Vondracek: gratuluji, myslíkm, že opravdu dobrá volba, být tebou, nechal bych to nachipovat ze 66 to jde krásně na 84Kw, sníží se ti spotřeba a zvedne krouťák a cena se pohybuje okolo 4000,-

stále přemýšlím,zda je vhodnější pro tahání karavanu (1600kg) auto s manuální nebo automatickou převodovkou. S manuální převodovkou problém nemám,všechny moje auta jí měly a jezdil jsem i s přívěsy...jen bych si rád dopřál trochu toho pohodlí při jízdě (spíš v běžném provozu bez karavanu) a pořídil si auto s automatickou převodovkou.
Slyšel jsem již dost názorů pro i proti automatu...tak nevím ke kterému názoru se přiklonit.Je tu někdo s vyloženě pozitivní zkušeností?

P.S. ted karavan tahám za VW T5 Multivan (velké a těžké auto) a příští auto by asi bylo stejné značky...ale rád bych ten automat...

Nenech se nikým odradit a běž do automatu. Je to pohoda jak sólo, tak s přívěsem. A díky inteligenci převodovek se ani spotřeba o moc nezvede. Já mám 5ti tunovou souprav, a spotřeba, 11-12 litrú nafty. A taky se za jízdy můžeš kochat a né pořád šaltrovat.

Mám Octavii I, combi, 66KW. Loni sem s ní byl v Paříži. Tahnul jsem za sebou 5m karavan o váze 1350kg (na kouli oficiálně mám 1300kg), uvnitř 2 dospělí, 1 dítě a spoustu krámů. Cesta utíkala cca 100km/hod, spotřeba s klimatizací 10,5l. Pro mě spokojenost, kdyby neměla tak málo na kouli tak neměním:)

Na automatu je úžasný prokluz. Nechá proklouznout, čímž se rozhýbe motor, roztočí turbo a jede. Navíc nepálí spojku. Mám 120 kW manuál, je to takové pro mne nezbytné minimum, chtělo by to automat se čtyřkolkou a ještě pár kW. Spotřebu neřeším šíleně lítá. Teď jsem jel za cca 10 a půl, když to trochu jde tak kilo. Z maďar proti větru o tři víc.

Takže po tom, co mám testnuto i automat i manuál mohu prohlásit, že jsem s naprosto pozitivní zkušeností pro automat.