Ahoj vsem,jestli se mi podari prodat moji ponorku , tak jdu do Polaka taky.Jsme dva tak se rozhoduji mezi 126n a malem nebrzdenem.Nekdo tady tu malou 126 predelaval , ale nemohu to najit.Muze mi nekdo poradit porodit kde bych y fotky nasel .Ahoj honza

Už jsem ji prodal a od té doby nebyla myslím, žádná, ale není problém myslím ji sehnat.

Zdravím Vás na tomto vláknu. Dnes jsem se přihlásil a jsem zde jako novic. V létě 2013 jsem koupil po rozhodnutí opustit maringotku na jednom stálém místě, bydlík N126n. Po provedení přepisu na DI jsem v srpnu prvně vyrazil na ryby v pro mou maličkost tzv. v novém. Oproti maríně jsem velice spokojen nejen v mobilnosti. Pro dokreslení uchlácholen inzeráty můžete tahat za čímkoliv jsem zapřáhl za T 601 C. Sice němečtí turisté plující po Labi při pohledu hlasitě opěvovali soupravu, ale po pohledu na váhy v OTP jsem procitl. Né že by trabi neutáhl, ale začala nejistota s koni, tak jsem přezbrojil na silnější stroj 1,9tdi a není problém. JEDINÁ vada je v nenainstalování topení. Na dotaz ve f. Karavan Velemín mi bylo sděleno, že neví jestli tam vůbec půjde nainstalovat. Proto mi dovolte požádat o radu, zda jde a hlavně kam.
Zatím jsem s pozdravem a předem děkuji za rady Berta.

Ahoj, já mám n126n taky bez topení, ale zatím to neřeším páč se pohybuju tam kde je elektřina. Podle různých fotek co jsem někde viděl, tak se topení dává do skříně. Tím přijdeš o kus úložného prostoru a tou skříní vede i komínek na střechu. Myslím že o tom někde psal někdo odtud z fóra??? Nevím to bohužel přesně....

Přeji stálého zdraví,
díky fóru jsem se dostal na spojení se servisem a již mám rozjednánu trumu, protože jednou mi v noci byla zima (byl jsem v předpokladu, že v bydlíku je teplo), tak hned po ránu jsem volal domů pro "peřinu". Druhou noc již pohoda. Ten omezený prostor ve skříni pro teplo musím vydržet. S pozdravem Herbik

Dej vědět jak jsi dopadl .... kamarád má taky N126n a asi by to rád nechal instalovat taky.

Docela zajímavá přestavba jedné N126ky :^

Jak už jsem psal v úvodní první zprávě, že tu jsme na fóru, před necelým měsícem jsem koupil přívěs N126 DE z r. 1985 a pustil jsem se do jeho opravy, zejména karoserie, protože vnitřek byl v celku dobrém stavu, i když skoro technicky nevybaveném.
Zatím jsem stačil rozebrat a odstrojit na karoserii co se dalo, oddělal jsem dveře a flexou odřezal zarezlé a viklající se panty i s jejich zarezlými šrouby, odstranil boční okna i kuchyňsku skříňku a nyní jsem ve fázi přípravy karoserie k lakování, neboli rozšiřuji prasklinky, povrchovou vrstvu, tam kde je odchlíplá od laminátu odstraňuji, nechal jsem vyrobit novou vanu pod vařič a místo původního vařiče tam do ní dám nový 2 plotýnkový kampinggaz. (orig. náhr. řešení vaření by stálo nejméně 7 tis. Kč, takhle to zvládnu do 2,5 tis.) Počítám, že tak kolem 8.5. dokončím přípravu povrchu a dám se do tmelení - nejdříve dvousložkový tmel s vláknem, na to běžný polyesterový dvousložkový tmel, laminovat zespoda budu muset jen asi na 2 malých ploškách v řádu cca á 15 cm2. Pak bude následovat obroušení a lakování - plnič se základovkou a vrchní lak. Stříkat budu sám elektrickou pistolí nabílo.
Objednal jsem přes prodejce a servismana bydlíků N126 z Rudné u Prahy potřebné náhradní origo díly z Polska: těsnění oken, vysouvací střechy a dveří, nové panty dveří, nové pojezdové kolečko, manžetu na nájezdovou brzdu a nová 4 madla navenek. Jiné origo díly to nebude potřebovat. Cena dílů bude cca 6 tis. Kč, z toho asi tak 4,0 tis. budou ta těsnění.
Jakmile bude hotovo, ošetřím a nalakuju rám a jiná kování, vrátím boční okna, smontuju zpátky kuchyňskou skříňku (před tím jí natřu zevnitř pro zvýšení životnosti), přidělám vařič, udělám nové řešení čerpadla vody z kanystru, dám novou odpadní trubku z umyvadla. Dám novou trakční baterii a udělám nové rozvody po bydlíku na to vodní čerpadélko, vnitřní osvětlení a chladící box. Kromě toho jsem si vybral zařízení pro chlazení, - jen cca 28 litrů chadící box za cca 2,5 tisíce - bude to stačit- vejde se do boční skříně. Takže myslím, že se to pořídím s celkovými náklady do nějakých 15 tis. Kč.

