Elektroobytka - blízká budoucnost?: OSTATNÍ

Inzerce:

Žádné nabídky

Elektroobytka - blízká budoucnost?

Poslední aktualizace před 3 roky

Sledovat vlákno Tisk

TivatČlen

Přidáno před 8 let

#44

Citovat

Herman napsal:

Rudy : Moje řeč ten margarín nemá chybu zapoměl jsi na fritovací oleje z mekáče nebo výroben od Babiše.. Připoměli jste tady tu TESLU nedávno se mi přišel pochlubit známý že si jí koupil někde v Německu na otázku kde jí má ? Prodal jsem to ,po trase dojel někam do Prahy na nabíjecí stanici tak na doraz a potom do Ostravy . Jízda super + výbava a ticho ve voze ale za to hledání a trnutí zda někam dojede to nestojí . :(

Jakpak se asi bude tvářit posádka takové zadotované Tesly, až v zimě zustane stát na zamrzlé D1 nebo jiné nesjízdné cestě? ke komu se asi půjde ohřát?
Jinak doporučuji si přečíst tohle:
https://www.idnes...tomoto_fdv

VendysČlen

Přidáno před 8 let

#45

Ten článek není vůbec o testování elektroauta. Já jsem najezdil s elektroautama přes 5.000 km a můžu říct, že se na tu dobu těším.
Když jsem jezdil s elektromobilem tak jsem měl pocit jako bych se vrátil o několik desítek let zpět. Musel jsem si cestu plánovat a vůbec jsem se nehonil. Dnešní doba je strašně uspěchaná.

FunHlavní administrátor

Přidáno před 8 let

#46

Citovat

Lubos a Dasa napsal:

1. Zásoby surovin jsou dostatečné. Životnost baterek je 10 až 15 let a i potom budou použitelné k dalšímu využití. Nakonec se zrecyklují.
2. Stejné jako likvidace klasických aut dokonce snažší
3. Budou, konkrétně u nás 100% elektroaut by znamenalo čtvrtinu Temelína, který dnes stejně celý vyvážíme.
4. ano, cca 30 minut. Dobíjet budeme u rychlodobíjecích stanic, u supermarketů, na parkovištích a podobně. Nebo doma.

Fun

😊

Fun Připojili následující obrazek:

Obrázek nebyl nalezen

FunHlavní administrátor

Přidáno před 8 let

#47

Citovat

Tivat napsal:
Jakpak se asi bude tvářit posádka takové zadotované Tesly, až v zimě zustane stát na zamrzlé D1 nebo jiné nesjízdné cestě? ke komu se asi půjde ohřát?

Přežije to úplně normálně, Tesly mají topení. Navíc nehrozí, že se udusí výfukovými zplodinami.

Něco napoví video:

Fun

😊

Upravil Fun dne 08.01.2019 22:11, před 8 let

TivatČlen

Přidáno před 8 let

#48

Citovat

fun napsal:

Citovat
Tivat napsal:
Jakpak se asi bude tvářit posádka takové zadotované Tesly, až v zimě zustane stát na zamrzlé D1 nebo jiné nesjízdné cestě? ke komu se asi půjde ohřát?
Přežije to úplně normálně, Tesly mají topení. Navíc nehrozí, že se udusí výfukovými zplodinami.

A už si v tom jel v zimě? Já ano, a za jízdy při teplotách nad nulou OK, ale sám majitel říkal, že při -5°C a více nic moc, a když to déle stojí na místě, je s topením problém.

Zdenek a AlenaČlen

Přidáno před 8 let

#49

Osobně mohu říct, že proti elektro autům nic nemám, ale vadí mně hlavně rudozelení inženýři, kteří rovnou už dnes stanovují datum zákazu spalovacích motorů.

Zdeněk 73 Alena 65

FunHlavní administrátor

Přidáno před 8 let

#50

Citovat

Tivat napsal:

A už si v tom jel v zimě? Já ano, a za jízdy při teplotách nad nulou OK, ale sám majitel říkal, že při -5°C a více nic moc, a když to déle stojí na místě, je s topením problém.

