Jenže v Báárové ulici je plnírna a ne běžná čerpačka.
Odeslano z terenniho vozu.
________
[ l_,[____],
l---L -[OlllllllO-
( )_) ( )_)-o-)_)

Nemáš pravdu. Jsou místa, kde ti naplní i propan. Já např. tankuji propan do Alugasek na LPG čerpací stanici v Mimoň.

Protože čistej propan se plní pouze v plnírně na lince a ne na stojanu LPG na benzince.

A PROČ NEMŮŽEŠ?

Také mám 2x Alu-gas a nemám žádné problemy. Přijedu k plničce LPG nechám doplnit do plna a víc neřeším. Jedinné co řeším, že takto nemůžu plnit jen propanem.

Ahoj měl jsem taky nádrž,nejlepší řešení vyhodit ,koupit alugas-lnicí a je to bezpečné,v pohodě,ale drahé.

Mě jde primárně o bezpečnost, ty nádrže samotné nejsou drahé, pohybují se třeba v rozmezí 3,5-7 tisíc. Problémem je ale kdo to namontuje. je to plyn a do toho fušovat nechci, nemám na to vybavení a jestli někdo bude tvrdit že na tom nic není tak je to člověk který s tím má zkušenost má na to vybavení a nebo fušer kterému je všechno jedno a má jen štěstí že to ještě neskončilo požárem.
Další věc je ta že ta nádrž do auta má multiventil napájený a řízený elektronikou z vozu, kdežto tahle nádrž má mechanický ventil, a plovák, který dneska neseženeš a samozřejmě nejde přendat, protože neodpovídá příruba.
nádrž v autě nerezne zevnitř a loficky ani z venku, jak mi potvrdil servisák LPG. Problém je že já mám nádrž venku pod autem a stříká na ní bláto, kamínky atp. Je tam pravděpodobně téměř od začátku života vozu, takže nějakých 20 let a to už je na takové kovové nádrži znát, i když je natřena několika vrstvami barvy.

Hehe, záleží, co je novější :-)
Já sice bohužel neporadím kde, ani netuším, jak je to u obytných aut žhavý s desetiletou platností tlakový zkoušky (při použití na LPG pohon by při překročení nemělo projít na stk). Ale, ač nic takového nemám (jen to lpg auto), řešit já nějakou beztak dávno propadlou a reznoucí nádrž vně auta (pokud na stk nikoho nezajímá), vyměnil bych ji klidně za nějakou zachovalou (zevnitř auta) propadlou, takový jsou za děkuju a fyzicky jim nic není, jen si u nás asi kdysi někdo proloboval, že se tady na ně nesmí dělat nový tlakový zkoušky a musí se po 10 letech prostě kupovat nová ... Přitom běžný zálohovaný výměnný 2/10/33 kg flašky se točí omletý a rezavý snad půl století a tam to problém není, když uživatel platí jen zálohu a majiteli jsou firmy, co by tohle nedopustily ...
Takže toť můj názor, samozřejmě nikoli rada :-)

Ahoj
(nechtěl jsem zakládat novou diskuzi a proto oživuji toto téma)

Poradili by jste mi prosím kde se dá nechat vyměnit stará LPG válcová holandská nádrž za novější?
Mám ji pod autem (obytným) kde je vystavena nepříznivým vlivům a tím pádem už není v nejlepší kondici.
Dva LPG servisy v mém okolí (Chomutov) mě poslali do háje že s tím nechtějí mít nic společného, že dělají pouze osobní auta.

Děkuji

To není pravda, čistý propan tankuju v Hr.. Králové a je na to založená diskuse ve vedlejší rubrice.

Zdenek

To že mi bude v nádrži zůstávat Butan vím, nechal jsem na nádrže navařit vypouštecí ventily, tak vždy na jaře odpustím.. Nebo když se mi povede sehnat čerpací stanici která mi napustí propan na zimu, tak to bude v pohodě...

Mám v autě nádrž 45l.stačí me na 4dny.pokud mas nádrže pod autem a budeš tankovat PB tak po čtvrtém dotankování budeš mít nadrze plné butanu který se pod nulou neodparuje.budeš muset připojit klasickou flasku a čekat na jaro až se otepli.