Ten člověk, co mi to prodal měl lehce nekonzistentní myšlení. Udělal vnitřek a dal nové polepy stěn koberci na děravou (popraskanou) karoserii. Místo aby začal vozidlem a pokračoval vnitřním vybavením. Takhle budu muset na asi 3 místech ty koberce odlepit a znovu přilepit. Zbytečná práce navíc.

tak nejak podobne jsem zacal pred rokema v lete uz byl poprve v chorvatsku letos jsem doladil koupelnu a teplou vodu v koupelne a lince. Mam vse na elektriku a kdyz je problem tak si pomuzu 1kw centralou podvozek jsem taky upravil a az to nafotim tak to dam do galerie. Jak popisujes tak to delas moc dobre , doufam ze se podkame a popovidame. mam to blizko do polska tak si vse tam okamzite nakoupim za primerene ceny.

Tak to já mám do Polska tak 200 km. Pokecáme, proč ne. rádi Vás poznáme. Moje žena tomu nevěří a tvrdí, že jsme udělali pitomost, a že se to nepovede a nebude to pěkné. Je zvyklá na nové věci, auta jako ojetiny nekupujeme, ve svém důsledku se to nevyplatí. Jenže tady dát i s opravou (mimo práci) 40-42 tisíc anebo 220 za nový, je sakra rozdíl.
Jinak my s WC a koupelkou nepočítáme, původně tam nebyla. Přijde nám to na tohle malinkaté pojízdné lůžkové zařízení moc místo zabírající.

Automatické sloučení 12.05.2014 16:04:
Tak mám obroušené všechny prasklinky a bublinky a místy i popraskané celé kusy laminátu, který musím asi tak na 4 místech buď podlaminovat nebo nově přelaminovat. V podstatě je to připraveno pro laminování a tmelení. Musím ještě vše očistit od prachu z proušení a odmastit. Bylo toho hrozně moc, jenom horní vykýř jsem brousil snad 3 hodiny, dveře 2 a to ostatní... radši nevzpomínat. Jenže jsem ve skluzu, je zima, takže zatím laminovat ani tmelit nemůžu - špatně by to tvrdlo. Musím počkat na lepší počasí.

Dobrý den, chtěl bych se zaptat, jestli nemáte někdo vyfocený průřez okenní gumy bočního pevnýho okna na Poláčka 126n? Chci ji koupit v Gumexu, ale zatím se mi tu starou nechce vyndavat. A nebo jestli nevíte ten správný rozměr dle objednavacího čísla v Gumexu. Moc děkuji za pomoc:)Jo a ještě jedna otázka, jak a čím se zbavim zbytků ulepenýho molitanu ze stěn Poláčka ? Už jsem zkusil všechno a jsem z toho celek běsnej :v :)

Zkusím poradit s tím molitanem.Na hrubo jedině mechanicky:špachtle,hrubý šmirgl.Zkusil bych taky horkovzdušnou pistoli a pak to seškrábnout.Nakonec bych to umyl ředidlem.

V Gumexu toto tesneni nemaji. To tesneni je slozeny ze dvou gum ktere se do sebe zasouvaji. Tusim ze na objednavku dodava firma v Rudne.

ředidlo,odmašťovač, flexa, špachtle atd, atd ...a nic:) Jen voda trošku pomáhá, ale fakt jen trošku :)
Potřeboval bych to prostě něčím umýt no
Automatické sloučení 26.05.2014 22:32:
byla by do Rudný nějaká adresa prosím? Já jsem se na to teď koukal a nepřijde mi , že je ze dvou kusů. Je tam obvodová guma a do ní se vkládá stejně dlouhý gumový klínek. Asi něco jako toto

Tady kontakt do Rudny:
http://bydliky.cz...

