct, že nemá rád čínu, bezohledný lidi.. atd.
jelikož mi Hondu čórli tak sem šel do nejlevnějčí kiporky IG 770, ten rozdíl je velkej, fakt, ale až mi čórnou kiporku,, tak nebudu tak brečet jako u Hondy...
Technicky bydlík v pohodě, na ostatní věci tam chci přidělat softsrtart:x
Máte s Tím někdo zkušenosti?

Lefíku, jsi jeden z mála, který jsi měl možnost vyzkoušet oba druhy elektrocentrál.(i když nechtěně).Rozepiš se prosím,o rozdílech a tvých osobních poznatcích a zkušenostech.
Děkuji

Softstart je jednoduchá věc, staří 2 polohový vypínač
v 1. pooze připojís spotřebič přes vhodný odpor ( co se týče velikosti a výkonové dimenze ) nedojde k takové proudové špičce
a v 2. poloze tento odpor vyzkratuješ, tj. na spotřebič pustíš přímo 220V.
vyzkratování možno češit i stykačem jehož sepnutí spozdíš RC článkem v obvodě ovládací cívky.
Paralelně k cívce kondenzátor a do série odpor.
pozn. redakce: připouštím, že se to některým spotřebičům nemusí líbit:_

Habásku- vono to je neuvěřitelný, ale bylo to takhle:
Hondičku jsem si občas půjčil od kamaráda, - červenej kufřík, něco přes 10kg, výkon okolo 1kW, opečovávaná hračka. Lil jsem tam jen bezín a o nic se nestaral.Když mi ji čorli, tak jsem vyčpulil 25000.- a to jsem měl štěstí, že už byla levnější než když ji kamarád kupoval.
Kiporku jsem koupil za 11400,-
Rozdíl je v hlučnosti, a dílenským zpracováním, a životnost, spotřeba se teprv uvidí. Honda je prostě o třídu vejš. Ale když porovnáš Kiporku s dvoutaktama z Baumaxu, tak je to rozdíl jaxviňa. :)
iijjdd: Jo, to je jasný, sem se chtěl enem zeptat esli to někdo nemá už vychytaný+zkušenosti. Esli se nevobjeví ňákej bombovej nápad, tak se s tím nebudu prdět, a do koncovky prodlužky najebu 20ohm/10W+zkratlačítko,zaleju do pryskyřice a pověsím na to velkou ceduli- !!!Ihned sepni, nebo budeš hořet!!! :D
To zpožděný relé je trochu vychytávka, ale Kiporka je mrcha a pustí proud až se jí zachce(ustálí otáčky, doladí sinusovku, napětí ...)
Ale je to vlastně fuk, když obvod je až za centrálou.
Tak mě napadá než se do toho pustím:D
Ideál je lineární náběh 1-2sec. potom galvanické propojení, to všechno v automatu, co nejmenší, nejlíp jako mezikus zástrčka/zásuvka :D

20ohm a 10W je hodně velká střelba
1kW centrála dá odhadem 4A takže při 4 A bude na 20ohm odporu ztráta 80V ( takže místo 220V budeš mít 140V, nebo možná ještě mín )to by na a musel by být dimenzován na 320W a takový topení do ničeho nezaleješ. Nebo zaleješ a ono se to samo teplem roztaví .
Takové zařízení se dává těsně před daný spotřebič.
Možná by chtělo začít znovu a mohl by si říct co ti v tom bydlíku tak žere, at se nebavíme tak obecně.
Možná by stačilo něco jako přednostní relé, když zapneš to co hodně žere tak nemůžeš zapnout nic jiného.

No já měl desítku hondu, teď 2600 kiporku. Hlučnost kiporky je trošku vyšší, ale ono hlučnost hondy 10 a 20 neli výš je taky o něco jiná. Já si po třech sezónách nemůžu na žluťáska stěžovat.

Mám Herona. Dlouho jsem vybíral a nakonec jsem koupil v hasičské výzbrojně (hasiči přece nebudou mít nějakou hovadinu, že). Žere málo, dáva dost, chytá na první škubnutí, moc nehlučí - prostě spokojenost. Máme všechno na elektriku - tedy po 2 dnech bez pohybu je nutno dobít. A kdyby něco, tak servis máme "za barákem"- Herona vřele doporučuji!

iijjdd:
Bydlík jede ok, 650W čerpadlo na zahradě s ní nemůžu ňák roztočit.

I já mám Herona 1,2 s AVR, ale v rámu.... Zprvu zlobila, 2x v servisu , kde na nic neppřišli. Nakonec jsem zjistil, že Heronka opravdu potřebuje řádně ohřát, pak jede jako fík. Používám jen pro boiler, a zároveň trochu našťouchne baterku , takže chvíli navečer- obvykle. Hloupé je že je poměrně velká. Zas ji tak snadno nešlohnou , snad!

nevím nevím
softstart ti sníží napětí a tady hrozí to, že vnivem sníženého rozběhového točivého momentu se čerpadlo neroztočí. Takže to asi nebude to pravé řešení.
Zkus nejdříve :
-roztočit čerpadlo bez zátěže ( na sucho a pak zavodnit )
-čerpadlo je induktivní zátěž, zkus zlepšit účiník paralelním připojením kondenzátorů ( pozor musí být na střídavé napětí a alespon na 350V )

iijjdd:
Jak sem starej, tak sem blbej, vono to fakt nepude, bo čerpadlo je ponorka ve 40m vrtu a ten sloupec vody tam má nad sebou furt, odlehčit se to nedá , díky za nápovědu. :_

Kolego mám takový pocit, že 650W čerpadlo se 40m vodniho sloupce ani nehne i kdybyses připojil přímo v Kujbiševě! To je tak z 5m studny...

Nesouhlas, na síť to maká od r. 2004, a se silnější centrálkou by to máklo taky. Těch 650W je vyloveno z paměti, čerpadlo je ňákej Ital, něco podobnýho, jako tady http://www.prodejcerpadel.eu/prodejce...E110M-230V
Pro upřesnění-hloubka vrtu 40m, 39m čerpadlo, nad čerpadlem sloupec vody 5-7m, tlak nahoře přes 1AT.