Tesla míří do ČR, už hledá zaměstnance:
https://www.letem...zete-i-vy/

Tomu říkám pořádný vývoj :-) :-) https://www.idnes.cz/auto/zpravodajst...tomoto_fdv.
Další zajímavý článek https://www.idnes.cz/auto/zpravodajst...tomoto_fdv.
Je jasné, že jsou to novinářské "výkřiky", ale bohužel to takto dopadne.

Tady vidíte výsledky testu do -10C a okolo -0C. - +5C DOJEZD v km , jak působí chlad na výkon .Pro mne nic moc snad jen ten hybrid a to jen okolo komína .

https://www.garaz...a-21005107

Myslím, že elektroauta dávají smysl leda jako městské auto.

Jediná elektroauta, co dávají smysl, dělá značka Per Perego.
Poslouží výborně, výkon i dojezd ok, ale pak z toho každý dítě vyroste a přejde na spalovák :-)
Sorry, musel jsem :-)

Tak to si nemyslím, že mají budoucnost, je to výmysl evropské unie neumím si představit, jak dobíjet na sídlišti, asi bychom se postřileli, hlavně někdo musí tu elektriku výrobit, takže to moc ekologické není dále někdo bude muset likvidovat baterie atd. Já bych se priklaněl k vodíku.

Už ani elektrika "ekologům" nevoní! Prostě budete chodit pěšky a basta!
https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/...f6b220ee8/

Auta budú len pre "vyvolenych" celkovo cestovanie inam ako do práce bude luxus,takže auta zakážu všeobecne.
PS teda tak by to chceli......

Ahoj pišeš auto do práce, co když budeš bez šťávy, co pak budeš mlsně pobíhat po parkovišti a koukat, jak kolegové odjíždí domů, zavoláš zeleného anděla, ten přijede až bude mít čas, přifrči kára o obsahu 5l,nakopne disel agregát..... To je ta ekologie, zacaluješ více jak za naftu. Přijedeš domu zjistíš, že veškeré stanice jsou už obsažené, vyjedeš sondovat do okolních ulic, pak zjistíš že jses asi tak4až5 km od domova. Takto to budeš a solvovat několikrát v roce.

Tak tady máš ty vidle od šéfa TOYOTY -- jak to vidí v Japonsku a to jsou někde jinde než v Německu natož v CZ to abys vozil v kufru centrálu 5KW

https://www.novin....seznam.cz

Já doufám, že si evropské národy nenechají od Grety a podobných nakukat, že musíme jako o závod elektrifikovat. Spočítali jste si, kolik by bylo třeba navíc denního příkonu na nabytí aut, kdyby jich v ČR jezdilo 30% na elektriku? Nedávno jsem to počítal a vyšlo mi něco jako jeden další blok Temelína. To asi větrníky nezvládnou :-)

Ale kdo ví co je dobře. Třeba se to nakonec povede. Nebo to bude vodíkový pohon. Nebo něco jiného. Nebo se bude prostě jenom míň jezdit a ona nám ta ropa vystačí... Jen nechci, aby EU dojela ekonomicky na hujerství a neskončila na ekonomickým chvostu za Čínou, zbytkem Asie a US, jako skončil bolševické "poručíme dešti větru".

Ford v US již varuje budoucí majitele aut na baterie, lidi tam jsou víc zvyklí pracovat ne s cenou, ale s rozdílem kupní a prodejní ceny (ojetého vozu), že jim nemůže u elektroaut garantovat žádnou úroveň zůstatkové ceny. Tak ať si koupí elektromobil kdo chce, koho to baví a kdo na to má.
Jen na jeho auto nechci doplácet ze svých daní.

Pobavilo mne: https://www.novin...y-40350219

"Elektrárenská společnost Svenska kraftnät teď narychlo uvedla do provozu naftovou elektrárnu Karlshamn na jihu Švédska."

Ale jinak dobrý, hlavně že neni problém s elektromobilem, ale s vysavačem. :-D

Sem zvědavý co si el eko-elektromobilní nadšenci počnou až jim vážně spadne el. síť a nepůjde jim ani
TIK-TOK , Facebook a spol. a nebudou si ani mít kde nabít mobil

Takové články zrovna když se jedná o dostavbě Dukovan a čím dál větší části národa začíná docházet, že jaderná energie je drahá a stavba čehokoliv u nás zadluží naše vnoučata na půl jejich života. Straršit vysavačema to je unikát.

Míro to že např Rakousko bylo na hraně Black autu snad nepopřeš a to že ve švédsku museli spustit
naftovou elektrárnu taky ne a vida rázem je všechna ta ekologie v ...

Je to marný ,je to marný , je to marný!
🤦‍♂️

To jo a v tomhle počasí to je fakt lituji...... Žádný výrobce nasvětě neuvede ztrátu kapacity v zimním období, popojizky, klouzacky atd.

Tak v tomto článku není zase tak nic překvapivého, co by logicky uvažující člověk už nevěděl. Ale hezky popisuje, již nadcházejcí důsledky sociálního inženýrství, zvaného elektromobilita. A to se to ještě ani pořádně nerozjelo.
Už vidím, jak ty ojetiny vykupují od zoufalých majitelů, za pár euro, podnikavé firmy a prodávají to někam do Afriky, kde to nadšení domorodci kupují na leasing, jako investici a symbol západní prosperity. A poté, co zjistí, že je baterka naždy Nach dem Tod, skončí ty vraky někde v buši, kde si z nich udělají bunkry paviáni.
A Lithium a Kobalt budou zpět ve své domovině a eko-recyklační kruh bude úspěšně uzavřen.

https://www.autoforum.cz/predstaveni/...-bezcenna/

Mám elektro Toyotu Tundra. Na 5000 mAh baterku s ní jezdím tak dvě hodiny - asi 7 km. Pak šáhnu do kapsy pro druhou a dám dalších 7 km. A krásně si celý den zaoffroudím. Smysl mi to dává veliký, tedy v daném měřítku 1:10. A v tom by to mělo zůstat.

A ako riešiš zmenšovanie vodiča 10:1 ?