Na automatu je úžasný prokluz. Nechá proklouznout, čímž se rozhýbe motor, roztočí turbo a jede. Navíc nepálí spojku. Mám 120 kW manuál, je to takové pro mne nezbytné minimum, chtělo by to automat se čtyřkolkou a ještě pár kW. Spotřebu neřeším šíleně lítá. Teď jsem jel za cca 10 a půl, když to trochu jde tak kilo. Z maďar proti větru o tři víc.

Takže po tom, co mám testnuto i automat i manuál mohu prohlásit, že jsem s naprosto pozitivní zkušeností pro automat.

Mám Octavii I, combi, 66KW. Loni sem s ní byl v Paříži. Tahnul jsem za sebou 5m karavan o váze 1350kg (na kouli oficiálně mám 1300kg), uvnitř 2 dospělí, 1 dítě a spoustu krámů. Cesta utíkala cca 100km/hod, spotřeba s klimatizací 10,5l. Pro mě spokojenost, kdyby neměla tak málo na kouli tak neměním:)

Nenech se nikým odradit a běž do automatu. Je to pohoda jak sólo, tak s přívěsem. A díky inteligenci převodovek se ani spotřeba o moc nezvede. Já mám 5ti tunovou souprav, a spotřeba, 11-12 litrú nafty. A taky se za jízdy můžeš kochat a né pořád šaltrovat.

stále přemýšlím,zda je vhodnější pro tahání karavanu (1600kg) auto s manuální nebo automatickou převodovkou. S manuální převodovkou problém nemám,všechny moje auta jí měly a jezdil jsem i s přívěsy...jen bych si rád dopřál trochu toho pohodlí při jízdě (spíš v běžném provozu bez karavanu) a pořídil si auto s automatickou převodovkou.
Slyšel jsem již dost názorů pro i proti automatu...tak nevím ke kterému názoru se přiklonit.Je tu někdo s vyloženě pozitivní zkušeností?

P.S. ted karavan tahám za VW T5 Multivan (velké a těžké auto) a příští auto by asi bylo stejné značky...ale rád bych ten automat...

Vondracek: gratuluji, myslíkm, že opravdu dobrá volba, být tebou, nechal bych to nachipovat ze 66 to jde krásně na 84Kw, sníží se ti spotřeba a zvedne krouťák a cena se pohybuje okolo 4000,-

surfíku nazývej věci pavými jmény...... přestává bavit.....=.........s..e :D

Gratuluji ke koupi octavky.Jen bych rád ještě něco dodal.Všichni chválí tyto vozy,ale nikdo nepíše kolikrát díky oblibě těchto vozů měli v autě nezvanou návštěvu.Já mám octávku necelý rok a za tu dobu 4 krát vylomený zámek (záslepka zámku) tím doku...né dveře a dnes rozbité boční okénko protože si potřebovali otevřít motor aby si vyndali xenony.To už naštěstí nestihli. Už mě to auto pomalu přestává bavit.Aloha.

Tak jsem dneska překouzlil galaxy 96kW na 120kW. Solo super. Jsem zvědavý na zápřah.

Vracím to zpět , aby si to rádci mohli přečíst.:g

Velice děkuji všem za snahu mi pomoci se rozhodnout ,co zapřáhnout místo stávajícího tahouna
a rád všem sděluji, že jsem poslechl po zralé úvaze ty, kteří mi odsouhlasili názor a zdůvodnili svými zkušenostmi , že pro mě nejvhodnější je Octavia 1,9 TDi 66 kW.Obvzláštní poděkování
Petru V, jehož příspěvek označuji za rozhodující.
Už je doma u mě, krasavice moje dieselová v barvě vínové, zítra proběhne seznámení
koule se žehličkou. Ještě jednou : Díky všem za rady!;M:g;M

Může se to stát, stačí když ti praskne pojistka od čerpadla, stává se to někdy i Superbů, mě osobně se to stalo u nového Superba, teda ještě I řada ,ale byl nový, montoval jsem do auta GSM alarm a při napojení imobiliséru po nastartování a aktivaci imo vypnul motor a naftu si PD samo nenasaje, to mi potvrdili i ve Škodovce, tak jsme museli přes pumpu a vstupní hadici do čerpadla v motoru odsát vzduch, protože to čerpadla nenatlačí...

Tři roky jsem tahal 1500 kg přívěs za desetiválcovým pětilitrovým Touaregem. Jediný větší problém byl, že se snadno zapomínalo, že nejedeme solo a že něco táhneme za sebou. Spotřeba v průměru 14,5 l.

jo souhlasím s Id, podařilo se mi vycucnout nádrž u PD 85kwaž motor zdechl, dolil jsem z kanystru, chvilku startoval a běžel jako by se nic nestalo.

jen ktomu zavzdušnění PD.Nemuže se to stát, protože má čerpadlo v nádrži.TDI nasáva potlakem, a to se někdy zavzdušní.

Vůbec nemáš zač, jestli do toho pujdeš, tak budeš moooc spokojenej, já když jsem jel s Dodgem na benzín Prahu a zpět za 800-1000Kč,- tak jsem ani neváhal. Na plyn jsem to jezdil max. za 400,-. U pumpy jsem po každý bral jen plnou, protože tankovat za 12,50 litr,je úžasný ;t

Děkuji
Tom

Pošlu ti přímo kontakt na velice solidní firmu, která to montuje úplně do všeho a spousta lidí kolem mě si to u nich nechala dělat a dám za ně ruku do ohně :^

Možná dobrej nápad, 10 000 km, ujedu cca za čtyři měsíce, pošli prosím nějaké podrobnosti o přestavbě, třeba do SZ.
Děkuji Tom.

Tome, dej to do plynu a budeš moc spokojenej, investice cca 38.000,- za sekvenční vstřikování, neztratí to výkon, nepoznáš kdy to přepne na plyn, poznáš to jen na peněžence, já to měl zaplacený po ujetí cca 10000km, se sekvencí to žere plynu zhruba to co to žere v benzínu a náklady o 50% levnější ;n

Mitsubishi Pajero 3,5 L benzín, to je pohoda, až na tu spotřebu :o, ale určitě bych neměnil, na zimu bomba.
Ahoj Tom