Tímto chci všem poděkovat, jelikož toto fórum mě inspirovalo k řešení problému - kam s ní??? Opravdu u nových Fiatů je místo na rezervu za zadní nápravou. Mě se v garáži pořád pletla a zabírala místo. Trošku zapátrání a dokoupil jsem držák i s navijákem. Vše sedlo jak má být. Teď mám rezervu pod autem. Myslím, že další výhoda je snížení těžiště auta, nikde se neplete. Jen ta cena se mi zdla přemrštěná. Fotka je z valníka mého kamaráda. Jedná se o černý držák s bovdenem a navijákem rezervy. Cena byla 6.200 Kč .

Sluníčku se dá zabránit návlekem třeba z koženky na rezervo. Je potom asi chráněnější. Přední okno jsem zrušil a dal jsem přes celý předek AL plech. Teď sice vypadá jako opelichaný, někdo nám vršek postříkal nějakým rozpouštědlem, ale to na funkčnosti nic nemění. Musím to nechat přestříkat. S oknem byl problém jak v zimě, tak i v létě. V zimě jak píšeš, byla zima a nebyl jsem schopen ho ani pořádně utěsnit, v létě zase pražilo, okno bylo špinavé od much, někde i poškozené od kamínků, atd. Boční v pohodě stačí. V alkovně mám teplovodní topení, rozvod i do postele v alkovně, a není problém s vytopením ani v zimě. V zimě jezdíme dost čast na lyžovačku a zatím vše v pohodě. Mám vyzkoušené, že 10 kg bomba Pb vydrží 3 - 4 dny při teplotě kolem - 15 st. V bydlíku držíme teplotu kolem 22 st. Co mám problém, to je větračka (okno) na střeše v alkovně. Je tam systém Fiama 40x40 s otevíráním kličkou. I když mám spojler, tak se za jízdy pořád díky chvění uvolňuje. Již jsem musel jednou dát i nový otevírací mechanizmus, jak byl úplně vyběhaný. Jaké máš topení? My máme takový atyp " ;tTeplovodní Primus". Zatím fachá dobře, ale nesehnal jsem nikoho u nás, že by byl schopen v případě potřeby zajistit opravu. Sice mám kontakt někde do Německa a Švédska, ale to je trochu z ruky. Nevím, jak máš auto dlouho, ale jestli potřebuješ něco poradit co bude v našich silách, tak klidně piš i na mail rasin@sskolemb.cz
Ivo

Já si říkám že ho člověk opravdu mockrát nepotřebuje a když je pod autem tak na něj taky prší akorát nahoře na něj více pere sluníčko.A nahoru jsem uvažoval že ho vytáhnu tažným lanem a stejně dolu,házet ho dolu nechci ,když budu na kopci moch bych se projít až dolu:Dpod kopec.Podle avataru ty máš taky LMC?a máš okno na čelní straně alkovny?já ho mám a nejraději bych ho zaslepil otevírat nejde v noci od něj táhne zima a když vyleze punťa tak to docela slušně topí i přes roletu.
Jarda

Fotky udělám a pošlu na mail. Co se týče manipulace, tak jsem kolo sundával pouze jednou, asi tak po třech letech co jsem auto koupil. Dolu jsem ho hodil a nahoru jsem se s ním sice tarabil po žebříku, ale nebylo to tak hrozné. Já nevím jak ty často používáš rezervu, já jsem ji ale použil (jestli se pamatuji dobře) pouze jednou. Jinak to musím zaklepat, ale zatím bez defektu. Mám stejný typ alkovny jako ty i se stejným úložným prostorem. Tam jsem nejdřív kolo před opravou uložil a když jsem zjistil, co zabírá prostoru, tak jsem ho zase po opravě přestěhoval nahoru na střechu a je klid. Akorát zapomínám překontrolovat tlak v rezervě. Na střechu nějak moc nelezu.
I.

Pokud vyfotíš budu jenom rád ,jak to řešíš s manipulací nahoru dolu-lanem?Já mám střechu pochozí s galerií,tak se toho zatížení až tak nebojím.
Předem díky za foto buď sem nebo na vorel.jaroslavzavináčseznam.cz
Jarda

Já jsem ji měl již přimontovanou na střeše alkovny při koupi auta. Taky jsem uvažoval dát ji někam níž, měl jsem obavu o zvýšené těžiště. Mohu ale konstatovat, že to nedělá žádný problém. Spíš bych se obával o zatížení střechy. Mám to ale řešeno nosníky, které jsou připevněny k celé konstrukci (ohrádce, včetně žebříku) střechy a pod kolem je pouze měkká podložka v případě většího tlaku, nebo nárazu. Jestli potřebuješ, tak to mohu vyfotit.
Ivo

Ja som ju dal na zadnu stenu, ale bolo tam viac miesta, lebo tam nemam nosic.

K Bolkovi na 90% nejedem, a s tou rezervou je to ve stadiu úvah,ještě mě napadá zadní stěna pod nosičem kol ale odtamtud by se asi hodně blbě tahala.
Jarda
to černý je rezerva

Ahoj Jardo, zdravím Tě. Ta rezerva je dost těžká. Já jsem do střešního boxu od Tebe dal člun i s motorem (v poho tam vleze), ale auto se díky zvýšenému těžišti v zatáčkách tak naklání, že motor jsem musel dát dolů. A odhaduju, že ten motor o moc těžší než rezerva nebude. Tak nevím nevím.
Na Bolkovu farmu nejedeš?
Vláďa

Míro já mám alko podvozek a rezervu v kufru pod podlahou vzadu a je tam daná origo,ale kolikrát potřebuješ rezervu,tak jsem chtěl využít prostor lépe.Dospod už nejde to by snižovala světlou výšku.U vény jsem měl taky držák vespod a byl v pohodě i se kněmu dalo dostat s prázdnou gumou osobně vyzkoušeno stačilo vytáhnout dvě závlačky a byla venku.

Já jsem náhodou objevil,že je držák dole za zadní nápravou pod podlahou,mezi nosníkama šasi.Mám Fiat Ducato,kulaťák.

Já jsem ji dal pod garáž. A to hned ze dvou důvodů. Nic s medem ji tahat na střechu a navíc ji docela zatíží a hlavně zvedne těžiště. Na starém přívěsu jsem ji přišrouboval pod postel...

Uvažuji dát z důvodu úspory místa rezervu na střechu auta na galerii ,jaké s tím máte zkušenosti popřípadě jak to máte vyřešené.
Díky Jarda