Ach ne! Kde je JavaScript?
Váš webový prohlížeč nemá povolen JavaScript nebo nepodporuje JavaScript. Pro správné zobrazení tohoto webu nebo pro upgrade na webový prohlížeč, který podporuje JavaScript, povolte JavaScript ve webovém prohlížeči.
Výkup karavanu! Vykoupíme Váš obytný vůz, nebo karavan za hotové,volejte 606118358 www.vykupkaravanu.cz
Partneři webu:
odak.cz topkaravany.cz

Caravaning-brno

Trakční baterie LiFePO4

Poslední aktualizace před 12 měsíců
O
oltcitakČlen
Přidáno před 6 let
Nuž, to bol len nastrel po pozreti vyrábaných typov a vhodnosti rozmerov, Victronku mam este len druhy rok , zatiaľ samozrejme stačí a tuto zimu ju ešte ani nevyužijem, lebo "covid" . Ale rád v predstihu riešim veci. Veľkosť nieje až tak dôležitá, ale dokiaľ budem mať potreby ako doteraz(t.j.vydržať týždeň kŕmiť chladničku a bufíka cez zimu, tak väčšia kapacita sa hodi(záleží na cene) pretoze velka batéria s malým odberom zlepšuje jej zivotnost( stačí nabijat na optimálnych 80% a čerpať len do 50%) počet využiteľných cyklov sa tým zvýši. Dôležitá je možnosť ponechať batériu aj vo vybitom stave v mraze a moznost rýchlejšie ju nabiť za kratšiu dobu. V tomto vedie Lionka. Ale ta Victronka sa da bez poškodenia vybiť až na 0 a dokiaľ sa nabije do hodinky, tak by takýto drasticky proces mala vydržať 300x. A je dobre mat takú rezervu pre zhluk nepriaznivych okolnosti. Ja rad skúšam nové veci. Žiaľ teraz veľa záleží ako sa bude situácia okolo cestovania vyvíjať a tým pádom aj využiteľnosť obytných áut. Takze aj keď zatiaľ nebudem meniť môj system, chcem o tom vedieť viac a všetko ma zaujíma. Napríklad sa zaoberam aj možnosťou dobíjania pomocou nožného,veterného a termoelektrickeho generatora. Ale možno cas ukáže, že to bolo zbytočné. Nevadí.....Grin
L
LakyČlen
Přidáno před 6 let
Přečti si i tady něco a nečekej já také zhaním info ,optimální spotřeba je 200Ah i cenově .

https://www.lithi...27904.html


jakou kapacitu pro karavan -
https://www.lithi...90004.html

https://www.lithi...17894.html
R
RudyČlen
Přidáno před 6 let
Na stránkách německého blogera a youtubera womo.blog https://womo.blog/2020/01/20/wieviel-...il-teil-2/je ke stažení excel tabulka pro hrubý výpočet spotřeby energie. Stačí vyplnit "1" ve žlutém sloupci u všech spotřebičů, které používáte a dostanete hrubý výpočet. Tabulka je v němčině ale myslím, že i člověk neznalý tohoto jazyka významy jednotlivých polí pochopí.
Upravil Rudy dne 20.01.2021 18:03, před 6 let
Rudy Připojili následující soubor:
D
DDTČlen
Přidáno před 6 let
Krasna tabulka. Podle ni mi vyslo 46 v zime, ale nevim ceho. Predpokladam Ah.

Zel deleni nulou neni mozne, takze vzorecky v nekterych bunkach musite vymazat.

Ale mozna jsem neco zrobil blbe, pajc excel na mobilu neni tak excelentni...
Knaus Van i650MEG, 2017
FunFunHlavní administrátor
Přidáno před 6 let
Super věc, u mě to vyšlo 27Ah v létě a 45Ah v zimě. Já se nefénuju a vozím s sebou pouze jednu "Frauen" a má na to 3 minuty
GrinLikeLike

ps ještě jsem zapomněl na kávu. Tak jsem ji přidal do tabulky. Nyní mám spotřebu cca o 8 Ah vyšší.
Fun Připojili následující soubor:
L
LakyČlen
Přidáno před 6 let

fun napsal:

@Fun - Super věc, u mě to vyšlo 27Ah v létě a 45Ah v zimě. Já se nefénuju a vozím s sebou pouze jednu "Frauen" a má na to 3 minuty
GrinLikeLike

ps ještě jsem zapomněl na kávu. Tak jsem ji přidal do tabulky. Nyní mám spotřebu cca o 8 Ah vyšší.