Nejel, ale vzhledem k tomu, že Tesla je nejoblíbenější auto v Norsku, bych se zimy nebál.

Fun

😊

FunHlavní administrátor

Přidáno před 8 let

#51

Citovat

Zdenek a Alena napsal:

Osobně mohu říct, že proti elektro autům nic nemám, ale vadí mně hlavně rudozelení inženýři, kteří rovnou už dnes stanovují datum zákazu spalovacích motorů.

To nejsou žádní rudozelení inženýři, ale lidé na západě chtějí dýchat čistý vzduch. U nás je to lidem jedno, proto to i špatně chápeme.

Fun

😊

Zdenek a AlenaČlen

Přidáno před 8 let

#52

Citovat

fun napsal:

Citovat
Zdenek a Alena napsal:

Osobně mohu říct, že proti elektro autům nic nemám, ale vadí mně hlavně rudozelení inženýři, kteří rovnou už dnes stanovují datum zákazu spalovacích motorů.

To nejsou žádní rudozelení inženýři, ale lidé na západě chtějí dýchat čistý vzduch. U nás je to lidem jedno, proto to i špatně chápeme.

AHA :o

Zdeněk 73 Alena 65

TivatČlen

Přidáno před 8 let

#53

Citovat

fun napsal:

Citovat
Tivat napsal:

A už si v tom jel v zimě? Já ano, a za jízdy při teplotách nad nulou OK, ale sám majitel říkal, že při -5°C a více nic moc, a když to déle stojí na místě, je s topením problém.

Nejel, ale vzhledem k tomu, že Tesla je nejoblíbenější auto v Norsku, bych se zimy nebál.

Při norské dotační ekopolitice je to pochopitelné. Kolik by jich tam asi jezdilo, kdyby si je měli platit celé za své? A ještě si odepisují provoz z daní...
Výroba-dotace, nákup-dotace, provoz-dotace, jakou tohle může mít v blízké době reálnou budoucnost? Že si politici kupují z našich peněz tu svoji správnou pravdu??
Že se elektrika v dopravě nějak prosadí je jisté, ale rozhodně ne masově v nejbližších 50ti letech. Já si spíš myslím, že dálnice a hlavní silnice budou svým povrchem předávat energii jedoucímu vozu a ten bude na baterie dojíždět jen na krátké vzdálenosti mimo...

hugo 007Člen

Přidáno před 8 let

#54

Citovat

fun napsal:

Citovat
Tivat napsal:

A už si v tom jel v zimě? Já ano, a za jízdy při teplotách nad nulou OK, ale sám majitel říkal, že při -5°C a více nic moc, a když to déle stojí na místě, je s topením problém.

Nejel, ale vzhledem k tomu, že Tesla je nejoblíbenější auto v Norsku, bych se zimy nebál.

To je šílený překrucování faktů, nejoblíbenější je tam protože na spalovací motory uvalili
šílenou daň a elektromobily podporují z peněz dan. poplatníků.
Tivat- byl jsi rychlejší.

TivatČlen

Přidáno před 8 let

#55

A co chudé státy? Třeba v Africe, kde jsou rádi, že jim večer svítí světlo a chladí lednička? Kde jsou pro velké vzdálenosti na autech závislí....Kdo jim zaplatí el. infrastrukturu? Zelení? A nebo pro ně budeme vyrábět dál smradlavá auta, to už nevadí?

FunHlavní administrátor

Přidáno před 8 let

#56

Citovat

Tivat napsal:

Při norské dotační ekopolitice je to pochopitelné. Kolik by jich tam asi jezdilo, kdyby si je měli platit celé za své? A ještě si odepisují provoz z daní...
Výroba-dotace, nákup-dotace, provoz-dotace, jakou tohle může mít v blízké době reálnou budoucnost? Že si politici kupují z našich peněz tu svoji správnou pravdu??

