Soucítím a máš výsadní právo mě předjet, kdykoliv se Ti zlíbí, jezdím ale dost svižně, ať nemáš
velkou spotřebu, ON by Ti to neodpustil!!!h

Všetko zlé je na niečo dobré, aspoň sme si zopakovali zásady úspornej jazdy a úsporná býva často aj bezpečná, pretože človek sa musí sústrediť na jazdu a ide predvídavo.
Dlho som hrabal a našiel som staré poznámky, atmosferický dízel spotrebuje 175 g/hod/1HP a nafta ma hmotnosť cca 0,82 kg/l. To platí pri chode motora a nie pri jazde vozidla, nie je v tom kalkulovaný odpor vzduchu a trenie pneumatík a ďalšie straty. Turbo má spotrebu nižšiu pretože prichádza k lepšiemu spalovaniu zmesy. O kolko % neviem. Ak mám 100k motor a šlapem po rovine na pol plynu, tak tých 50 HP mi spapká cca 8,75 kg nafty čo je 10,6 litra.
Takže asi tak nejak sa to dá zhruba odhadnúť. Takže pri tej najekonomickejšej rýchlosti medzi 80-100 km/hod podla výkonu motora a zošlápnutia plynu to každému nejako výjde. Trápiť sa preto nebudeme. Ale dobrý dojazd vždy poteší.

no jo, ale to bychom nesměli jezdit v protivětru. takže stát a počkat, až se otočí vítr, pak napnout plachty a hurá, to se to šetří nafta :-)

Však práve o tom píšem, to je minimálna spotreba naftového motoru, ale stabiláka! Ak sa k tomu pripočíta odpor vzduchu, trenie pneumatík, straty v rozvodoch, stúpanie a predbiehanie tak sa údaj o spotrebe zvečšuje a ťažko ju turbo výrazne zníži. Tak si myslím že kto s 3,5 tonovým autom pri ako tak svižnej rýchlosti jazdí so spotrebou 10 l, tak to už je preborník, ba priam majster. A ak má alkovňu, tak by som povedal že tých 10 je sen.

Já to všechno chápu, ale máme tady přeborníka co to zvládá za šest, jako jediný z nás umí jezdit:D:D

Jsme rádi, že Ti to tak málo žere. Poukazuje to na kvality řidiče. Jen malý rozpor- rychlost asi nebyla extra, tak kolem kilča bych viděl a 8,5 a 6,1 je drobek rozdíl.
Takře hodně km bez nehod a tu spotřebu bych snížil, výrobce udává menší.

Cha cha ! Průměr 88 nebo 83,6 km/100 km je podle mě dost slušná rychlost ... ale nic.

Doma koukám, že dorazil nový CCC č. 4/2009 a zde jest v článku "Klidná dovolená bez dopravních a zdravotních komplikací" na str. 24 mimo jiné uvedeno, kterak po Evropě jsou omezeny maximální rychlosti obytných vozů a karavanů.

Dost jsem se zpětně vyděsil - na první pohled tam jsou ty rychlosti totiž místy docela nesmyslně omezené. Já tak nějak optimisticky čekal, že když jsem "všude jako osobák", že i rychlosti jsou tak" - se to dokonce rýmuje...!)

No a nikoliv - třebas v Chorvatsku je to 50/80/90 pro obec/mimo obec/dálnice. Kdybych měl udělat průměr 88 km/hod v Chorvatsku, musel bych v podstatě všude jet přes 100 km/hod a to by bylo již samozřejmě na tučnou pokutu - Chorvati jsou dost nekompromisní.

Tedy, dodržovat u bydlíku nad 3500 kg poctivě rychlosti třebas v Rakousku fakticky degraduje jeho použití - protože zde pro je ta rychlost 50/60/70, kdežto pod 3500 kg je to stejné jako pro osobák. Uf, to jsem si oddechl - já to samozřejmě místy "pral", jako bych jel s osobákem. Tedy s bezpečnostní rezervou na "hádání se" přes 130 km/hod (přechodná maxima na vhodných místech až 150 km/hod)

Doporučuji si to prostudovat, ta omezení. Bydlíky do 3500 kg na tom ještě tak tragicky nejsou, ale nad 3500 kg je to fakticky již docela tragedie !!