TAK TO MÁŠ 53Ah pryč a za jak dlouho ? je to tam uvedeno ? ja to mám z praxe v terénu v zimě a to je různé dle počasí ,to ti tabulka neukáže .
FunFunHlavní administrátor
Přidáno před 6 let
Je to za 24 hodin.
Ještě s sebou většinou netahám NB tak to mám zase 15Ah k dobru.
R
RudyČlen
Přidáno před 6 let
OT - @Fun Míro, technická poznámka, klidně to přesuň, kam to patří. Jde sem Excel soubor vložit jako příloha přímo? Já jej musel zipovat. A taky mi nejde přiložit příloha při psaní příspěvku. Musím text uložit, pak zvolit opravu a nahrát přílohu, uložit, oprava a nahrát další přílohu.... Používám Safari na Macu. Je to bug nebo vlastnost?
Upravil Rudy dne 21.01.2021 13:35, před 6 let
FunFunHlavní administrátor
Přidáno před 6 let
Ahoj, jsou tu povolené přípony souborů a *.xlsx tam nebyla ale už jsem ji přidal do povolených. Není problém přidat další. Stačí říct. V tabulce jsem opravil to dělení nulou a přidal Nespresso.
Upravil Fun dne 21.01.2021 13:47, před 6 let
S
SatellitNováček
Přidáno před 6 let
Ahoj, je reálné nahradit startovací olovo baterií LIFEPO4 a nemuset mít ve vestavbě DUCATO 2x baterii. Uvažoval jsem nad baterií ze 4 článkú LIFEPO4 280 Ah, která se rozměrově vejde na místo stávajícího olova pod nohama řidiče. Dají se pořídit za dobrou cenu a tím si polepšit i v doložnosti celého auta. Díky za info.
Karel ProkopKarel ProkopČlen
Přidáno před 6 let
Satellit: Smile zapomeň na to
S
SatellitNováček
Přidáno před 6 let
A to proč, na Holandských stránkách to nabízejí, nechce se mi věřit že nevědí co je na tom špatně. http://www.solidpower.nl/images/All-i...cu_512.png
Upravil Satellit dne 23.01.2021 14:36, před 6 let
VasuVasuČlen
Přidáno před 6 let
Jestli máš auto startování, na kliku, tak je to ideální ! V jiném případě, je to na prášky, jestli po vybití stáním, nastartuji !
Fiat Knaus 2,8 + dva senioři
O
oltcitakČlen
Přidáno před 6 let

Satellit napsal:

@Satellit - A to proč, na Holandských stránkách to nabízejí, nechce se mi věřit že nevědí co je na tom špatně. http://www.solidpower.nl/images/All-i...cu_512.png

No ja tam vidím Winstony, netypické BMS, takze asi to nebude standartna čínska zostava typu"viacej pásikov,viacej adidas" alebo podla starého latinského príslovia
„Čo je dovolené bohovi, nie je dovolené volovi." Tým samozrejme nenarazam na nikoho. Karel to zhrnul stručne. Ja ale podotknúť, ze Lio baterky sa používajú aj ako štartovacie v závodných autách a motocykloch z dôvodu úspory hmotnosti. Vasu to spravne rozvinul, pretože používať iba jednu bateriu v rekreacnom aute nieje dobry napad. Ine by bolo keby sa použili dve Lio baterky. A možno takto to Satellit myslel, alebo nie?
Karel ProkopKarel ProkopČlen
Přidáno před 6 let

Satellit napsal:

@Satellit - A to proč, na Holandských stránkách to nabízejí, nechce se mi věřit že nevědí co je na tom špatně. http://www.solidpower.nl/images/All-i...cu_512.png


protože todle je přesně pro matení lidí: kdo nic neví, musí všemu věřit.
1) jak budeš při zimních startech dobíjet na kost zmrzlou baterku ?
2) v případě že tam altík pustí desítky ampér (a to pustí) to budeš balancovat tím 0,5A sráčem ?

