radekpajdlaČlenPřidáno
před 17 letPoradíte prosím někoho šikovného na montáž Baterie a všeho potřebného do karavanu? Někde v okolí Valašského Meziříčí?
RobertČlenPřidáno
před 17 letMěl jsem stejný problém. Utíkalo mi 220mA. Autoelektrikář mi sdělil, že těch 15mA, které naměřil, je správně (řídící jednotka, imobilizer). Takže jsem si já laik musel "závadu" najít sám - ve vlastní garáži jsem po příjezdu vždy vypnul zapalování, ale protože jsem případnému zloději nechával klíček ve spínací skříňce (stejně by to ukrad), někdy jsem nezamkl volant A to bralo těch 220mA (asi vypnuté rádio).
Jak píše Luboš, když jsem montoval do karavanu autorádio, naměřil jsem mu po vypnutí 0.8A. Takže jsem před něj vřadil vypínač. Přeji hezký den.
Robert a Hanka, Fokus + karavan Home-Car
RobertČlen Přidáno
před 17 letMůj karavan z NL to měl řešené sedmikolíkem tak, že proud z auta šel kablem zadní mlhovky na orig. karavantrafo (zpětně přes něj šla nabít z 220V baterka v autě) a dál na lednici. Musel jsem to zrušit, neboť v ČR chtějí mlhovku (nikdy jsem ji nepoužil).
Citovat
Karel Prokop napsal:
kolik z vás vozí v karavanu hustoměr? A kolik z vás ho cca 1x denně použije
Rád bych to změřil, ale na baterce nemám ta klasická víčka (je bezúdržbová) tak jak to nasát? :)
Robert a Hanka, Fokus + karavan Home-Car
simchaČlenPřidáno
před 17 letDá se to poznat odhadem a dlouholetou zkušeností. !h
radekpajdlaČlen Přidáno
před 17 letMám otázku trochu mimo téma: Rád by jsem do karavanu přidal baterku. Poradíte mi někdo jak nejlépe udělat to zapojení? Těd beru 12V z auta.Chci to z dobíjením při zapojení na 220V a taky při jízdě.Ze spotřebičů na 220 připadá v ůvahu pouze rozfuk topení ,ten by jsem dal přes měnič.Osvětlení je taky na 12V.Dává tohle zapojení smysl? Moc tomu nerozumím.
radekpajdla Připojili následující soubor:
petr a jarkaČlenPřidáno
před 17 letTak jsem tak pročel celou tuto diskuzi,páč mi jedna baterka odešla-kdo by řek že když je 20 pod nulou tak zamrzne:D,a dosel jsem k závěru že koupim dvě startovaci po 100 ah,jednu jako startovací a jednu jako palubni,stojime na miste vetsinou jen pár dni tak to stačí. v nejhorším mam centrálu. a dotz nazávěr-pokud se dobíjí obe za jizdy,nemely by mit stejnou,nebo aspon dost podobnou kapacitu??? diky a hodne sťastných kilometrů.
petr + jarka + vnučka Eliška + vnouček Kryštůfek
Jiri MajkiČlenPřidáno
před 17 letTaké má odběr u topení vypouštěcí ventil kterýje pořád pod proudem i když je hlavní vypinač vypnutý.
LOBOČlenPřidáno
před 17 letSamozrejme hledej. Slaby odber po dlouhou dobu baterku spolehlive vybije. Tech 75mA by odpovidal na nejake elektronicke zarizeni, nebo regulator.
Obytnak mam proto, abych nemusel spat v kempu.
cibukČlenPřidáno
před 17 letZdravím, připojil bych se do diskuze ohledně baterie - v obytňáku mám pouze 1 baterii, gelovku 80 Ah a nyní mi začala slábnout. Nevydrží ani den (při používání TV, svícení, ... - lednice jde na plyn) a tak jsem měl obavy, jestli neodchází - má 4 roky. Nechal jsem si ji přeměřit a maník, který to měřil, zjistil, že ačkoliv mám vše vypnuté, někde mi utíká cca 75 mA. Mám tedy prosbu - může mi někdo říci, zda je tato míra přiměřená či mám hledat někde nějaký problém nebo vyměnit baterii? Díky za rady.
JokerČlenPřidáno
před 18 letStartovací baterie, jak mi říkali v prodejně Varta, má slabé olověné desky, které se při úplném vybití kroutí a mohou se dokonce dotknout navzájem, což je konečná. To se mi stalo, když jsem po návratu z cesty baterii hned nenabil. Proto jsem raději investoval do baterie trakční, která je robustnější a může se nechat nějaký čas vybitá. Já mám v karavanu baterii asi 70 Ah a nabíjím až po návratu domů.
Snad ne, a jestli jo, jeho chyba. Dle mého soudu tahat takhle velkou baterku v karavanu je trošku váhový luxus. Já mám trakční 65 Ah , k tomu solární panel 140W a jedu na to naprosto v pohodě a ještě se nestalo, že by baterka došla . Pravdou je, že všude mám úsporky, nebo LED. Satelit i LCD též dvanácti voltové a rozfuk pouze hodinu na centrálu. Pak to topení zvládá naprosto v pohodě a u podlahy zimu nemám. A to mám karavan dost velkej.
Tomáš+Monika+Samík+Vendulka+ Citroën Jumper 2,8HDI+Hobby Prestige600
vondracekČlenPřidáno
před 18 letPro tom-b : Asi se to nedovíme, doufám, že se neurazil.
s tak velkou baterkou a malým prostorem to musí být alespoň pojízdná kremace s plynovou komorou dohromady. To by ten motor mohl zvládnout ;h
Tomáš+Monika+Samík+Vendulka+ Citroën Jumper 2,8HDI+Hobby Prestige600
vondracekČlen Přidáno
před 18 letPro Morcak : Tak už nás nenapínej a vyzraď čím to jezdíš, obytný prostor s výškou 1,5 m a k tomu 4,5 lt
osmiválec. To je nástavba, vestavba, obytné auto, nebo něco malého za tím mnoholitrákem.
Podle mě je to jedno, záruka je dva roky, a na přesnosti v tomto případě nezáleží. Vzal bych levnější, ale před tím bych si zjistil, co se stane, když poteče proud opačným směrem při dobíjení. Jestli to bude vůbec ukazovat a případně co.
Karel ProkopČlen
artoČlen
