Hlasoval jsem pro: "Malý karavan za stávající auto". Mám názor, že než čekat a šetřit, je lepší začít. Sezóna je za dveřmi. :_

Spotřebu neřeším, před Fabií jsem měl Octavii TDI. Byl jsem s ní spokojený, ale když jsem dostal firemního ceeda, šla z domu. Druhé auto má manželka a jede s ní semtam 2km do a 2km ze školky, 9km do města a za 3 hodiny se studeným motorem z města a tak podobně. Za 10 měsíců má auto najeto 1500 km, zatímco ceed jde zítra po stejné době na garančku po 15 tis km. Ten nájezd soukr. auta není na diesel a hlavně na něj nejsou ty krátký trasy na studeno a zaměstnavatel mi ropáka nekoupí. Takže z benzínu neustoupím, nechci brzo řešit dvouhmoťák, turbo, intercooler.....a na nový nemám. Prostě benzín, půlka starostí a o půlku větší spotřeba...
Nevím, co ti na škodovce připadá drahý. Jistě, Octa je u nás ojetá drahá, ale zrovna Superb 2,8 V6 je co do ceny bomba. 5 let starý auto v plné výbavě koupíš za 20% původní ceny- třeba tohle http://www.vyzkouseno.cz/showcar.php?...p;jm=29904

A na výlety mi zbyde i bez hdička. Ne, že bych vydělával horentní sumy, ale na výlety vždycky nějak ušetřím.

Já také nemám rád naftu a proto moje současné auto je turbobenzín. Výkon,krouťák jak nafta, jen spotřeba je vyšší.
K té velikosti - já jsem si myslel taky, že nám bude stačit menší karavan ( jezdíme ve 2+1 ) ,ale pokud budeš jezdit i mimo letní sezónu, rychle zjistíš, že vám bude hodně těsno ( nemůžeš sedět venku, musíš věci sušit uvnitř karavanu, rozkládat spaní ) .Dnes bych bral něco k 5 metrům a s palandama :) .

PS: tě chci vidět, že tu tunu nedosáhneš :he já jenom poslední dobou zírám co sebou všechno vozíme a vážit to raději ani nebudu :|

Tahal jsem za felicií 1.3 50 kw karavan 750kg.Neříkám ,že to bylo bez výhrad , ale lepší něco hned než čekat ,až našetřím.Koupit větší můžež kdykoliv.

Taky jsem hlasoval "malý karavan za stávající auto" i když vím , že když tě to chytne tak určitě koupíš větší a větší.

to rhunka: Ahoj,
ber to tak že jazdiť s tým budeš Ty a trasu vyberať budeš Ty. To čo vyhovuje Tebe nemusí vyhovovať inému a naopak. Môžeš mať názor ale čas a skúsenosť Ti ukáže. Ako si sám napísal chceš auto na bežný deň a občas ho využiješ na ťahanie karavanu. Čím viac a ďalej budeš jazdiť s karavanom, tým menší budeš chcieť robiť kompromis a je pravdepodobné, že prídeš k tomu čo väčšina - nafťák. A tak isto ako s autom sa situácia ukáže časom aj s karavanom a jeho prípadnej výmene.

Správne napísal Fun - sezóna je za chvíľu tu a niekde treba začať.
Veľa zdaru v ďaľšom postupe, :^
Miro

Nafťáky jsem měl dva- Volvo 760 z roku 1985- to byl šestivál 2,4 litru a když jsem ho prodával, měl najeto 416000 km a nežral vůbec olej. Po desetiměsíčním intermezzu s Fabií HTP přišla O1 66kW TDI. Super úsporný a skvělý motor. Přímovstřikem s rotačkou pro mě ale ropáci skončili. PD ani CR nechci, připadá mi to choulostivé a jestli něco silnýho koupím, bude to benzín, atmosférický, nad 2 litry. Diesel je ideální na tahání, chápu to, ale na naše ostatní využií je naprd. Nic proti němu, ale jezdit aspoň 20000 km za rok, jdu do diesela, ale s nájezdem 3-5 tisíc radši půjdu do žravýho benzínu, klidně i třílitru. I když můj sen je Chrysler 300 C s 5,7 HEMI V8 !)

Spotřeba skaravanem u benzínu 2,5l víš kolik to je?A kde je Chorvatsko?

Musím se zasmát ... proč řesit na dovolené , kterou máme jednou - dvakrát za rok , jestli mi auto sežero o 3 litry víc nebo ne ? Zchudneš o to ? Ale je pravda že spotřebu řeší i pánové v 5 kových bavorácích .. Proč , to nechápu , když už jen vyjetí ze showroomu je stálo pětinu hodnoty nového auta .. To jim nevadí ..)))) Mám kamaráda motorkáře s kterým jezdím po evropě a jeho největší štěstí je malá spotřeba motorky , kterou během cesty neustále propočítává .Přitom bere dvakrát tolik co já jako IT manager . Taky si bere každejch 5 let auto na lízing ... ))))
Proč si znechucovat dovolený nějakým počítáním spotřeby ? Není to jedno ?

Jak se to vezme. Na nějakém tom deci o dovolené určitě nezáleží. Ale když porovnám svůj minulý 2litr benziňák s nynějším 2litrem nafťákem, při tažení karavanu mám nyní menší spotřebu o 5l/100 !!! a o dovolené najedu 7000km, tak už to zas tak zanedbatelné není, nebo jak pro koho.

