Přídavné vzduchové pérování: TECHNIKA

Inzerce:

Žádné nabídky

Přídavné vzduchové pérování

Poslední aktualizace před 4 roky

Sledovat vlákno Tisk

kamenakČlen

Přidáno před 13 let

#41

Citovat

Garda napsal:

Chlapi, sedim tu ve Španelsku na plazi a sleduji na videu pana v bile kosili jak vymenuje cosi na aute. Vzduchove perovani je OK a mam to na zadni naprave. Vyhoda je krome komfortu za jizdy je ta, ze moje patrne pretizene auto vypada nepretizene :-) Jelikoz obytka neni primarne urcena na jezdeni 160km/hod, tak ostatni vcetne naklonu v zatacce neni akutni. Misto vyhozenych penez za zlepseni konfortu pri 160km/hod si myslim, ze je lepsi dojet ve zdravi pri 90km/hod. Timto nechci napadat kohokoliv jen se zamyslete, jestli neni lepsi ty penize procestovat :-)

V tomto máš pravdu že když jsem ještě nedávno jezdil s autem z roku 1943 mnoho lidí se na mne dívalo jako jestli nejsem na bednu.
Ale já najezdil za rok více km než oni a za těch 33 let co jsem auto vlastnil většina je vyměnila možná 10x .
Ale k tématu : 1 obytce co jsem vlastnil jsem si užil toho , co většina těch co nakonec do přídavného
vzduchového pérováni investovala. Voda 100 litrů na levé straně a nad tím sezení pro 4 lidi .Už při projíždění mírné pravé plně zatížené se chtělo auto převrátit.
Jsem zvyklí na lecos ale nakonec jsem vůz prodal ,měl těch závažných nedostatků moc ale byla to zkušenost k nezaplacení. A co se týká rychlosti ,nejel jsem s obytkou více jak 100 km/h a stačilo to.
Ano ,někdy chceme mnoho a přitom stačí tak málo a obytka je vlastně chata na kolech a chata patří do přírody , máš pravdu že než se zabývat co ještě mám zlepšit …je lépe vyjet.
Můj kamarád měl to samé auto z roku 1943 a vyjel nedávno po 30 letech oprav a renovace a protože
se svět změnil a společné akce také já jsem již veterána prodal a on už na stáří moc nejezdí.
Život je krátký..tak si ho užít...!@!i:q!y!^!e:_

Neber život příliš vážně stejně z něho nevyvázneš živý:_

ScooterMartyČlen

Přidáno před 13 let

#42

Škoda že nemáš tohle auto někde ve fotogalerii...

Martin (1971) a Lucie (1974) a vždycky nějaký ten pes..., 608 463 502, Abbey GTS 517 a Ford Galaxy II 1.9 TDi 96kw. Dříve Renault Master Pössl.

Demokracie je, když dva vlci a jedno jehně hlasují, co bude k večeři. Svoboda je, když dobře ozbrojené jehně odmítá hlasovat.
Benjamin Franklin

LANAČlen

Přidáno před 13 let

#43

Citovat

kamenak napsal:

třeba tak...http://www.prestavbydodavek.cz/wp-content/uploads/2013/03/coil-rite.pdf

http://www.presta...-perovani/
!) dobré?

Automatické sloučení 21.02.2014 17:58:

Citovat
kamenak napsal:

třeba tak...http://www.prestavbydodavek.cz/wp-content/uploads/2013/03/coil-rite.pdf

http://www.presta...-perovani/
!) dobré?

tady jsem našel jednoduchý systém ...http://www.youtube.com/watch?v=oUlBSR_hriw
:_

Pro členy CARAVAN 24 mohu sadu měchů značky Firestone nabídnout za nižší cenu než na stránkách e-shopu COLOR CARS spol. s.r.o.
Chci jen upozornit, že sady v balení jsou skompletované jako jednookruhové.
V případě že chcete mít na vozidle 2okruhový systém vzduchového pérování musíte si k tomu přikoupit KIT-dual ( http://www.eshop-...r-KIT-dual ) cca 11000Kč
:vJelikož se jedná o americký produkt, lze jen s obtížemi kombinovat s komponenty dostupnými na našem trhu.:v
Hadička na rozvod vzduchu nemá venkovní průměr 6mm ale má průměr 6,5mm jako i spojovací materiál který je v sadě dodávaný.

karlosVWČlen

Přidáno před 13 let

#44

akce na měchy + montáž...do konce února
http://www.karava...ka-32.html

[color=#990000]1970 + 1977 + 2002 [/color]
[color=#000000]Fiat Ducato EuraMobil PRS695SB[/color]
nějaké ty fotky https://karlosvw.rajce.idnes.cz/
SOUNDSHOP.CZ vše pro car hifi & car multimedia