Chtělo by to osvěžit paměť. Nějak se mi mate, že nízké spotřeby lze docílit i při vysokých rychlostech, proto to kilečko překvapilo. A když jsem podotýkal, že papírová spotřeba taky nepůjde, bylo mi zle vyčiněno.:D . Kolegové psali: nereagovat. Budu muset uposlechnout starší a zkušenější.

K tej informácii v CCC o obmedzení rýchlosti u obyťákov nad 3,5 t v Rakúsku. Ak je obyťák zaradený ako M1 osobné auto, obmedzenie sa na neho nevzťahuje, platia len limity ako pre osobák, t.j dialnica 130 km/h.

Kdybych to bral jako "přesné" hodnoty, znamenalo by to, že PC udává spotřebu asi o 1% vyšší, než je skutečnost. Jelikož ale odhady podle lístků a stavu v nádrži jako "zcela přesně" brát nelze, tak alespoń lze konstatovat, že skutečná spotřeba a spotřeba podle PC jsou zhruba totožné a že tedy PC ukazuje nejpravděpodobněji skutečnou spotřebu. Což ale lze dopředu spíše čekat, že... přece tak to snad výrobce i myslel, když to tam montoval.B)

Překvapilo mě toto: nejen, že jsi předem inzeroval, že o dosažené spotřebě podáš zprávu, ale máš to jako koníčka a na přesném čísle ti zálží, že? Co to je za statistiku, když vyjedeš a přitom nevíš, kolik máš v nádrži - dojedeš a nedotankuješ do plna. Taková statistika stojí za co? Ano přátelé, uhodli jste.
Já spotřebu běžně nesleduji. Ale pokud jedu dlouhou cestu (na dovolenou), před odjezdem natankuji do plna, při dojezdu to samé a manželka, pod hrozbou ztráty kytičky, zapisuje do notýsku datum, stav tach., litry a kolik to stálo v jaké měně (hlavně když tankuji na kartu. Doma to pak porovnám s výpisem z účtu a mám radost, že to přepočetli v lepším kurzu). Pak to porovnám s km a 1/ z toho nemám radost, 2/přesně, ale opravdu přesně poznám, že palubní PC je nepřesný.
Píšeš, že ten tvůj sedí? Tak jsi vedle. Není. Vždy ukazuje příznivější spotřebu - abys měl radost, že jseš ještě lepší řidič, než jsi byl. :_

Roberte, dělám to víceméně stejně. Přesto ta přesnost nikdy takto nebude po pár tisících km nikdy více, než 99% ! Byla to moje první jakž takž regulérní cesta a měl jsem trochu jiné starosti, což by vyplynulo z podrobnějšího popisu, jak se věci měly.

Nezlob se, ale možná každý jeden z vás tady jste konsistentní v názorech, dohromady však tvoříte silně disharmonický sbor všelijakých názorů, z nichž na mě uplatňujete postupně vždy takové, které se vám hodí - myslím dohromady...

jeden na vše kašle a krmí se čínskýma nudlema, aby měl na hala-bala jízdu, druhý se na nic nezeptá a čiší z něj nevraživost, že někdo si dovolí o spotřebě vůbec mluví, třetí ... atd a teď ty příjdeš s tím, že to děláš upjatě přesně. Proč ses neozval dříve a nepodpořil mě ? Nebo co si mám tak nějak vcelku myslet ?

Takhle to vypadá vše jen jako "naschvál" na naštvání.

A ještě něco, Roberte ! Kdybych po dojezdu dolil "po hrdlo", patrně by to nedopadlo nejlépe, přece jen je jakási roztažnost nafty podle teploty.

Já dojel po celonoční jízdě a byl jsem rád, že jsem úspěšně zaparkoval a šel spát. Na to, abych kvůli přesné spotřebě vyjížděl ze svého komplikovaného parkoviště, tak tedy na to náladu moc nemám, navzdory manii spotřebu měřit přesně. Přesně to zjistím až budu opět vyjíždět a dočerpám "po hrdlo" - ale před jízdou, to je doufám dost logické.

