zdravim,dela se sada na alko napravy? mam alko se zkrutnou tyci...
SapukiČlenPřidáno
před 8 letMám Alko i dvouokruhové měchy.
tomokingČlenPřidáno
před 8 letmate nekdo zkusenost z touto firmou ?
https://airvans.cz/36-vzduchove-perovani
fyzicky jsou z Opavy .... a nemel bych to z Karvine tak daleko ...
cena je sice prestrelena (cca 2 x vetsi nez v poblizkem Polsku) .... ale zaruka , montaz na miste .
Chausson 630 (Ford 170Hp) Welcome 2017
PetrMČlenPřidáno
před 8 letV popisu firma píše, že používá měchy z Rubeny, tedy ne Goldschmitt. Jen pro upřesnění
NytrakČlenPřidáno
před 8 letJak řešíte ovlivnění regulátoru brzd při dofukování? Myslím takovou tu věc ze které vede pružina na rám auta a která podle výšky nápravy usuzuje jak moc je auto zatížené a rozděluje brzdný účinek nebo co... :| Mám na Tranzitu jednookruh a podle foukání se mi mění chování brzdového pedálu, alespoň pocitově.
Ahojte. Dnes som bol vymenit pneu na OA a všimol som si, ze prídavné vzduchové pruženie je na jednej strane vyfucane, tak so ho dofukal ale po asi minúte bolo opäť prázdne. Predpokladam ze je únik niekde v rychlospojkach. Je to dvojokruhove pruženie. Druha strana drží na 100%. Nemate s tym niekto skúsenosti? Dik. Roman.
Roman Marsala Připojili následující obrazek:
BarborinaČlenPřidáno
před 7 letZdar, není nic jednoduššího, než si lehnout pod auto, vzít s sebou spray - hledač netěstností nebo obyčejnou jarovou vodu a postříkat tím rychlospojky a všechny spoje. Při tak rychlém úniku bezpečně poznáš odkud to uchází. Je to jenom o práci.
PetrDubiČlenPřidáno
před 7 letTaky jsem dělal v jedné firmě, která přenesla sídlo ze severních čech do Prahy, protože místní finančák buzeroval na kontrolách klidně i 2x do roka a u vratky DPH dělal pravidelně pozastávky a šetření (nikdy nic špatného nezjistili, ale příště to udělali znovu), takže se běžně čekalo na vratku i půl roku. Po přestěhování sídla do Prahy kontroly přestaly a hlavně vratky DPH byly schválené prakticky obratem. Podobně to postupně udělalo hodně firem, takže to je ten důvod, proč má firma sídlo v Praze a veškeré podnikání třeba 100--200 kn od Prahy. Bylo to kolem roku 2005 a žádná firma, která tohle udělala to sídlo už zpátky nepřestěhovala (i když se místní finančák časem uklidnil), protože by to znamenalo další náklady a téměř žádná pozitiva. Jediný kdo na tohle řádění finančáků doplatil byl místní okres nebo kraj, protože firma potom sice podnikala místně, ale daně platila v Praze. Mimochodem i to je jeden z důvodů, proč má Praha takové příjmy z rozpočtu..
Na druhou stranu chápu, že z pohledu zákazníka je to podezřelé a člověk nikdy nemůže vědět, jestli to je kvůli obstrukcím místního finančáku, z nějakých historických důvodů nebo protože firmu vede nějaký podezřelý "vejlupek"..
Tak nevím ale na gumové části těch měchů je rubena tedy české.
Kvalita železa nevím co napsat.
Hadičky jsou používané v průmyslu běžně na mnohem větší tlak.
Spojky průmysl, běžně koupíte u Festa nebo kdekoliv kde prodávají kompresory nějaké italské.
Kompresor mnoho druhů tady asi může být problém ale kolikrát se to fouká.
Nějaké další věci jako tlakoměry a ventilky .
Spíš jde o to přidělat to trošku a láskou aby se neprodřely trubičky, nepolámalo se moc příchytek a ovládání v kabině má nějakou úroveň..
Asi bych zrovna v tomto sortimentu nějakou kvalitu neřešil. Když už základ auta je na nejlacinější dodávce Fiat.
PetrDubiČlenPřidáno
před 7 letZdenekNada:
Tak to mě nepřekvapuje, firma kde jsem dělal měla sídlo na obdobné adrese. Přeci když tam má firma sídlo jednom kvůli finančáku, tak nebude platit kancelář a nějakého člověka. Tak si zaplatí takovéhle "sídlo“ s PO boxem, kde platí několik tisíc měsíčně a v ceně mají i vybírání pošty a pravidelné přeposílání do své provozovny.
Jak je psáno výše, celý systém je skládán z typových dílů, používají to prakticky všichni, proč by to z Polska mělo být horší? Záleží spíš na vlastní montáži.
Já mám od Airvans měchy jak na obytném autě, tak na dodávce-valníku. Komunikace technika, provedení montáže, vše naprosto bez problémů, spokojenost. Roční zkušenost u obou aut, bez problémů, žádný únik vzduchu, vše funguje.
Hlavní deviza pro mě byla, že technik přijel a provedl montáž u mě na místě. Nemusel jsem auta někam vozit a celý den čekat.
Mirek
ADRIA MATRIX AXESS M670 SL