zn. nemusí to bejt funkční, ale nekup to těm dětem za ty Grin prachy
F
framesČlen
Přidáno před 6 let
V příspěvku č.241 Rudy ukázal datasheet k čínské Bms. Pro lifepo tam udávají vybavení podpěťové ochrany 2,2v/čl. = 8,8v/pack. Není to nějak málo? Předpokládá se doprogramování?
R
RudyČlen
Přidáno před 6 let
BMS není nastavena, ani být nemůže, protože výrobce netuší, jaké články použiješ. Parametry musíš nastavit podle data sheetu použitých baterií. Obecně jsou parametry nastaveny "do široka" aby se povedlo baterii vůbec nastartovat. Po rozběhu BMS ji připojíš k aplikaci v telefonu nebo k PC, nastavíš parametry, zapíšeš je do paměti a provedeš kalibraci. Teprve potom je baterie připravena k provozu.
Upravil Rudy dne 28.01.2021 14:44, před 6 let
K
kutil1Člen
Přidáno před 6 let

Karel Prokop napsal:

@karel Prokop - celej problém je v super slaboučký čínský BMSce. Když nastane přetlak, ta 0,2-0,5A chudinka holt neupustí "páru". Při balančním proudu v řádu jednotek A ten problém vůbec nemusí nastat. Pokud někdo potřebuje ihned vyjet se zmrzlou baterkou od nás, nic se neděje. Baterka si ihned při ohřevu nad 0,5°C odfoukne,...a ohřátá je za chvíli.


Ahoj Karle, můžeš prozradit, pokud bys prodával baterku, kterou jsi udělal včetně tvé BMSky, jakou má cenu? Životnost? Hmotnost?
Mám na mysli něco mezi 100 až 200 Ah do obytky. Pokud odpovíš, zvol konkrétní Ah.
Rád bych si porovnal ekonomickou efektivnost oproti olovu v autě.
Měl jsem 5 elektrokol, nyní 4. Začínal jsem s městským, mělo olovo, toho jsem se hned zbavil, protože olovo u kola NE.
U auta jsem na vážkách, proto ten dotaz na tebe.
Upravil kutil1 dne 28.01.2021 17:13, před 6 let
R
RudyČlen
Přidáno před 6 let
Slíbil jsem dávat informace o mojí "bastlené"baterii z komponentů koupených na Aliexpress.
Dnes dorazila z Číny BMS, takže sestava je kompletní a můžu začít s testy. Zatím funguje vše dle očekávání. Ihned po zapnutí se přihlásila baterie do aplikace, přes změnu parametrů je možné nastavit hraniční hodnoty dle potřeby. Jediné, co se mi zatím nepodařilo je reset SoC (baterie je nabitá ale SoC ukazuje 47%). Možná je nutné resetovat při vybité baterii. Pokud by někdo tušil, jak tomu je, budu vděčen za tip.
Přikládám pár fotek BMS včetně příslušenství, sestavy a screenshotů aplikace.
Upravil Rudy dne 01.02.2021 19:35, před 6 let
Rudy Připojili následující obrazek:
img_3558_2.jpeg img_3559_2.jpeg img_3560.png img_3561_2.png img_3565.png img_3564.png img_3562.png img_3563.png
PetrDubiPetrDubiČlen
Přidáno před 6 let
Ahoj Rudy,
záložka cell characteristic třetí odspoda je set soc a je tam 46%. Zkusil jsi tam dát 100% a set?
Vy můžete zobrazit všechny příspěvky v tomto fóru.
Vy nemůžete začít nový diskusní příspěvek v tomto fóru.
Vy nemůžete odpovědět v této diskusi.
Vy nemůžete začít v anketu v tomto fóru.
Vy nemůžete na tomto fóru nahrát přílohy.
Vy můžete stáhnout přílohy v tomto fóru.
Mediální partner

odak.cz

Přihlášení
Ještě nejste členem? Klikněte zde a zaregistrujte se.
Zapomenuté heslo?
Uživatelé online
Hosté online 48
Členové online 0

Celkem členů: 16,824
Nejnovější člen: JanaU
TOPlist

Copyright © 2026

Powered by PHPFusion. Copyright © 2026 PHP Fusion Inc.
Released as free software without warranties under GNU Affero GPL v3.

Theme by PHP Fusion Inc
91,268,866 unikátních návštěv | Vygenerované za: 0.67641 sekund | Průměrně za: 0.60951 (0.12254) sekund | Dotazy: 141 | Použitá paměť: 8.09MB/4MB