obytné autá okolo 88 roku mali diesle 55 kw (Ducato, Mercedes 307 a pod.) na 3,5 tony celkovej váhy, a to ešte chodili preťažené - a za 10-11 litrov. V kilowattoch to nie je.

Já jezdím do 100 km/hod. za 10l.
Potom zhruba při každých 10 km/hod. nad rychlost 100km/hod o litr víc.
Tak,že rychlost 130km/ hod = 13l nafty .
Souprava Toyota LC obsah motoru 3 litry a karavan cca 1400 kg.

Jezdím s Nissanem Pathfinderem a přívěsem 1450 kg, po Praze mi auto žere 12,6-13,5 a s přívěsem mimo Prahu při rychlosti cca 100 km/h mi to žere 12,2-12,8. !y

Chrysler grand voyager 2,5td.Solo8- 9l a s přívěsem 1200kg(ale spíš asi víc kg)10-12l/100km.

VW T5 96 kw + Dethleffs (1.500 kg) mezi 10,5 - 11,5 l/100 km podle spěchu a !u. Jen ve Švédsku jsem se motal kolem deseti litříků!y

Kia Sportage 2.0 CRDi - při obsazení dvě osoby - průměr 7.5l (město i dálnice), s karavanem 1400 - 1500kg do 10l (měřeno na dovolené v Polsku podle km a tankování - 9.8l).

Hyundai Santa Fe 2,2 CRDi - manualni prevodovka, prives cca 1400kg, dva dospelaci a dve deti + kola na oji, jedu s tim ze mam na budiku 120 km/h (neco podmeruje budik a neco tolerujou policajti :)) ) a spotreba cca 11 litru. Solo auto po Praze 8,5 litru

Renault Scenic 2l automat - bez přívěsu cca 9 - 9,5 s přívěsem 900kg 10,3 - 11l/100km

Fiat Brava 1.6, 73 KW, LPG solo 9l/100 s přívěsem 700-800 kg rychlost do 90 km/h spotřeba 12.5 l/100 LPG. S klimou o cca 1 litr navíc.

Kia Soul 1,6 l, 93 kW LPG. Spotřeba solo 9 l, s přívěsem 1000 kg byla 13 l, se současným 1300 kg je cca 15 l LPG.

Shara 1.9tdi 96kw solo auto,lehká noha průměr 7,2.S karavanem wilk 1500 kg je 10,5-12l s klimou a rychlost do 100km/h.Měl jsem starýho sharana 66kw a tam byla solo do 6l a s přívěsem 10l po přečipování.Před čipem o litr víc.

Ford Mondeo 1,8 TD Turnier 66 kW r.v. 1999, solo 6,25 - 6,7 l/100 km (vyšší údaj s klimatizací).
V soupravě s Weltbummlerem TEC 500 dobrých 1200 kg (850/1200) se spojlerem při dodržování prav. siln. provozu (někdy, když to jde a jsou podnínky 90 km/hod)
tak 8,7 až 9,8 l/100 km i s klimatizací. Nejhorší je, když se podaří průjezd městem s posouváním po 10 - 30 m po dobu3/4 hodiny (přes Zlín květen 2011 do Dešné u Slušovic), to bylo to větší číslo. Jasně, že to zadarmo nepojede, nejlepší by bylo, kdybych musel každých 100 km zastavit a odčerpat z nádrže naftu do kanystru, abych nedostal flastr, že to začalo vytékat z nádrže ven, jak toho tam neustále jízdou přibývá. Čáo, Pepa:r

Octavie Tour 1,9 TDI 74 Kw a Wilk 1300kg- cesta do Chorvatska do 9lt při 100km/hod a bez proti vítru:) Jinak proti větru to dokáže jet i za 11lt:o[stream][/stream]

S Renultem Fluence 1,5 dCi, 78kW, 250Nm, a karavanem s hmotností 950kg(váženo) v autě 2 osoby, jezdím se spotřebou 7,9 až 8,3 litrů /100. Na dálnici s rychlostí 100-110, mimo ni 90.
Spotřeba bez karavanu na delší trasy 4,8, po městě do 6 litrů.
S benzinovým meganem 1,6 a 81kW a 160Nm jsem jezdil v průměru za 9,8 až 11 litrů. Do táhlých kopců se dost trápil, diesel je na to lepší.
Jak u benzinu tak u nafty podstatně záleží na kvalitě paliva.

Velorex 16/350 + pav 41 5,5l mixu!M 2 lidi a pes,!k v plné zátěži

Mám tu samou octávku s tím samým motorem a nameřil jsem spotřebu s karavanem cca 1000kg spotřebu 9,2l.Počítač ukazuje vždy o 0,5-0,7l menší spotřebu,než je ve skutečnosti.Při běžný jízdě bez přívěsu proměřuje míň,jak se spotřeba zvedne,je chyba trochu větší.Každopádně ale ten palubní počítač kecá.

Já jezdím s Citroen C-Crosser 2,2 Hdi 115kw + Hobby 1300kg a po dálnici jsem v rozmezí 11-13 litru, mimo dalnici se motam kolem 10 litrů. Se samotným autem se pod 8 litrů nedostanu.

Mě moje Toyota Avensis Verso2,0D4D bere s karavanem 1300kg od 8-10lt/100km
Jirka

Nissan Navara 3.0D, AT, město solo 11,5, s přívěsem cca 1500 kg tak 12-12,5l, ale jezdím jen do 100 km/hod.

Mne bral Nissan Pathfinder 2.5 Dci manuál s přívěsem 1300 kg a při 100 km/h cca 9,5 l. Byl to můj nejúspornější tahač.