To jurajsnv - díky, to je zhruba moje zkušenost. Teď budu jen čekat, zda nedostanu "čum-kartu" od policajtů za překročení rychlosti a asi budu příště pečlivěji dodržovat rychlosti. Tvůj údaj spotřeby je dokonale v relaci. Kdybych jel trochu mírněji, taky bych se patrně pod 8 litrů dostal !

Což ještě dopiluju.!)

Ač nerad, neuposlechnu radu starších, čímž se ji omlouvám. Mám pocit, že ten, kdo si ohýbá názora podle větru je z F-M popř. okolí.

Pane/paní Petře a Lucie, tento a takto Vámi vyřčený názor/nenázor - nakonec většina, ale ten poslední obzvláště - je víceméně sprosťárna. To se na mě nemůžete vůbec zlobit. Tvrdíte cosi, co nemá žádnou souvztažnost s ničím a tváříte se Boho-rovně, k tomu pak něco, jako bych já Vám ubližoval. Musím naprosto nedvojsmyslně říci, že se vyjadřujete způsobem, který je mi v konečných důsledcích odporný.

Milý kamaráde XTRANe, dík za radu, radši jsem to smazal.Ahoj!!g!n

vymazáno-zasláno jako SZ

Pane PETGE děkuji. Potěšil jste mně.
Co je na předchozím příspěvku sprostého nechám na posouzení ostatním.

Hm, kdo chce s vlky býti, musí s nimi výti ! Já ale ne. To posouzení těžko bude nestranné, pane a paní P+L !

Nevím, jak moc si tykáte s češtinou a nuancemi jazyka vůbec, leč vidím zde na mnoha lidech, že si s tím starosti moc nedělájí.

Řeknu Vám to vcelku exaktně, co je na Vaších příspěvcích sprostého:
1)Bez jakýchkoli zdůvodnění mi podsouváte, že lžu či si vymýšlím.
2)Píšete více méně naprosto neúpřimně - jako příklad může posloužit i ten poslední příspěvek. Napsal jste "Pane PETGE děkuji. Potěšil jste mně. " Přičemž celý Váš postopj ukazuje něco jiného. Chápu, jak jste to myslel. To jsou ale právě zde v kontextu ty sprosťárny.
3)Nikde jste mi ani jednou nenapsal, co jsem já napsal tak, aby Vás to opravńovalo k takovým reakcím - tedy z čeho plyne druhá část předposledního příspěvku: "...Mám pocit, že ten, kdo si ohýbá názora podle větru je z F-M popř. okolí ..."

Píšete to kulantně, ve stylu "...jakože Vy nic". To je taky přece ukázka sprosťárny.

napiště na rovinu - "...tady a tady lžete !" Jinak to nemá smysl - já totiž ani netuším, co de facto máte doopravdy na mysli, či zda jen tak neblábolíte ze spaní.

Pane PETGE pokud se Vás má čeština jakýmkoliv způsobem dotkla, hluboce se Vám omlouvám za způsobenou újmu. A to, že jste mne potěšil myslím naprosto upřímně.

Přeji mnoho kilometrů s větrem v zádech.

Já neměl na mysli češtinu ve smyslu striktního dodržování pravidel českého pravopisu.

A tedy - jsem rád, že jsem Vás potěšil, mě samého by ještě potěšilo více, kdybych věděl, čím. Víte, pane Petře, mi je skoro 57 let a již jsem ledasco zažil. Mám vesměs dost atypické názory, které se mohou mnohdy zdánlivě blížit názorům extrémním. Je to na delší vysvětlování. Naprosto se nebojím žádné konfrontace a své názory jsem vždy nejlépe obhájil "z očí v oči".

Takhle "na dálku" nemůžu nepředpokládat, že příslušné reakce nejsou autentické a musím vždy nad tím přemýšlet tak říkajíc "za roh". Možná v tom je zakopaný pes eventuálního předpokladu spíše nedorozumění ?

Já zde vystupuji pod jménem petge, což je jinak zkratka mého občanského jména Petr Gejdoš. Těžko mi tedy kdokoliv může vytknout, že se za něco schovávám a za svými názoru si stojím - něco skoro jako mistr Jan Hus.B)