Vita a MirkaČlen

Přidáno před 13 let

#45

Citovat

karlosVW napsal:

akce na měchy + montáž...do konce února
http://www.karava...ka-32.html

[big]POZOR NA KLAMNOU REKLAMU [/big]
kterou tady vložil karlosVW
Zaujala mě, tato lákavá nabídka na kompletní sadu, která je na obrázku zobrazená ( Firestone ). Telefonicky jsem se spojil dle doporučení karloseVW s panem Votrubou z firmy Karavany Liberec a bylo mi zděleno, že to co je na obrázku, není pravdou, protože je pouze ilustrační. Chtěl jsem tedy vědět, co jsou to za 8 palcové měchy, když to nejsou ty zobrazené. Po dohodě mi zaslal na mail fotku měchu na které se tato akce vztahuje.
POZOR, nejedná se o měchy velikosti 8palců ale jsou to měchy z Rubeny 170/2 - 7palců, které tady nabízí RadimO v burze http://www.carava...d_id=13288
Musel jsem to zde napsat, aby někdo nenaletěl na tuto nepoctivou nabídku.
Ještě pro informaci- dvouokruhový systém mi tato zmíněná firma nabídla za 13100 Kč

Vita a Mirka Připojili následující obrazek:

Obrázek nebyl nalezen

karlosVWČlen

Přidáno před 13 let

#46

no vidíš to...to jsem ani nevěděl.
Trošku mě štve styl jakým jsi to napsal...nejsem moc vztahovačný ale takhle to vypadá jako bych za to mohl a já chtěl někoho klamat :x

[color=#990000]1970 + 1977 + 2002 [/color]
[color=#000000]Fiat Ducato EuraMobil PRS695SB[/color]
nějaké ty fotky https://karlosvw.rajce.idnes.cz/
SOUNDSHOP.CZ vše pro car hifi & car multimedia

LANAČlen

Přidáno před 12 let

#47

Využití kompresoru od přídavného vzduchového pérování na dofukování kol atd. přes rychlospojku s hadicí a manometrem.

LANA Připojili následující obrazek:

Obrázek nebyl nalezen

zemanekpetrČlen

Přidáno před 12 let

#48

Mám to funguje to a další krok k nezávislosti.

Automatické sloučení 11.05.2014 16:11:
Mám to funguje to a další krok k nezávislosti.

Upravil zemanekpetr dne 11.05.2014 16:11, před 12 let

LANAČlen

Přidáno před 12 let

#49

Přídavné vzduchové pérování na Fordu Transit s předním náhonem s měchy od Rubeny 170/2 a umístnění ovládání a manometrů v palubní desce.

Upravil LANA dne 18.08.2014 00:28, před 12 let

LANA Připojili následující obrazek:

CibiČlen

Přidáno před 12 let

#50

Pěkné. Abych dodělal budíky, k tomu jsem se ještě za rok nedostal.

VW LT 35 maxi

PettoČlen

Přidáno před 12 let

#51

ahojte, tiez som neodolal a doplnil som si mechy (fabio springs 2DC-180) na zadnu napravu, zvolil som dvojokruhovy system, kde som si kupil iba mechy, uchopove konzoly som pozvaral. Na pristrojovu dosku prisli rovnako dva budiky, dva tlacidlove spinace na manualne dofukovanie kazdeho mechu zvlast a potom trojpolohovy prepinac: vypnute, manualne dofukovanie kazdeho zvlast pomocou tlacidiel a sucasne dofukovanie oboch mechoch. Chcel by som este doplnit poistne ventily, ktore budu strazit maximalny tlak v systeme, aby sa mechy nepretlakovali a potom casovy spinac, ktory zase bude chranit oba kompresory, kde sa nedoporucuje ich mat zapnute dlhsie ako desat minut. Stopoval som cas a na 1 bare som za 20 sekund, na 2 baroch za 1 min, na 3 baroch asi za skoro 3 min. Chcel som sa spytat, ako vam to pracuje s jednym kompresorom,u seba som si dal dva, pretoze, keby som chel tlacit vzduch iba do jedneho mechu a zrovna toho, ktory je viac natlakovany, tak by to nemalo ist pokial sa na rovnaky tlak nedotlaci aj druhy mech. V terene som odskusal, vyborne to je pri vyrovnavani karavanu pri naklapani kazdej strany zhruba okolo 7-10cm

Peugeot J5 Chausson 1,9 D (the Highway patrol machine)

Upravil Petto dne 19.08.2014 00:07, před 12 let

Petto Připojili následující obrazek:

Obrázek nebyl nalezen

JiPe HighlandersČlen

Přidáno před 12 let

#52

Citovat

Petto napsal:

ahojte, tiez som neodolal a doplnil som si mechy (fabio springs 2DC-180) na zadnu napravu, zvolil som dvojokruhovy system, kde som si kupil iba mechy, uchopove konzoly som pozvaral. Na pristrojovu dosku prisli rovnako dva budiky, dva tlacidlove spinace na manualne dofukovanie kazdeho mechu zvlast a potom trojpolohovy prepinac: vypnute, manualne dofukovanie kazdeho zvlast pomocou tlacidiel a sucasne dofukovanie oboch mechoch. Chcel by som este doplnit poistne ventily, ktore budu strazit maximalny tlak v systeme, aby sa mechy nepretlakovali a potom casovy spinac, ktory zase bude chranit oba kompresory, kde sa nedoporucuje ich mat zapnute dlhsie ako desat minut. Stopoval som cas a na 1 bare som za 20 sekund, na 2 baroch za 1 min, na 3 baroch asi za skoro 3 min. Chcel som sa spytat, ako vam to pracuje s jednym kompresorom,u seba som si dal dva, pretoze, keby som chel tlacit vzduch iba do jedneho mechu a zrovna toho, ktory je viac natlakovany, tak by to nemalo ist pokial sa na rovnaky tlak nedotlaci aj druhy mech. V terene som odskusal, vyborne to je pri vyrovnavani karavanu pri naklapani kazdej strany zhruba okolo 7-10cm

----------------------------------

Ahoj, nemáš strach o nohu v případě nárazu ??? To by mohlo hooodně bolet.

