Ach ne! Kde je JavaScript?
Váš webový prohlížeč nemá povolen JavaScript nebo nepodporuje JavaScript. Pro správné zobrazení tohoto webu nebo pro upgrade na webový prohlížeč, který podporuje JavaScript, povolte JavaScript ve webovém prohlížeči.
Výkup karavanu! Vykoupíme Váš obytný vůz, nebo karavan za hotové,volejte 606118358 www.vykupkaravanu.cz
Partneři webu:
odak.cz

MaxxFan - ano nebo ne?

Poslední aktualizace před 5 dní
R
RudyČlen
Přidáno před 2 roky

Jirka Canon napsal:

@Jirka Canon - Ahoj všem,
jen nějak nechápu k čemu všemu jsou ty vrtule dobré ? To je jako vznášedlo a umožňuje to snadnější parkování v kempu? A ta roleta, to jsou klapky? Jen taková poznámka. Všade dobře dojeďte ...

Konečně ti to došlo Grin Bohužel, aby to fungovalo, musíš mít ty ventilátory dva, jeden vpředu a druhý vzadu. Až se potkáme v Itálii, předvedu ti moje polovičaté řešení, které se ku létání zatím nehodí. Lze s ním jen vyvětrat. Jde to ale o něco snadněji než nosit chladný vzduch od moře ve dvou kbelících. Cool
H
HoracJardaNováček
Přidáno před 2 roky
Přeji pěknou neděli,
koupili jsme karavan s tímto super ventilátorem maxxfan. Jenže hned první dovolenou když byl tč.zapnutý,začal pískat jako kdyby alarm požárního hlásiče a pak se dotočil, zhasl a přestal reagovat. Dle prodejce karavanu by měl být ještě v záruce, ale mě zajímá, čím by to mohlo být a nač se při případné reklamaci připravit. Díky za odpověď. J.
Jirka CanonJirka CanonČlen
Přidáno před 2 roky
Tož zdarec borci na kolách ... Kókal jsem na Júúútubu a tem instalovali Vrtulníka jen jako náhradó za staré ...
Kdo nemá dovedený kvalitní prúd k okně, tak je mu vše dost k prdu ... Mějte sa všeci.
R
RudyČlen
Přidáno před 2 roky
Slíbil jsem sdílet zkušenosti s ventilátorem SuperVent. Nakonec to není Belluna, využil jsem nabídky lokálního prodejce. Jedná se o stejné střešní okno, jen na něm není nápis Belluna ani Carbest.
Teď už první dojmy. Ventilátor došel perfektně zabalený, zásilka obsahuje veškeré díly potřebné k instalaci. Nahradil jsem jim klasické Mini Heki (40 x 40cm). Pokud mohu srovnávat s dvouletým odstupem (MaxxFan jsem měl na předešlém autě) působí na mne konstrukce i převodový mechanismus zdvihu okna solidněji. Okno je taky v zavřené poloze standardně utěsněno. Výkon i hlučnost +/- stejné. SuperVent vítězí v designu ovladače a hlavně vnitřního panelu, který je standardně vybaven plisé roletkou, osvětlením a ovládacím panelem s podsvětlenými tlačítky a LCD displejem.
Nevýhody:
Je to čína, takže to musí svítit a otravně pípat. Pípání jsem umlčel přelepením bzučáku plstěným kolečkem, svítící tlačítka a displej překryju, pokud mi bude jejich světlo při nočním větrání vadit. Drobným nedostatkem je, že spodní kryt menší než kryt MiniHeki, takže je ve střešním tapicírunku vidět otlak původního krytu. Snad se časem pěna srovná, pokud ne, můžu to řešit překryvným panelem z broušeného hliníku, který se objevuje i designu okna.
Zatím jsem více než spokojen, uvidíme časem....