Děkuji pěkně

Rekonstrukce N 126 pokračuje, ale velmi pomalu. Z Rudné mi přišly náhradní díly - nová madla, tesnění oken a horního vikýře, nové panty, pojezdové kolečko i s heverem a pár dalších drobností, celkem asi za 7 tis. Kč. Koupil jsem nový dvouvařič kempingaz, Teď jsem ve fázi tmelení budky. Polyesterový tmel teče po kilech a pořád to nebere konec. Jsou místa, která jsem musel podlaminovávat, hlavně nade dveřmi. Jsou místa, která po odbroušení byla (a další ještě jsou) v tak příšerném stavu, že je musím tmelit i 5x a vlastně domodelovávat tvar karoserie. To není práce pro lákýrníka, ale pro sochaře. Navíc všechno broušení ručně, ty oblouky a zakulacené hrany se strojně snad ani dělat nedají. Kit je tvrdý jako mlat a den ze dne mi připadá tvrdší a tvrdší.
Trošku mě přepadá skepse, jestli jsem se nepřecenil, je už skoro červen, dovolená se blíží a já to pořád nemám hotové pod lak (zatím jen ze 3 stran), zbývá vytmelit předek, střecha, vikýř a dveře. Cítím se unavený a nerudný, jak to pomalu jde. Navíc se ukazuje po odbroušení barvy, že zadní světlo bylo dost napadene rzí, ale zachránit ještě půjde, ovšem je to zase práce navíc. Dělám na tom každý den do půlnoci, od pondělka do neděle, sotva přijdu z práce, už se přilepím k přívěsu. Zahrada mi zarůstá kopřivami, ztrácím pojetí o čase a brousím jako brok. Kit mi z prstů už anoi nejde odlepit a když, tak s kůží. Televizi jsem viděl naposledy na reklamním letáku Teska tak někdy před měsícem. :o Barva a plnič bude stát dalších asi 7 tis. Kč. Už mám dohodnutou firmu, kde mi namíchají odstín podle tažného vozidla, budu to mít ve stejné červené barvě jako Hyundai H1, (červená Hip hop red).

teda to sis pořádně máknul , ja si předělal jen vnitřek a pak se snažil něco udělat na podvozku a zdá se to vše použitelné. Mám tam koupelnu s záchodem a kuchyňku a postele pro dva , víc nás není. Pro díly si jezdívám do Katowic a od tamtud jsem přivezl všechno za rozumné ceny , když tak písni nebo tady máš odkaz na firmu a koukni na to. przyczepy.katowice.pl těsnění a všechny gumy jsem si dovezl na poptvé včetně oken co byli prasklé. Ať se dílo daří. Valda

Vnitřek naštěstí dělat nemusím, teda ne že bych nemohl, ale nemusím. Po dovolené ošteřím a nalakuju rám a nápravu. Pak už mi bude zbývat jenom pár drobností vevnitř, většinou jen natírání.
Trošku mám obavy z toho lakování, přece jenom jen elektrická pistole a k tomu barvy za 7 tisíc....
Ta bouda byla horší než na první pohled vypadala, ale to se poznalo, až když jem do toho vjel rozbuskou.

jo to se stává když to celé rozkryješ. S laminováním jsem si užil na lodi tak to znám jen jedna zkušenost pro lepší přilnavost na starý laminát je dobré používat epoxidovou pryskyřici. Polyestér se někdy uvolnuje. Jo a do vnitřku jsem si namontoval bojler na teplou vodu a baterie se spínačem na dvě vody. Na podvozku jsem přidal tlumiče pořád je co zlepšovat a vymýšlet. dopředu na oje jsem dal nový kufr přes celý přívěs a do něj nádobu na vodu s čerpadlem a ještě tam dávám sedačka a před kufr jsem namontoval držák na dvě kola. Ještě mě zaujalo to stříkání s el. pistoli neví jak to bude fungovat já to stříkal vždy vzduchovou a používal jsem kdysi polyestétové laky. Jaký lak máš ty a když tak to zkus někde na kousku si nacvičit ať ti to nestéká na hranách. tak se drž Valda