Citovat
Garda napsal:
Chlapi, sedim tu ve Španelsku na plazi a sleduji na videu pana v bile kosili jak vymenuje cosi na aute. Vzduchove perovani je OK a mam to na zadni naprave. Vyhoda je krome komfortu za jizdy je ta, ze moje patrne pretizene auto vypada nepretizene :-) Jelikoz obytka neni primarne urcena na jezdeni 160km/hod, tak ostatni vcetne naklonu v zatacce neni akutni. Misto vyhozenych penez za zlepseni konfortu pri 160km/hod si myslim, ze je lepsi dojet ve zdravi pri 90km/hod. Timto nechci napadat kohokoliv jen se zamyslete, jestli neni lepsi ty penize procestovat :-)
V tomto máš pravdu že když jsem ještě nedávno jezdil s autem z roku 1943 mnoho lidí se na mne dívalo jako jestli nejsem na bednu.
Ale já najezdil za rok více km než oni a za těch 33 let co jsem auto vlastnil většina je vyměnila možná 10x .
Ale k tématu : 1 obytce co jsem vlastnil jsem si užil toho , co většina těch co nakonec do přídavného
vzduchového pérováni investovala. Voda 100 litrů na levé straně a nad tím sezení pro 4 lidi .Už při projíždění mírné pravé plně zatížené se chtělo auto převrátit.
Jsem zvyklí na lecos ale nakonec jsem vůz prodal ,měl těch závažných nedostatků moc ale byla to zkušenost k nezaplacení. A co se týká rychlosti ,nejel jsem s obytkou více jak 100 km/h a stačilo to.
Ano ,někdy chceme mnoho a přitom stačí tak málo a obytka je vlastně chata na kolech a chata patří do přírody , máš pravdu že než se zabývat co ještě mám zlepšit …je lépe vyjet.
Můj kamarád měl to samé auto z roku 1943 a vyjel nedávno po 30 letech oprav a renovace a protože
se svět změnil a společné akce také já jsem již veterána prodal a on už na stáří moc nejezdí.
Život je krátký..tak si ho užít...!@!i:q!y!^!e:_