-
S
sarikČlen
Přidáno před 2 roky
Jen takový malý dotaz, jak to funguje nasává to vzduch dovnitř nebo to fouká teplý vzduch ven ? Nebo jak píší Pospíšilovi že se to dá přepnout bud že to fouká ven nebo obráceně
Rudy kde se dá případně objednat ten ventilátor co jsi tam dal a jaká je cena ?
Dík za odpověd
K
karlicČlen
Přidáno před 2 roky
Já používám skoro zadarmo řešení ventilátoru viz. video.
Bohužel objektivním měřením v tropickém dnu jsem zjistil, že ať vzduch tlačím ventilátorem dovnitř nebo jej odsávám ven, tak teplota se nikdy nesníží tak dobře, jako když ventilátor vůbec nepoužiju a otevřu dokořán zadní i boční dveře vestavby. Pokud ventilátorem tlačím z rozpálené střechy vzduch dovnitř, tak se teplota nemění, někdy i zvýší. Pokud saju vzduch zevnitř ven, tak zase není kde studený vzduch přisát a teplota zůstává stejná. Proto jsem zcela rezignoval na jakýkoliv větrák, který hučí, dělá průvan a teplotu nesnížil.
Dále jsem zkoušel takové ty miniklimatizace, které se pověsí na rám okna a má venkovni i vnitřní klimatizační jednotku. Zde byl výsledek v parném dnu takový, že pokud tato klimatizace běžela naplno, tak dokázala uchladit prostor uvnitř zavřené vestavby na stejnou teplotu, jaká byla venku. Nedokázala dostat teplotu pod 29st., pokud byla teplota venku 29st a vyšší.
Má někdo jinou objektivní (měřenou) zkušenost změny teploty při použití ventilátoru?
R
RudyČlen
Přidáno před 2 roky

sarik napsal:

@sarik - Jen takový malý dotaz, jak to funguje nasává to vzduch dovnitř nebo to fouká teplý vzduch ven ? Nebo jak píší Pospíšilovi že se to dá přepnout bud že to fouká ven nebo obráceně
Rudy kde se dá případně objednat ten ventilátor co jsi tam dal a jaká je cena ?
Dík za odpověd

Ventilátor fouká dovnitř nebo ven,oba směry jsou nastavitelné v 10 stupních. Taky lze nastavit teplotu, kdy automaticky spustí a nastaví vhodné otáčky. První tři stupně jsou prakticky bezhlučné, dá se u nich spát.
Objednat lze zde: https://www.carav...o-maxxfan/ Jen e-shop není hotový a je nutno objednat po telefonu.
@karlic Je jasné, že nelze ventilátorem snížit teplotu pod teplotu vzduchu. Nicméně vyžene vedro z pod stropu přes den, večer natlačí chladný vzduch dovnitř. A v dusnu alespoň vzduch rozpohybuje. Cokoli více jen klima ale ta je energeticky zcela jinde. Prakticky ji lze zapnout pouze v dosahu zásuvky. Ten větrák bere na maximum 2A
Upravil Rudy dne 30.08.2024 22:55, před 2 roky
P
PospíšiloviČlen
Přidáno před 2 roky
Ono od obyčejného ventilátoru nelze očekávat, že ochladí interier pod okolní teplotu, ale poslouží k tomu, aby se výrazně nepřehřál nad okolní teplotu. Při celodenním stání na slunci sice s roztaženými Remiskami v oknech a otevřenými střešními okny byla uvnitř teplota skoro 40st. a s ventilátorem puštěným na 50% už to bylo o poznání lepší. Nedávno na festivalu v Telči, kde jsme stáli na parkovišti bez připojení k el. jsem to velmi ocenil.
K
karlicČlen
Přidáno před 2 roky
Chlapi, já nikde nepsal, že chci snížit teplotu pod venkovní, to je jasný že větráním nelze. Já mám zkušenost, když je venku třeba 30, tak uvnitř je 40. Pustím větrák ať tlačí dovnitř a ten z rozpálené střechy tlačí ještě víc jak těch 40. Pokud zapnu odsávat vzduch, tak zůstane uvnitř 40. Pokud se vykašlu na větrák a otevřu dokořán celé auto, tak se ochladí na 35.
Asi by to chtělo ty větráky dva ve dvou oknech,jeden aby vzduch tlačil a druhý aby odsával.
Upravil karlic dne 31.08.2024 06:34, před 2 roky
P
PospíšiloviČlen
Přidáno před 2 roky
Já nechal pootevřené boční okno na stinné straně, aby měl větrák kde brát. Bylo to ve městě přes den na legálním parkovišti, tak jsem se nebál.
R
RudyČlen
Přidáno před 2 roky
[quote name=Pospíšilovi post=304708]@Pospíšilovi - Já nechal pootevřené boční okno na stinné straně, aby měl větrák kde brát. Bylo to ve městě přes den na legálním parkovišti, tak jsem se nebál.[/quote]
Přesně tak. Je potřeba zajistit přívod co nejchladnějšího vzduchu. Ze stinné strany, z dvojité podlahy, garáže… U každého auta jsou jiné možnosti. Pokud ventilátor tahá vzduch otevřeným stropním oknem z rozpálené střechy, vnitřek se neochladí. Stojím zrovna na slunci, vrátili jsme se z vycházky, otevřel jsem dveře na stinné straně, pustil ventilátor na plný odtah a po pár minutách se dalo v autě vydržet. Jelikož je dnes vzduch chladnější, po vyvětrání jsem otočil směr na nasávání (20%) a v ložnici je příjemně. Ventilátor vytváří mírný vánek.
Berte vše dosud napsané jako pokus o vyjádření prvotních zkušeností se SuperFan a dřívějších s MaxxFan. Z mne dobrá investice, netvrdím však že pro každého.
freeridefreerideČlen
Přidáno před 2 roky
za mňa jednoznačný prínos na zabezpečenie nepretržitého odsávania teplého vzduchu spod stropu, ako píše kolega vyššie, je potrebné zabezpečiť prívod čerstvého vzduchu. mám zabezpečené otvorom v podlahe a funguje skvelo. pri dlhodobom uzatvorenom aute cez deň nestúpne teplota v pointegrovanom aute plus 2 - 3 stupne nad teplotu vzduchu v tieni cez deň. asi tiež bude záležať od izolácie a samozrejme všetky okná zatemnené.
K
karlicČlen
Přidáno před 2 roky