Hele, když budu takhle přemýšlet, tak pojedu Chorvatsko pod stan a budu rád, že jsem ušetřil 100.000,- nebo víc za karavan, 2.000,- za nižší mýto, 2.000,- za kemp bez elektriky a 2.000,- za benál. To je ale kravina. Jak jsem psal- když diesel využiješ, najedeš s ním 20.000 km a víc za rok, je to dobrá volba. Pro manželku na ježdění na nákupy a nájezd 3.000 km za rok kravina. To bych ještě neřešil, ale krátký trasy, studený starty= výrazně větší namáhání dieselu, což mu vůbec nesvědčí. Pro mě diesel není a ani mě nezajímá, i když ho nikomu nevymlouvám, má své výhody. Já jsem ale vyhodnotil, že budu mít benzín a chci vědět, jestli a jaké zkušenosti máte s tažením karavanu 1,4 kou. Jak jsem psal dřív- spotřebu neřeším, je mi jasný, že s 1,4 pod 10 a s 2,8 pod 13 nepojedu.

Stejně tak na motorce neřeším, jestli mi žere 4 nebo 6 litrů. U koníčka by se radost neměla přepočítávat na prachy. Ty budou a my ne.

to Robert: Radši bych si ten benzín zaplynoval, chápu všecky Vaše argumenty, proč diesel- spotřeba, točák, táhne to v nízkých točkách, alepro můj nájezd a styl jízdy to prostě není vhodný pohon.

... někdo má prostě rád benzín někdo naftu :-))
... každopádně bych se zas tak nebál s tou 1,4 tahat nějakej karavánek ...
nepojedeš rychle, ale pokud máš touhu tak pojedeš :-)
... tahal jsem za feldou 1,3, 50kW - 850kg .... a taky jsem vždy dojel kam jsem chtěl ...
chce to zkusit a ujasnit si priority :-))

Já se považuju za člověka, co má rád naftu. Benzín je slabej, žravej a musí se točit. Ale tohle je fakt racionální volba, ne srdeční. Koupit ojetej diesel na ročních 3-5 tis. km není dobrá volba.

Ahoj Rhunku pravě jsem dočetl celý pokec na téma koupě karavanu. Za zhruba 25 let, kdy provozuji karavaning mám zkušenosti jak s benzínem tak naftou. Začínal jsem s Ladou 1500 a bylo to bezva ježdění s karavanem a nejdále jsem dojel do Bulharska až na turecké hranice kempink Delfin. Auto mělo 55 kw a úžasněj krouták odspodu spotřeba 10 l. Pak jsem přešel na Š Farorit načipován též na 55 kw jiné převody na 4 a 5. Stačilo to, ale nebylo to pravé. Jízda na Pulu 2 x v roce válek v Chrovatsku 1994 - 96.Pak jsem přešel Š Felicia 1600 též 55 kw jednalo se o starý litinový benzín VW, moc dobrá volba pro karavan o váze 800 kg.Pak přišla Š Octavia 1600, ale hrozné zklamání ze 101 k špička na 3800 otáčkách prostě hrůza, karavan stejný.

No turbo, intercoller???? Otázka prasácké jízdy. Turbo je choulostivé, ale při slušném zacházení mu ani krátké jízdy nevadí. A intercolleru je vše jedno, to je blbý chladič..... Manželka jezdí 3km školka, 3km do práce a 3 km z práce domů. Diesláčkem. Jediné, komu to vadí je baterka. Tohle kritérium klidně škrtni a zvažuj dál. Prodávali jsme diesláčka, deset let, krátké trasy, ani kapka oleje, jediná výměna byla spojka, dvouhmota za jednohmotu. 8 k Kč, jestli se nepletu. Praskla pružina na dvouhmotě. Teď má auto cca 180 tisíc najeto, měněno podruhé obložení, ale současný majitel jezdí většinou značně vytížen..... tak přes tunu. Po městě. Jo teď odešel spínač světel....... ale to na palivu nezávisí.

Pokračování předchozí zprávy. V současné době mám již několikátou Š Octávia 1,9 TDI s autem moc dobré ježdění. Spotřeba jak uvádíte v pokecu a to je spokojenost.Nyní vlastním karavan Dethleffs camper 820 - 1200 kg a nemám s Octávií žádné jízdní problémy jede kopec nekopec stále stejně.K tvému vybranemu karavanu s váhou kolem 800 kg bude asi velká honička takový zakoupit. V této kategorii není velká nabídka. Kamarád v roce 2009 koupil u p. Žirovnického karavan Streckeman váha
do 800 kg dvě spaní, toaletní kabinka apod. Velká spojenost jak s karavanem tak jednáním p. Žirovnického. Takovou zkušenost mám i já. Kamarád je na caravan24 pod heslem Faktor. Přeji dobře nakoupit a hlavně jezdit.vaclaw

To Petr a Lucie:
Máš pravdu, ale jak jsem psal v jedné soukromé zprávě - nový diesel koupit nemůžu- nemám na něj a u ojetýho opravdu nevím, co s ním kdo dělal, jestli nešetřil na naftě, nenačipoval to u nějakýho prasiče, dochlazoval turbo..... Hlavně ale když koupím dieselový auto, nebude na karavan. Já měl O1 TDI a bylo to úžasný auto, prodal jsem ho ve 130.000 km a úplně bez problémů.
Co tohle? http://www.euro-karavany.cz/karavany/...kemam-420/

Jo, vypadá dobře. Jenom zjistit, co má za bojler. Ber plyn. Ne vždy je po ruce el. proud. Jinak s autem máš pravdu, pokud je ověřený majitel, v pohodě. V tom je diesel citlivější.........