V dnešní době bych asi koupil nějaké hotové řešení, třeba toto TECMATE OPTIMATE solar 20W


https://www.alza.cz/auto/tecmate-opti...555463.htm

Áno, hotové riešenie by bolo ideálne, ale uprednostnil by som cca 50-100Wp s regulátorom/nabíjačkou (aby to v zime (krátky deň, silné mrazy) ako-tak dobíjalo 95Ah štartovaciu batériu aj pri nie-ideálnom umiestnení) a radšej by som niečo flexibilné (zospodu nekovové), určené do vonkajšieho prostredia (položiť na čelné sklo alebo kapotu).

Alebo myslíte, že by stačil aj nejaký 30Wp flexi pripojený bez regulátora, ktorý dáva maximálne do 1,7A? Nie je pre životnosť štarovacej batérie škodlivé, ak by priamo pripojený panel dával aj do plne nabitej 90Ah batérie stále cca 1,7A?

Tecmate dělají 10, 20, 40, 60, 80W
https://www.alza.cz/auto/solarni-nabi...7802734375

Podívej se na Hadex.cz, 80w flexibilní stoji kolem 1600kc a 100w asi 2100kc. Regulátor kolem 500kc

Ďakujem jirkaj. Tam majú za rozumné ceny komponenty na obe možné riešenia: a) rôzne výkonné flexi panely, PWM aj MPPT regulátory, aj b) 30Wp panel pripojiteľný napriamo.
U riešenia b) neviem, či hrozí 90Ah autobatérii prebíjanie, t.j. skracovanie jej životnosti, alebo nejakých 1,7A "trvalo" (len keď je v zime dosť slnka) jej nijako nemôže uškodiť.

V prípade a) musím doriešiť jednoduchosť pripojenia/odpojenia celého solárneho "udržiavaceho zariadenia" s tým, že FV panel sa môže pripojiť k regulátoru až po pripojení regulátora k batérii. Trvalo ho nechcem nechávať pripojený k autobatérii, lebo by spotrebovával nejakú energiu. A ani ho nechávať celoročne v motorovom priestore asi nie je rozumné (zrejme nebude stavaný na "vonkajšie" prostredie).

Edit: Keď som nad tým dumal (hlavne nad jednoduchosťou použitia), tak mi to najlepšie vychádza predsa len skúsiť ten 30Wp panel pripojený napriamo bez regulátora. Snáď vzhľadom na dĺžku slnečného svitu v zime a kapacitu štartovacej batérie cca 90Ah nebude hroziť jej poškodenie (skracovanie životnosti) prebíjaním... zatiaľ sa mi k tomuto nik z tunajších odborníkov nevyjadril.

Ešte doplňujúca otázka: neexistuje jednoduchá DC/DC udržiavacia nabájačka autobatérií (ktorá nemá žiadne ovládacie tlačidlá - režimy, ktoré po vypnutí nabíjačky treba opätovne navoliť), ktorá má na vstupe širšiu toleranciu DC napájania (povedzme 14-18V a pod.) - aby sa dala napájať priamo pripojeným FV panelom?