freeride napsal:

@freeride - je potrebné zabezpečiť prívod čerstvého vzduchu. mám zabezpečené otvorom v podlahe a funguje skvelo. .

Mám vestavbu a to bude ten problém, nemám kudy udělat jednoduše to přisávání venkovního vzduchu, proto u mě lépe funguje otevření obou zadních dveří a bočních dveří, to je auto tak děravé, že je hned vyvětrané. Ventilátor bude dávat více smysl u standardní obytky, kde nelze otevřít kompletně zadní část auta a kde lze udělat díru v garáži v podlaze pro to přisávání.
freeridefreerideČlen
Přidáno před 2 roky
mne dáva najväčší význam cez deň v čase neprítomnosti v aute, kedy dokáže udržať prijateľnú teplotu aj keď je auto zatvorené, pri celodennom výlete po návrate nás nečaká prehriaty interiér
Z
zvirekČlen
Přidáno před 2 roky

karlic napsal:

@karlic -

freeride napsal:

@freeride - je potrebné zabezpečiť prívod čerstvého vzduchu. mám zabezpečené otvorom v podlahe a funguje skvelo. .

Mám vestavbu a to bude ten problém, nemám kudy udělat jednoduše to přisávání venkovního vzduchu, proto u mě lépe funguje otevření obou zadních dveří a bočních dveří, to je auto tak děravé, že je hned vyvětrané. Ventilátor bude dávat více smysl u standardní obytky, kde nelze otevřít kompletně zadní část auta a kde lze udělat díru v garáži v podlaze pro to přisávání.


I u vestavby to funguje dobře, jen je potřeba správně přepínat dovnitř,ven . Přes den pokud stojím na slunci, pustím idtah ven a otevřu boční okna na stíněné straně. Pokud v autě nejsem, tak mikroventilaci a lehce stažená přední okna ( škvíra cca 2 cm , skrytá za větrnými defkektory . V autě to udělá průvan zepředu dozadu a udrží teplotu srovnatelnou s venkem. Před spaním, když už je venke chladněji otevřu co se dá a cca 20 minut tlačíme studený vzduch ventilátorem dovnitř ( a jde bocnimi okny ven ). Při spaní zade nechám otevřená střešní okna + maxfan na 10-20% dovnitř,ale většinou stačí jen nechat otevřená okna a větrák ani nemusí běžet.
S
sarikČlen
Přidáno před 2 roky
Začal jsem uvažovat že bych též dal nějaký ten stropní ventilátor, jenže to bych pravděpodobně musel odmontovat celý stropní poklop a to je ten problém nebot obytnák jsem koupil zateklý a ve firmě Pilote to pořádně odflákli, například tenhle strešní rámečem přišroubavali samořeznýma šrouby do ani ne 1 mm silného laminátu !!!! je jasné že tam začlo zatíkat takže jsem jej přišrouboval šrouby skrz a hlavně použil lepidlo sikaflex a to by byl právě kámen urazu nebot nebot toto lepidlo opravdu drží takže by se utrhl i s tím laminátem. Takže nejspíš zjistit přesný rozměry toho větráku a kdyby vyhovovali rozměry tak opatrně flexou odříznout těsně od původního rámečku ten laminát a pak by to nebyl problém. Nebo uplně bez problému by bylo použít tenhla větrák ale to mě přijde jako hračka. nebo má s nim někdo zkušenost?
https://www.natur...1k+do+auta
P
PospíšiloviČlen
Přidáno před 2 roky
Pokud potřebuješ odlepit rámeček od laminátové střechy a nemáš v úmyslu jej zachránit pro další použití, dá se to provést tak, že flexou odřízneš těsně nad vodorovnou plochou rámečku stojnou část a totéž i zespoda tak, aby zbyla na střeše pokud možno jenom plochá vodorovná část rámečku. Potom jej v rohu rozřízni plátkem pilky na železo a nabroušeným krátkým tlustým nožem za postupného zvedání torza rámečku jej oddělíš. Je na to dobrý ten starý socialistický příborák s krátkým ostřím. Montážní díra pro Maxxfan je 40 x 40 cm.
J
JménoČlen
Přidáno před 2 roky

sarik napsal:

