spojler je určitě užitečný, ale za celou dobu co jsem tahal za slaboučkým benzínem se mi nepodařilo nějaký najít a naráz vidím, píšeš že máš kde jsi sehnal, nejsem si 100% jistý jak se bude chovat náš karavan za stávajícím autem 1. května bude 1. testovací výjezd kdyby bylo potřeba určitě bych ho konečně koupil

Věřte tomu nebo ne, ten spojler je znát, a zatraceně. Hlavně tedy asi na slaších autech. Nandávám ho teda jenom když jedu po dálnici, jinak na okreskách, když se jede 80-90 to není znát.

Pro příklad, když jedu po dálnici bez něj, musím jet na čtyřku a max. 90, kamion skoro nepředjedu, protože jak se dostanu na jeho úroveň je konec a vítr mě podrží na jeho úrovni a nemůžu se ani na 3 před něj dostat.

Když ho mám, můžu jet na pětku a není probik to rozfčet i na 110 a to pak toho kamiona v poho dám.

Estetika je věc jiná, vím že to nevypadá zrovna vkusně. Spotřebu jsem nějak nepočítal, ale myslím, že se tím asi taky srazí trošku dolů.

Kdo má silnou naftu, tak tam to ztrácí význam...;)

Mám podobnú skúsenosť. Predtým som mal dva karavany s prednou kolmou stenou. Teraz je šikmá a ťahá sa to ľahšie /motor 1,9Tdi/ a spotreba je určite nižšia. Ale so spojlerom by som si nelámal hlavu. Neviem či by to malo nejaký väčší efekt pri šikmej prednej stene.

Též jsem na to myslel, ale nikdo to nemá. Proč? Asi by to vypadalo hrozně. Rakev asi také není řešení, zvýší spotřebu o 0.5 - 0.75l. Radši jedu předpisově a spotřeba je v rozumných mezích. :x

Ten spojler vypadá na autě divně ,lepší by byla rakev .Udělá stejnou službu a ještě navíc má úložný prostor .

Spotřeba se tu řešila na jiném místě,ale napadlo mne téma spojler na autě. Se starým karavanem (přední stěna kolmá)spotřeba skoro devět litru .Dnes mám na karavanu přední stěnu šikmou a o jeden litr menší spotřebu při větší váze karavanu o 130kg.Myslím si že pokud přidám spojler na střechu auta možna ještě jeden litr na sto stáhnu.Má s tím někdo skušenost?Bude to mít asi větší význam na dálnici než na okreskách.Co vy na to?