Tak z našich peněz to určitě není. Platí si to sami.
To je přeci jejich věc. Jestli chtějí čistý vzduch.

Fun

😊

Zdenek a AlenaČlen

Přidáno před 8 let

#57

Co se týká Norska zajímávý článek zde:
http://www.autofo...u-nepujde/

Zdeněk 73 Alena 65

LakyČlen

Přidáno před 8 let

#58

Citovat

Tivat napsal:

Citovat
fun napsal:

Citovat
Tivat napsal:

A už si v tom jel v zimě? Já ano, a za jízdy při teplotách nad nulou OK, ale sám majitel říkal, že při -5°C a více nic moc, a když to déle stojí na místě, je s topením problém.

Nejel, ale vzhledem k tomu, že Tesla je nejoblíbenější auto v Norsku, bych se zimy nebál.

Při norské dotační ekopolitice je to pochopitelné. Kolik by jich tam asi jezdilo, kdyby si je měli platit celé za své? A ještě si odepisují provoz z daní...
Výroba-dotace, nákup-dotace, provoz-dotace, jakou tohle může mít v blízké době reálnou budoucnost? Že si politici kupují z našich peněz tu svoji správnou pravdu??
Že se elektrika v dopravě nějak prosadí je jisté, ale rozhodně ne masově v nejbližších 50ti letech. Já si spíš myslím, že dálnice a hlavní silnice budou svým povrchem předávat energii jedoucímu vozu a ten bude na baterie dojíždět jen na krátké vzdálenosti mimo...

Tak to jsem zvědav jak budou znova překopávat naše dálnice a montovat tam mikrovlné
nebo bezdrátové převáděče energie do aut , slyšel jsem o tom je to možné ale není to řádně odzkoušené . Pánové ILLUMINÁTI ti co o všem tady skrytě rozhodují na této planetě to VYŘEŠÍ za nás ale až sjednotí celé lidstvo v jednotné stádo ovcí . :D

Čistota ovzduší? - Bohu žel na prvním místě je Čina 2.USA. atd.

Tivat : Máš pravdu moc to netopí jsou tam jen elektro ventilátory v Tesle ok je tam menší prostor ale v dodávce i s přepážkou nic moc to mi potvrdil řidič když několikrát vyložil náklad .

LUBOŠ DÁŠA: Pleteš se ty solární panely něco málo vyřeší ale je to vylej nalej - jejich likvidace a výroba také nějakou energii spotřebují , zatím je nejvíce vyrábí Čína
Elektro kolo :je o něčem jiném je to jen na kratší vzdálenost + lidská síla , baterie jsou různé ,omezené počtem ciklu nabitím .

Žijeme jen jednou.

Upravil Laky dne 08.01.2019 23:51, před 8 let

Lubos a DasaČlen

Přidáno před 8 let

#59

Citovat

fun napsal:

Citovat
Tivat napsal:

A už si v tom jel v zimě? Já ano, a za jízdy při teplotách nad nulou OK, ale sám majitel říkal, že při -5°C a více nic moc, a když to déle stojí na místě, je s topením problém.

Nejel, ale vzhledem k tomu, že Tesla je nejoblíbenější auto v Norsku, bych se zimy nebál.

