Citovat
Perop napsal:
Děkuji za poučení,já ale předpisy znám dobře. Nechtěl jsem tady nikoho poučovat ,ale myslím si ,že je rozdíl mezi osobním a nákladním autem.Omlouvám se jestli moje diskuse někoho obtěžuje. Toto jsem chtěl dát na vědomost hlavně pro nové caravanisty a zájemce,kteří si chtějí auto koupit. Je to jedna z nejdůležitějších podmínek.A nevěřit všemu co říkají prodejci. Toto je opravdu moje poslední diskuse na toto téma. Doufám,že mne alespoň někdo pochopil . Tomuto se věnuji již přes 28 let. Per.:(
Citovat
PepaK napsal:
Ano, tahat za sebou vozík, který musíš při každém couvání odpřahat, protože ho nevidíš v zrcátkách, platit poplatky tam kde mají vozíky /dálnice, trajekty, parkoviště, kempy, tunely atd./ zpoplatněné, jezdit maximálně80 km/h, mít na starosti další vozidlo, strachovat se kdo mi kdo na cestě prořízne plachtu a vykrade mne atd. ? To fakt nee. I když musím říci, že pár německých důchodců jsem při jejich cestách na 3 měsíce do Chorvatského nebo Maďarského kempu viděl.
Na cestování je to ale o ničem.
Citovat
A jestli není systémově nečistý špatně nastavený zákon.
.
Citovat
petge napsal:
Taky přispěji svou "troškou do mlejna".:)
Jsme s manželkou již na to cestování sami dva a koupil jsem letos (04/2009) polointegrál Chausson Welcome 75. V techničáku má psáno: pohotovostní váha 3015 kg.
Když vyjdu z toho, že:
1)prodejce mi "přísahou na holý pupek" potvrdil, že vozidlo je zváženo a že to tak odpovídá tomu techničáku.
2)Že podle normy se do pohotovostní váhy počítá váha řidiče 75 kg, veškeré povinné vybavení (vč. rezervy), dále plná nádrž paliva, plná nádrž čerstvé vody (u mě 140 kg) a dvě PB bomby (tedy cca 25-30 kg)
3)Že jsem přitížil auto markýzou (-27 kg), solárními panely (-18 kg), zadnimí nožkami (- 8 kg), druhou nástavbovou baterií 100 Ah (celkově tedy 200 Ah = -28 kg)
4)Že do garáže jsem natrvalo nacpal dvě kola (- 30 kg), kempový a docela robustní nábytek (-20 kg), dvě opalovací lehátka (-14 kg), obří kabelu s elektrickými kabely, přípojkami, světly a všelijakým nářadím a lepidly pro strýčka Příhodu (- asi 15 kg),
tak potom to vše "navíc" váží asi 160 kg a na zbytek (manželka, jídlo, pití, oblečení) zbývá 485 kg - 160 kg = 325 kg ! Odpočtu ještě váhu manželky (75 kg) a můžeme naložit stále ještě 250 kg všeho možného.
To platí pro dva lidi na palubě - vzhledem k tomu, že otypovaně máme kapacitu 4 přepravovaných osob, tedy kdyby skutečně na palubě byly a vážily normově a' 75 kg, potom by na jídlo a oblečení zbývalo pouhých 100 kg.
V takovém ale případě bych samozřejmě nevezl 140 kg čisté vody a pouze tímto jediným opatřením bych získal navíc 140 kg doložnosti.
Čili - je to řešitelné, pokud člověk bydlíka kupuje uvážlivě. Což jsem činil skutečně naprosto uvážlivě - připrava na koupi nebyla nepodobná plánování vylodění spojenců v Normandii v roce 1944 ! Přál bych Vám vidět tu kupu všelijakých papírů, kterak jsem korespondoval s prodejci, jezdil po výstavách a jednotlivých prodejcích a sbíral katalogy a vůbec, ověřoval vše a vše a pachtil se dobře půl roku. V tom byly diskuse s kamarády, četba na podobných diskutárnách, prostě jsem byl skoro rok otravný jak yperit a mluvil zásadně vždy o bydlících - ať už kdokoliv navedl řeč na jakékoliv jiné téma...B)
Už jsem to tu kdesi psal - pokud se vyskytnou drobné nesrovnalosti - holt jsem již maličko sklerotik, ale v zásadě je to přesně tak, jak to píši. Tedy dá se koupit polointegrál s povolenou váhou do 3500 kg a tuto váhu dodržovat alespoň přibližně ...!)
Citovat
PepaK napsal:
Takže já nějaký ten cent navíc prostě neřeším a to se za anarchistu rozhodně nepovažuji. Dle mého názoru, se věc s kily navíc, zbytečně nafukuje.
Citovat
Perop napsal:
většina se dala na tento způsob cestování aby mohli dni odpočinku a dovolené také prožívat aktivně a tudíž chtějí vozit kola,čluny,rogala,prkna a ještě spousta jiného. !@
Citovat
Víš petge nechci Ti brát iluze, já jsem to počítal podobně jako Ty, ale pravda se ukázala až jsem to dal na váhu. Holým pupkům už moc nevěřím. V podstatě ta váha co říkali platila, ale s naprosto prázdným autem, bez řidiče, náplní, prostě čehokoliv. Mimochodem dvě PB lahve jsou asi 45 kg. Jinak jsem počítal tak jako Ty.
Citovat
simcha napsal:
Citovat
PepaK napsal:
Takže já nějaký ten cent navíc prostě neřeším a to se za anarchistu rozhodně nepovažuji. Dle mého názoru, se věc s kily navíc, zbytečně nafukuje.
Tak nevím co se nafukuje. Tak jezdím s 200 kg navíc nebo nejezdím.
Ale to už je pořád dokola.
Výmluva, že zákony nejsou dobré ???
Citovat
petge napsal:
[quote]
Já si s tím svým mazlíkem bydlíkem samozřejmě na váhu asi na jaře zajedu - totiž mě to opravdu zajímá nejen z praktického důvodu, já bych chtěl vědět surovou pravdu ! A to bych rád věděl z čistě intelektuálského důvodu, protože prodejce mi připadal v tomto směru naprosto přesvědčivě poctivý, když mi tvrdil a přísahal "na holý pupek", že to číslo v techničáku je přesně to, co to opravdu fyzicky váží. Hm.
Citovat
simcha napsal:
Přátelé, odpusťte mi jedno malé vánoční zamyšlení v závěru této diskuse.
Jsem velmi rád, že máme mezi sebou takové mladé lidi, kteří ještě umí jednat čistě, bez kompromisu a při tom s citem, jako XTRAN. Nám starším se to už mnohdy nedaří, naučili jsme se různě proklouzávat. Mám jednoho syna stejně starého, snad proto mne to napadlo napsat. Jsem opravdu na tyto mladé lidi hrdý a vážím si těchto postojů. P.
XTRANE promiň, že jsem Tě použil jako model, pro to co jsem chtěl napsat.

