barNováčekPřidáno
před 11 letDík za odpověď.
Náhodou nemáte s tímto prodejcem zkušenost.
_P_H_ČlenPřidáno
před 11 letJeep Commander, Hobby De Luxe 540,
TomTPČlenPřidáno
před 11 letTo čidlo k regulátorům bude zcela jistě obyčejný 10k termistor v ceně 20,- Kč za 10 ks. Zatavit ho do konektoru k baterii je dobrá vychytávka, díky za inspiraci :-)
Tom & Pavla
Škoda Octavia II 1.9 TDI + Elddis Crown Crest
Ahoj, ještě jednou dík za rady. Už solár a další mám doma. Jen ten regulátor z CH přijde za velmi dlouhou dobu.
Jen jsou u soláru umlácené plastové rohy (dle sdělení prodávající tam jsou jen kvůli dopravě) a tamtéž ťuklý rámeček. Byl proražený i papundeklový obal uprostřed, naštěstí z druhé strany soláru, toho jsem si všiml až po převzetí, sklo nepoškozeno. Rád bych to nějak vyzkoušel bez regulátoru, máte nějaký tip na takovou zkoušku?
kutil1 Připojili následující obrazek:
VasuČlenPřidáno
před 11 letSoláry testuji napěťovým a proudovým měřením. Na štítku je uvedeno napětí na prázdno a zkratový proud.
Nejprve měřím voltmetrem napětí, i při slabém slunci docílí štítkové napětí. Pak zkratový proud, které je dle štítku jen při maximálním sluníčku a správném úhlu nastavení. U slušných výrobců jsou údaje na štítku pravdivé. Pak připojím na baterku regulátor a jako poslední, solární panel. Velice často se musí nastavit regulátor na typ baterky a na maximální a minimální napětí. Jestli nemá regulátor displej, je vhodné proud a napětí zkontrolovat, aby baterka nebyla přebíjená, nebo podbíjená.
Honza PalasekČlenPřidáno
před 11 letCitovat
kutil1 napsal:
Citovat
Vasu napsal:
Soláry testuji napěťovým a proudovým měřením. Na štítku je uvedeno napětí na prázdno a zkratový proud.
Poradíš mi, čím např. obvod zatížit při měření zkratového proudu (něco si připravím)? Předpokládám, že jen nespojím vodiče za ampérmetrem. Parametry v příloze.
Ono doopravdy stačí nabodnout multimetr (ampérmetr) rovnou na solár. I ty nejobyčenější měřáky mívají zpravidla vstup 10A, což pro tento panel stačí. Nedovedu ale poradit, kde v tuto dobu sehnat tolik slunce, aby byla šance, že solár ze sebe vybudí proud blížící se štítkové hodnotě. Aktuálně je tento pokus odsouzen k závěru, že panel není v pořádku a přitom opak může být pravdou...
[color=#0099ff]anglický karavan Abi Globetrotter Jubilee + Citroen C5X7 2,0 HDI[/color]
Karel ProkopČlenPřidáno
před 11 letKdyž už měříte zkratový proudy panelů; co takhle provýst elektroluminiscenční test? Ten sluníčko nepotřebuje,.... !)