Nedávno jsem četl jakýsi článek (už nevím kde), že právě v Norsku, kde je nákup elektro a hybridů státně podporován formou snad dotací a daní, provedli průzkum účinnosti jejich využívání a ten dopadl dost tristně. Sice výrazně stoupl počet prodaných aut s těmito pohony, zejména hybridů, ale bylo zjištěno, že hybridy jezdí jen minimálně na elektropohon, naopak jsou téměř výhradně provozovány na klasické PHM. Toto zjistili nejen dotazníkovou metodou u uživatelů, ale v případě fy aut rovněž vyhodnocením provozních záznamů, ze kterých vyplynulo, že spotřeba PHM jim po pořízení těchto aut nepoklesla nebo poklesla jen minimálně. Závěr výzkumu zněl, že prodej těchto aut se zvýšil jen díky státní podpoře, ale uživatelé dále preferují klasický pohon a tato auta si pořídili právě jen kvůli poskytnutým výhodám. Prodej "čistých" elektroaut po počátečním skoku údajně začal naopak stagnovat. Nemám v zásadě nic proti myšlence využívání elektroaut, ale myslím, že v současné době by se zatím mohly uplatnit spíše jen v městském provozu na krátké cesty - popojížděčky. Do budoucna - kdo ví? Elektrokola před pár lety taky byly někde jinde než dnes.
No a co se týká těch mých otázek tam vpředu. Neměl jsem na mysli ekolikvidaci auta, ale právě těch akumulátorů. Co se zdrojů elektřiny týká, je hezké, že by na stoprocentní pokrytí spotřeby stačila půlka Temelína, ale nejde jen o nás. Ta spotřeba se zvýší i v dalších státech. A už dnes se ozývají hlasy, že spotřeba elektřiny se zvyšuje a za 15-20 let hrozí její nedostatek. A to např. v Německu hodlají uzavřít jejich jaderné elektrárny a to bude taky výpadek dodávek. A trh je provázán, tedy vznikne-li nedostatek elektřiny v Evropě, projeví se to logicky i u nás. A zatím jsem nezaznamenal, že by se vedle propagace zvyšování počtu elektroaut a tím logického značného nárůstu spotřeby elektřiny, také hovořilo o vybudování dalších zdrojů - tedy elektráren. U nás se při tom hovoří o uzavření kterési před pár lety nákladně odsířené uhelné elektrárny, diskutuje se zda uzavřít nebo prodloužit životnost Dukovan a zatím jen vlažně se vyměňují názory na to, zda dostavět nějaké bloky právě v JETE nebo Dukovanech. Teď jsem jen ve zprávách zachytil, že se místo kotlíkových dotací opět připravují dotace na elektropanely (a opravdu už to prý nebude tunel). Jen si nemyslím, že právě panely by tenhle problém dokázaly nějak výrazněji ovlivnit, natož pak vyřešit.

Tak koukám, že než jsem se k tomu Norsku vymáčkl, už to tady někteří taky napsali.

Zdraví
Luboš a Dáša

prcek61Člen

Přidáno před 8 let

#60

No Fun to vlastně vyřešil. Kdo se odstěhuje na venkov dostane el auto páč by ho měl kde nabíjet.Tím se zalidní venkov paneláky se zbouraj (stejně tam není kde parkovat) El autem se přijede na kraj města tam se zaparkuje u hypermarketu protože stejně všichni potom pudou nakupovat aby na tý vesnici měli co jíst protože ani toho králíka nebo ovci stejně nemůžou podříznout (nepletu sem náboženství) tak na co to krmit. Socka zadáčo no fakt se na to těším.Já musel :o

BombiciČlen

Přidáno před 8 let

#61

By mě zajímalo, kdo přišel na to, že stačí výroba byť jen půlky Temelína. Taková blbost. Zkuste najít někde spotřebu nafty a benzínu, coby paliva do aut a to se pak snadno přepočítá na spotřebovanou energii. Pak porovnejte.
Jo a předem upozorňuji, že když má elektromotor nižší výkon, že to neznamená nižší spotřebu. Že funguje zákon zachování energie a tedy při stejné hmotnosti a rychlosti spotřebuji na jízdu stejné množství energie. Rozdíl je pouze u účinnosti pohonů. Ale to zabředneme do dalších výpočtů, kdy si odpadním teplem ze spalovacích motorů topím a v eautě mě to stojí další kilowaty. Nebo jaké jsou ztráty při nabíjení a účinnost bateriíí atd. Jasně že pitváním do detailu by tu vznikla jiná debata, ale berte to obecně, prosím.
Náklaďák by musel tahat skoro celý náklad v akumulátorech a kolik by pak uvezl nákladu, který je nutné odvézt. I to je pak vlastně účinnost, převedená do ekonomiky provozu. Náklady na tunu přepraveného zboží. Už přišli na to, že od dodávek výše je nafta zatím nenahraditelná.

