TomTPČlenPřidáno
před 15 letMám sice jenom kararavan, ale NIKDY bych nevyjel bez kompletní rezervy. Udělal jsem si i takový držák na oj, vypadá to tak trochu necivilizovaně, ale je mi to šumák...ten pocit bezpečí a jistoty...za to stojí !y
Tom & Pavla
Škoda Octavia II 1.9 TDI + Elddis Crown Crest
DoskocilČlenPřidáno
před 15 letAhoj. Tak já vám napíšu, jak je to s tím, jestli (něco) na řidiče čeká, nebo nečeká. Vlákno je sice o pneu, platí to ale všeobecně. Od patnácti let jsem měl kartičku, opravňující k řízení padesátek (ccm) Pincků a mopedů. Svůj první opravdový řidičák jsem získal 08. 12. 1960. Modrá knížečka, kde bylo 1.) Řidič nákladního automobilu, 2.)Řidič amatér (vysvětl: tj OA), 3.)Řidič motocyklu. Teď mám všechno, kromě autobusu, i učitelák v plném rozsahu na A + B, na C jsem neměl roky praxe. (Teď už propadlý). Nikdy jsem neměl žádnou dopravní nehodu, až na jednu, a už jsem tady jednou psal, že km jsem počítal do milionu, pak ne. Jen v autoškole s uchazeči to byly tisíce km.
Stál jsem na kolmém stání, zadkem do vozovky a chtěl jsem vyjet. Stále se to za mnou míhalo, až konenečně mezera. vyjíždím a buch bác. Z protějšího kolmého stání stejným způsobem vyjíždělo jiné auto. Uprostřed jsme se střetli při rychlosti 5 km/hod (tj. 5 x 2 =10). Já jsem měl zadní nárazník na hadry, on měl zadní nárazník na hadry. (Oprava jeho auta pak stála 43 000 Kč, mne 6 000 Kč). Zavolal jsem policii. Přijeli. Když uviděli toho druhého účastníka nehody, začali se chlámat, až je to pak přešlo, tak jsem se dozvěděl, že je to profesor JuDr z Policejní školy v Holešově a to jeho auto byl Citroen C3, kterého včera koupil (už je to ale tři roky) u Samohýla ve Zlíně. Můžete hádat, kdo z nás byl označen za viníka dopravní nehody.
Poučku, že kdo dosud nepíchl, tak jej to teprve čeká, kdo se dosud nenaboural, tak jej to čeké mi před více jak třiceti lety řekl kolega učitel v autoškole. Celou dobu jsem tomu nevěřil, zejména to, s tou nehodou. Od té doby tomu věřím, věřte tomu taky. A už nikdy bych nepostavil auto zadkem do jízdního směru (do vozovky). Čáo, Pepa
DoskocilČlen Přidáno
před 15 letAhoj. Já taky věřím, že už další nepříjde. Jistě, že do mne někdo několikrát napálil, hlavně zezadu, zvláště při vyučování řízení (=jízdy) v autoškole, protože jsme jezdili přesně podle pravidel silníčního provozu, ostatní řidiči si pravidla vykládali po svém (=jinak), výsledek byl buch - křáp. Na dodržování bezp. vzdálenosti jsem od té doby přímo alergický. Ale to jsem se tenkrát naboural JÁ. Byla to neuvěřitelná souhra náhod, já jsem to zavinil (podle závěru policejního vyšetřování, jistě, že to bylo sporné), a to jsem si myslel, že se to nikdy nemůže stát, protože jsem musel jezdit před 40 lety tak rozhrkanýma služebníma autama, že to byla škola pozornosti a reakce na celý život. Auto najednou vybočilo ke škarpě, nebo do středu, a jedině strhnutím volantu se to dalo vyrovnat, tak velké vůle na nápravě přední, ale také zadní. Vždy jsem ale dojel bezpečně domů. Na hřebík jsem ježdění za každého počasí denně pověsil 31.12.2008. Konec, to je závěr (toho psaní, to jste si oddechli, co?). Čáo, Pepa
Upravil Doskocil dne 03.01.2012 15:00,
před 15 let
RobertČlenPřidáno
před 15 letCitovat
Doskocil napsal:
A už nikdy bych nepostavil auto zadkem do jízdního směru (do vozovky). Čáo, Pepa
Na vojně nás učili, že na stání (do garáže) se
vždy couvá, aby se mohlo poplachově vyjet. Já se toho držím dodnes, vždy a všude. :_
Robert a Hanka, Fokus + karavan Home-Car
romoČlenPřidáno
před 15 letCitovat
Všude néééé. Na parkovišti u marketu bych to nedoporučoval.
Jasné, blbo by sa nakladal nákup :-))
Touto debatou o rezervnom kolese ste ma zas nakopli. Donedávna som rezervu vozil pod karavanom 7 rokov ale nikdy som ju nepotreboval. Teraz som odjazdil rok s iným karavanom kde rezerva nebola našťastie bez újmy. Ale mám stále taký nedobrý pocit. Už som dávnejšie hľadal držiak pod karavan na rezervu, len neviem prsne zmerať rozteč dier disku a ET disku. Na to by som potreboval asi zhodiť pneu z disku aby sa to dalo presne zmerať.