Já mám garáž velikou, tak to problém nebude... Každopádně teď budu muset ještě vyřešit na zimu to LPG, chtěl bych to 50 na 50 s propanem..jen jsem zatím nesehnal čerpačku kolem baráku.

Tak to zateplení určitě zvýší komfort v autě, ještě uvažuji o oddělení kabiny termoclonou, což by mohlo pomoci. Hlavně po oknech v kabině při zateplení čumáku nestéká kondenzovaná voda. Můžeš ho použít i v létě proti sluníčku, spodní část necháš doma a vezeš jen tu horní.

Musíš ale počítat s místem v garáži, u nás to je tak akorát, že se vejde rezervní bomba, kazeta na wc, centrála, boty na lyže, lyže a ten válec, který má tak 150 výšku a průmer těch 50cm. Sáňky už vozím na nosiči na kola.

Ahoj Cibi,
Díky za názor, je pravda že zateplení čumáku nemám a když tak pročítám reakce, tak ho určitě pořídím... Myslím že v tom bude celý problém.. Totiž toto zateplení nemá ani jedno auto s kterými jezdíme..
Zatím ahoj Luboš .

Nebudu zakladat dalsi vlakno, zeptam se, mate za nadrzi i reduktor (odparovac) ? vim ze nadrz je upravena na sani odshora (plynu) ale bylo by doporuceno ho tam dat, bez pripojeni na teplou vodu, udajne ma v sobe labirint a pokud by nahodou za jizdy napr trosku toho kapalneho plynu se nasalo, tak udajne pres reduktor neprojde. Vase nazory?

Taky mi to nedá. Testoval jsem spotřebu plynu, než jsme jeli poprvé na hory. Přes den bylo -17st, v noci přes -20st. Topení jelo stále na 20st a bomba propanu vydržela cca 46h.

Na horách bylo tepleji, takže jsme za 7 nocí spotřebovali cca 18kg propanu v režimu - přes den se topilo na 19st, pouze když jsme šli na chvíli pryč, tak jsme to stáhli na cca 15st, večer a v noci opět cca na 19st. Vezl jsem sebou ještě jednu lahev navíc a tu jsme ani nepoužili. Nedočerpali jsme ani tu druhou. V autě průběžně někdo pořád přes den byl, prcek byl malý, tak po obědě chodil spát.

Na čumáku máme zateplení od. f. König, kabinu ale oddělenou termoclonou nemáme. Na první testování jsem to zateplení ještě neměl, to jsem nechal šít až následně.

Ještě dodám, že jsme víceméně vařili v autě a lednička taky trochu běžela, i když v těch mrazech měla nároky minimálně.

Ahoj Pepo z Plzně ... Díky za reakci, vypadá to že asi opravdu bude něco špatně, mě pořád jen uklidňoval fakt že když jedem čtyři auta a všichni máme spotřebu skoro stejnou, tak že to je v pořádku, ale jak se zdá tak není.. Zkusím zkoumat dál a tobě děkuji za názor. Zdraví Luboš. :_

Také se připojím k údivu nad spotřebou plynu v zimě. Jezdíme již od r. 1994 několikrát ročně lyžovat. Máme dvě lahve čistého propanu a dle venkovní teploty to bylo na 6-8 dní. V noci okolo 20 st. uvnitř a přes den jen udržování okolo 10 st. K tomu na plyn lednička a nějaké to vaření, i když občas se najíme v restauraci. Od loňského roku máme ještě naftové teplovzdušné topení. To používáme při sledování televize, protože je namontované pod sedadlem spolujezdce a více ohřívá předek auta. Přepokládáme, že tím ušetříme i nějaký ten plyn a vydržíme ještě déle.

Ahoj vsem mam tez nadrz 64 l akorat ze v karavanu a montaz provedl pan Havel a vse je precizne provedeno a po montazi lpg nepoznate ze tam nekdo neco montoval. Opravdu jen chvala. A na zimu je lepsi pomer lpg a propanu nezamrza. Jirko tva firma top kvalita :_
Roko s babovkama