@sarik - Začal jsem uvažovat že bych též dal nějaký ten stropní ventilátor, jenže to bych pravděpodobně musel odmontovat celý stropní poklop a to je ten problém nebot obytnák jsem koupil zateklý a ve firmě Pilote to pořádně odflákli, například tenhle strešní rámečem přišroubavali samořeznýma šrouby do ani ne 1 mm silného laminátu !!!! je jasné že tam začlo zatíkat takže jsem jej přišrouboval šrouby skrz a hlavně použil lepidlo sikaflex a to by byl právě kámen urazu nebot nebot toto lepidlo opravdu drží takže by se utrhl i s tím laminátem. Takže nejspíš zjistit přesný rozměry toho větráku a kdyby vyhovovali rozměry tak opatrně flexou odříznout těsně od původního rámečku ten laminát a pak by to nebyl problém. Nebo uplně bez problému by bylo použít tenhla větrák ale to mě přijde jako hračka. nebo má s nim někdo zkušenost?
https://www.natur...1k+do+auta


Tak to je opravdu hračka :-) I pokud by to s tím prťavým solárkem trochu foukalo, nějak jsem nepobral, k čemu rozfoukávat po autě horkej vzduch :-) Proti tomu moje řešení za 30 kaček je o řád výš. 4 PC větráčky spojený drcpáskama, zavěšený na dvou drátených háčkách ve střešním okně. Těch 30kč byla zástrčka do zapalovače a pwm regulátor, ostatní z hrabáku ve sklepě. Běžně to vytahuje vzduch ven, ale lze otočit prostým otočením.
Nad záchodem jsem netroškařil, tam visí ve střešním okně pro jistotu asi 15cm a 35W serverovej ventilátor (taky s regulací), sice hukot (což tam občas není od věci :-)), ale průvan, že to udrží dveře :-)
R
RadekBNováček
Přidáno před 2 roky

Ivan a Hanka napsal:

@ivan a Hanka - Ahoj, ještě že mám už namontováno... Jinak bych byl opravdu vystrašen Grin
Ale k věci - myslím, že na každém šprochu pravdy trochu... Tedy nějaký problém s elektronikou byl. Proto jsem instaloval i měnič DC/ DC 5A, a před něj dal vypínač kvůli spotřebě na prázdno. Na max. Otáčky bere cca 3,2 A, takže 5A DC je OK. Mám klid a nemusím případně řešit reklamace a čekat, jak to dopadne. To mi za 500 Kč stojí.

Jinak o dovolené u moře běžel nepřetržitě, přes den na 100%, přes noc na 30% ... K nezaplacení. I pes to rikalSmile



Prosím jaký měnič jste použil, mohu poprosit o odkaz?
I
Ivan a HankaČlen
Přidáno před 2 roky
Bylo to něco takovéhoto. https://www.aliex...44303.html
Bohužel jsem přišel o historii...
Upravil Fun dne 01.11.2024 12:15, před 2 roky
Vy můžete zobrazit všechny příspěvky v tomto fóru.
Vy nemůžete začít nový diskusní příspěvek v tomto fóru.
Vy nemůžete odpovědět v této diskusi.
Vy nemůžete začít v anketu v tomto fóru.
Vy nemůžete na tomto fóru nahrát přílohy.
Vy můžete stáhnout přílohy v tomto fóru.
Mediální partner

odak.cz

Přihlášení
Ještě nejste členem? Klikněte zde a zaregistrujte se.
Zapomenuté heslo?
Uživatelé online
Hosté online 21
Členové online 0

Celkem členů: 16,766
Nejnovější člen: musicbass
TOPlist

Copyright © 2026

Powered by PHPFusion. Copyright © 2026 PHP Fusion Inc.
Released as free software without warranties under GNU Affero GPL v3.

Theme by PHP Fusion Inc
84,286,196 unikátních návštěv | Vygenerované za: 0.83702 sekund | Průměrně za: 0.58262 (0.51065) sekund | Dotazy: 147 | Použitá paměť: 8MB/2MB