Karavan Sprite Super 490CF + Jeep Grand Cherokee WJ 4,7 V8
MrFreeze85ČlenPřidáno
před 15 letmám pěkný názorný obrázek s popisem ET rozdíl většího a menšího ET tam je pěkně vidět na "vyčuhování" kola z pod lemu blatníku ven.
Vectra B Caravan 74kW 205Nm + Oase 575 1000/1300kg
MrFreeze85 Připojili následující obrazek:
SapukiČlenPřidáno
před 15 letKdyž to tady tak čtu, tak jsem asi kaskadér, když jezdím bez rezervy. Ještě jsem s bydlikem nikdy nepíchl a to mám už desátého:-) Proto bych se rád zeptal zda by někdo neprodal disk na Ducato 15", 2007, pneu mám, ev, i s pneu 215/70/15C. Díky. Mail: sapuki@seznam.cz
CattaniČlenPřidáno
před 15 letCitovat
p0l0us napsal:
Vozim rezervu pod autem (standartni ducato), kompresurek 12V a pilku na zelezo (obcas i flexu). Protoze vubec nevim, jestli bych rezervu dokazal vysroubovat tim origo systemem - nekdy musim zkusit jak moc to je zarezly :-)
Rezervo také vozím, mám ho v garáži a chtěl bych udělat nějaký držák pod auto - kvůli místu, jaký máš pod autem držák - nějaký standard, nebo sis něco vyrobil?
[color=#000099]Míra, Dana, Shelia II a Hobby Van Exclusive[/color] :_
MrFreeze85Člen Přidáno
před 15 letMám to zatím jen vymyšlené bez upevnění k podvozku, ale...
Kolo se bude upevňovat dvěmi šrouby k destičce upevněné v polovině délky (ať je pěkně uprostřed) profilu 50x30x1,5mm dlouhého na šířku mezi nosníky pod podlahou karavanu. Konce ještě nevím přesně jak budou uchycené. Hlavní je jednoduchá a rychlá demontáž s co možná nejmíň nářadím. Jinak tohle chci jako druhou rezervu, ta hlavní bude vepředu v kastlíku na bomby, tam mám udělané originál uchycení na stojato vedle lahve s plynem.
Vectra B Caravan 74kW 205Nm + Oase 575 1000/1300kg
PlavciČlenPřidáno
před 15 letAhoj, já kupoval před Vánocema karavan v Německu a při cestě zpět si uvědomil, že nemám rezervu - moc dobře se mě nejelo :) Vše dobře dopadlo, ale dřív nevyjedu dokud nebudu mít rezervu v kastlíku !!! Nemáte někdo tip kde se dá koupit dobře rezerva, komplet pneu s diskem. R14 195/70
Díky Ondra
DoskocilČlen Přidáno
před 15 letAhoj. Také je potřeba dát pozor na provedení disku - na jeho konstrukční nosnost. Je rozdíl disk na osobní auto se stejnými rozměry a disk na karavan = zatížení jako u lehkého náklaďáku, proto taky céčkové pneumatiky. Rozdíl v discích už byl u vozidel Škoda Favorit oproti Škoda Forman. Čáo, Pepa
Dasa a JirkaČlenPřidáno
před 15 letAhoj,
když jsem si koupi svoje první obytné auto, tak to bylo to první co jsem dokoupil. Připraveným štěstí přeje. V případě, že píchnu, pneumatika je v takovém stavu, že souprava na opravu je na nic. Fiat prodává držák pod auto, lehká montáž. Mám však pod autem rozvoz Webasta, takže vozím rezervu v garáži. A určitě ji tam nechám.
Jirka
Lubos a DasaČlenPřidáno
před 15 letLepší je 10 let sebou vozit nepoužitou rezervu, než zůstat stát na silnici s píchlým kolem a prázdnýma rukama. A že jsem ještě nikdy nepíchl neznamená, že se mi to nestane třeba hned zítra. Ono totiž v životě se vždycky stane všechno poprve a většinou právě v tu nejnevhodnější chvíli.
viera a vladoČlenPřidáno
před 15 letCitovat
Lubos a Dasa napsal:
Lepší je 10 let sebou vozit nepoužitou rezervu, než zůstat stát na silnici s píchlým kolem a prázdnýma rukama. A že jsem ještě nikdy nepíchl neznamená, že se mi to nestane třeba hned zítra. Ono totiž v životě se vždycky stane všechno poprve a většinou právě v tu nejnevhodnější chvíli.
Týmto si povedal všetko.
viera!l a vlado!y
koľko vzletov toľko pristátí!
daluksČlenPřidáno
před 15 letNojo, ale kam ji dát? Kromě toho, že je těžká je i velká. Na podvozku místo není, vzadu jsou kola, na střeše taky místo není a do garáže se nevejde.
harleyČlenPřidáno
před 15 letJednou jsem prorazil kolo na přívěsu o takovej blbej pařízek schovanej v trávě.Do nejbližší vesnice to byli asi dva km.Byl jsem moc rád,že mam rezervu,protože průraz nespravíte nějakym sprejem nebo zázračnym flekem.Prostě rezerva.Bez ní je to hazard.A nevěřim,že se nikam nevejde.Holt chlapi musíme brát místo dvou kaslíků piv jen jeden.Jinak to nevidim:D
Pavel,Martinka a tři háďata
simchaČlen