PettoČlen

Přidáno před 12 let

#53

Ahoj, tak prijemne to asi nebude, keby som to dostal do nohy, obal je vsak robeny s tenkeho plastu, tak verim, ze by pri naraze mohol skor povolit:), druha vec je, ze moja noha sa pri jazde nachadza nad vypustacimi ventilmi blizsie k volantu, tak by sa dufam nemalo nic stat. Povodne som chcel budiky umiestnit na miesto popolnika, ale tam uz mam uchyteny cuvaci monitor.
Dakujem velmi pekne za postreh, mozno to casom premiestnim.

Peugeot J5 Chausson 1,9 D (the Highway patrol machine)

LANAČlen

Přidáno před 12 let

#54

Nový typ ovládacího panelu pro dvouokruhového vzduchového pérování na Fiat, Peugeot a Citroen 2014

LANA Připojili následující obrazek:

Obrázek nebyl nalezen

LumaNováček

Přidáno před 12 let

#55

Mám doma offroad vozík s klasickým listovým perem. Chtěl bych pérování podpořit ještě vzduchovým pérováním. Koupil jsem si z rubeny vlnovec 130/3 a chtěl bych to na vozík jednoduše implantovat. Zjistil jsem však, že budu muset nějak začít na tom vlnovci. Vyústění není standartní 1/4" ani metrický závit. Tak už jsem to zjistil přímo v Rubeně je tam G1/8". Takže to nějak sbastlím dohromady a pak dám nějaké foto.

Luma

Upravil Luma dne 12.01.2015 11:55, před 12 let

Ivan a HankaČlen

Přidáno před 12 let

#56

Pokud vím, tak Rubena dodává pouze "gumotextilní" část. Jedna z cest je kontaktovat prodejce kompletu. Pak mně napadá, jestli tam není závit s jemným stoupáním ... To se u takovýchto aplikací používá a lze zjistit pomocí závitových měrek....

Než jsem odpověděl, je vyřešeno:-)

Ivan, Hanka a psice

LANAČlen

Přidáno před 12 let

#57

Využití kompresoru na odstranění vody z rozvodů a odpadního potrubí pomocí pryžové zátky.

LANA Připojili následující obrazek:

Obrázek nebyl nalezen Obrázek nebyl nalezen Obrázek nebyl nalezen

kofordČlen

Přidáno před 12 let

#58

Kolik to tak foukáte?

viera a vladoČlen

Přidáno před 12 let

#59

Ja na 3.5 a počas jazdy podľa potreby.....

viera!l a vlado!y
koľko vzletov toľko pristátí!

VasuČlen

Přidáno před 12 let

#60

Většinou když jedeme dva, tak 2 atm, když jedeme plně obsazení, tak 3,5 atm, když jedu po tankodromu D1 snižuji až na 0,8 atm.
Kontroluji to podle výšky auta, lehce to poznám v noci podle světel, když mám malý tlak svítím do nebe a buď dofoukám, nebo koriguji světla.

Vy můžete zobrazit všechny příspěvky v tomto fóru.
Vy nemůžete začít nový diskusní příspěvek v tomto fóru.
Vy nemůžete odpovědět v této diskusi.
Vy nemůžete začít v anketu v tomto fóru.
Vy nemůžete na tomto fóru nahrát přílohy.
Vy můžete stáhnout přílohy v tomto fóru.

Uživatelé, kteří se účastnili diskuse: LANA, Fafion, furgon, Vita, Mirek a Jirinka, Petto, RadimO, Cibi, viera a vlado, Tommy, Serif, kamenak, Rudy, Laky, Pepa z Plzne, JiPe Highlanders, jarda77, Vajglon Hnuson, Saman, Garda, ScooterMarty, karlosVW, Vita a Mirka, zemanekpetr, Luma, Ivan a Hanka, koford, Vasu, Jkoska, Kapitank1400, eblazek, cibuk, Pirat z Ruzyne, Yetti, caprighia, cipisek, alapa, SteMi, Meda Beda, Roman OTR, Oldrich123, Drroman, Sapuki, tomoking, PetrM, Nytrak, Roman Marsala, Barborina, Bery, _luky_, PetrDubi, gut, ZdenekNada, mitous6, Jirka W, Aluman, Bart, Bogoking, krabica, copy

Přihlášení

Uživatelé online

Hosté online 33
Členové online 0

Celkem členů: 16,824
Nejnovější člen: JanaU

Inzerce:

Žádné nabídky