Bombíci

barumaciČlen

Přidáno před 8 let

#62

Nejsme schopni ani na dálnicích vybudovat dostatečné parkovací místa,ometače sněhu ze střech a už vidím jak na ty stávající montujou dobíjecí stanice,myslím si,že to jen tak nebude-masivně.

dcpajaČlen

Přidáno před 8 let

#63

Citovat

fun napsal:

Citovat
Lubos a Dasa napsal:

1. Zásoby surovin jsou dostatečné. Životnost baterek je 10 až 15 let a i potom budou použitelné k dalšímu využití. Nakonec se zrecyklují.
2. Stejné jako likvidace klasických aut dokonce snažší
3. Budou, konkrétně u nás 100% elektroaut by znamenalo čtvrtinu Temelína, který dnes stejně celý vyvážíme.
4. ano, cca 30 minut. Dobíjet budeme u rychlodobíjecích stanic, u supermarketů, na parkovištích a podobně. Nebo doma.

Míro, až tak velký optimista bych nebyl :-)
1. zásoby sice jsou, ale baterie 10 až 15 let rozhodně nevydrží. A to ani když nebudeš jezdit.
2. likvidace není rozhodně jednodužší, pokud se tedy bavíme o bateriích
3. musíme si uvědomit, že se odstavují v nejbližších letech tepelné elektrárny, tudíž nic se vyvážet nebude. A stačí si spočítat, když potřebuje auto 22 kWhod na nabití a aut je v celé Evropě několik desítek milionů???? kde se ta elektřina veme? z větrníků? a co když nebude foukat?
4.dost dobře si nedokážu představit situaci, že když budu chtít někam jet, tak první si musím zajet někam nabít, bo když si všichni v ulici začneme nabíjet, tak vypadne trafačka :-)
Jinak nejsem pesimista k elektromobilům ( ikdyž to tak vypadá), ani neodmítám něco nového. Myšlenka je to dobrá, ale nějak nedotažená ( zatím). Ale když se řekne A, tak se taky musí říci B. A to nikdo ještě neřekl.

Vy můžete zobrazit všechny příspěvky v tomto fóru.
Vy nemůžete začít nový diskusní příspěvek v tomto fóru.
Vy nemůžete odpovědět v této diskusi.
Vy nemůžete začít v anketu v tomto fóru.
Vy nemůžete na tomto fóru nahrát přílohy.
Vy můžete stáhnout přílohy v tomto fóru.

Uživatelé, kteří se účastnili diskuse: Fun, Robert, Zdenek a Alena, JiPe Highlanders, PaMi, peda, walibuk, Tomik Kralu, Rudy, Ludek Liberec, dcpaja, prokyda, Bombici, floridan79, Laky, Joza, simcha, Lubos a Dasa, bad, Discoverfun, hugo 007, Vendys, Tivat, prcek61, barumaci, spino, rodinny_typ, hom, misus, PabloGS, Matysek, mb, PetrDubi, Ambry, zemanekpetr, Hroch, sipadan, maria, Mirek a Jirinka, dracekvo, Ondrej, Joe King, Klikos, hasky, karelH, Ivan a Hanka, Jarda a Maru, Sapuki, RBMK, HKR, pechacci, mstr, sarik, Lmcbreezar, Lada a Alena, Petr Z, kamilio, Vlasta1, Mesias, danstr74

Přihlášení

Uživatelé online

Hosté online 63
Členové online 0

Celkem členů: 16,828
Nejnovější člen: tomasbjalek

Inzerce:

Žádné nabídky