Není to váha 3300 v základu?Teprve po příplatku přidávají péra a váhu do 3500?Jaká je kvalita provedení?

Celková 3.500kg, kvalita odpovídá ceně.

Automatické sloučení 21.11.2015 16:27:


Bohužel vážila dobře neb paní z váhy pravila: " Než jste z toho auta vystoupil, bylo tam 2.890kg, teď je tam 2.800kg " !l

Slušná doložnost.Co jsem koukal na mobile tak se to dá sehnat za slušné peníze i nové.

VH to má dobře promyšlené !) ...

A nespletla si ta paní dvojku s trojkou? :he

Váhu jsem řešil před zakoupením vozu. Nezbylo mne nic jiného než jít do auta nad 3,5 t Jsme čtyři, velkej pes, lyžujeme, jezdíme na kolech na vodě na prknech, lezeme po horách, potápíme se. V létě do Polska jsem se zvážil před a po . Bratru naloženo cca 700kg Dalo se to čekat.
Tragedie mýtného nad 3,5 t je náš stát a Rakousko jinde pohoda. Letos jsem s kamarádem který má taky pětitunu jel na ledovec Solden já po dálnici mýtem a on přes České Budějovice mimo dálnice a pak přes Německo a nyní s podržte
1. já na mýtném 6000kč (tam i zpět) délka cesty 9 hodin hoďka zdržení hranice z A o D kvůli uprchlíkům
2. on cena za silnice 0 délka cesty 10 hod

výsledek blbost jet v A po dálnici

Jinak obytné auto mám od jara letošního roku. Mám tam vše co jsem chtěl ,vezu co se mne zachce i něco na víc, Mýto mne sere z principu ,ale hlavou zeď neprorazím ,jediné co se musím naučit nespěchat na a z dovolené ,klidně to vzít oklikou a jak tu někdo psal dostat se i na místa, kde by se člověk nepodíval ,což jsem udělal loni s karavanem s ohledem na kretény Slovince co napálili dálniční známky pro dodávky (dálnici jsem z principu bojkotoval) a rozhodně jsem nelitoval.
Co oceňuji na své pětitunové obludě tak je i vnitřní prostor a to zejména s ohledem, kdy třeba není zrovna nej počasí a musí se trávit čas v obytce.
Nicméně jak nás s manželkou děti pošlou do háje půjdeme do něčeho menšího do 3,5 favority pak na cestování po světě máme je jen otázkou jestli se ještě vůbec cestovat v takovém rozsahu bude dát a jestli do nějaké změny půjdeme. Ale to už je jiná kapitola

nasel jsem na netu zajimavy prispevek .... o provozni hmotnosti
http://www.autoblogger.cz/poradna/hmo...-hmotnost/

................. nicméně se budu držet německé normy, která je shodná s evropskou. Ta říká, že pohotovostní hmotnost obytného vozu zahrnuje: 90% naplněnou palivovou nádrž, 100% naplněnou nádrž na čerstvou vodu (vč. boileru), připravenou chemickou toaletu, dvě plné lahve s plynem, kotouč elektrického kabelu včetně připojovacího konektoru na připojení vozu a dále pak hasicí přístroj a další věci jako např. rezerva, povinná výbava vozu atd. K tomu všemu se připočítává 75 kg jako hmotnost řidiče. A máte pohotovostní hmotnost. Pro pořádek uvádím, že při takovém měření je samozřejmě prázdná nádrž na odpadní vodu a nejsou zohledněny jakékoliv příplatkové prvky a doplňky jako třeba markýza, držák na kola atd.

muj dotaz je co uvadi vyrobci v katalozich u obytek ? pohotovostni nebo provozni hmotnost ?

Cestou do Vídně mě napadlo využít váhu na hranicích. Jak se ukázalo, žil jsem v iluzi, že stačí překotně nevybavovat obytku zbytečnostmi a nemůžu mít problém s hmotností. Přátelé není to pravda. Nemám markýzu, nemám solar, zkratka nic navíc ani televizi.
Plná nádrž nafty
Plná nádrž vody
Dvě plné láhve plynu
4 osoby= cca 300kg
+
Jídlo pití oblečení.
Garáž skoro prázdná

230 kg přes váhu.

Naprosto netuším, kde je těch cca 200kg🤔

Teď jsme řešili hmotnost u našeho nového auta Burstner Lyseo 727. Výbava na kempování pro dva, 2x plné kompozitní lahve, nádobí, solár, markýza, 60 l nafty a dvě osoby. Bez zásob potravin, bez vody a bez oblečení. 3500 kg

fiat ducato -piloote rok výroby 1999 plně naložen (plná nádrž nafty i nádrž na vodu +veškeré vybavení jen vyjet)
bez osob tak váha 3030 kg , a celková váha zapsaná v Tp 3300 kg takže u mě v pohodě

Letos v únoru před cestou do Špindlu vybaven na lyžování na 4 dny 90 litrů nafty,110 vody 2x10kg plynu 2osoby a pes 3420 kg Polointegrál KNAUS solár,TZ,markýza délka 6600 r.2210

Do pr.... Zapomněl jsem, že sebou vozíme ještě dva psy. Dohromady + 5 kg.

Vestavba Euramobil v max top výbavě, všechno co šlo kliknout a vše nejlepší co bylo - měla mít 3100Kg -
má 3200Kg s kemping nábytkem, bez vody a 3/4 nádrže nafty.

+ 150kg dvě osoby 3350
+ 30kg tažné 3380
+ 120kg voda 100l + 20l odp. 3500
+ 40kg maso, potraviny, balená voda, pivo apod. 3540
+ 50kg boty, hadry, věci os. potřeby, chemie, drogerie, elektronika, nabíječky 3590Kg
+ 20kg nafta do plné nádrže 3610

[u]Celkem 3610Kg[/u] - před koupí vestavby by mě nenapadlo, že se nevejdu s 2mi lidmi do 3500Kg

Jseš si jistý, že to jsou psy? 😉😅

Manželka tvrdí, že to jsou psy, ale mě se to také moc nezdá. Mám pocit, že jí někdo prodal dvě morčata.

Ještě bych dodal, že platí 3% tolerance, takže maximum je vlastně 3.605Kg.

Zkontrolovaná váha
Plná nádrž
120 l vody
Řidič
Základní výbava
3440 kg
Takže jezdíme cca 4 t.

Peknej plac. Kde to je ?

Kemp Plitka Vala ostrov Murter, přes kopec je Kosirina a tam je to lepší 🏝️

Jsme také přes 4 t, většinou tak 4,1-4,2 t s naloženou alkovnou, která má 7,5 bm. 2 dospělí a 2 děti, plná nádrž nafty, plná nádrž vody, 2 kompozitní láhve. Plná garáž. Solár, klima, markýza.
Papírově jsme 3,5 t, ale podvozek máme 4,5 t takže auto to zvládá v pohodě.