co bude tahat a kolik toho vozit, třeba subaru outback?:g

No jo ale záleží co bude tahat, do Sharanů bohužel cpou slabé motory... Škoda.

No ale také jde o to, že zrovna toto nejsou srovnatelná auta velikostně. bmw 320 je fakt uvnitř malý, což takhle sharan 4motion?

Z uvedených odpovědí vyplývá, že zadní náhon je na tahání lepší. Já bych šel dál - zadní náhon je lepší. Vždy. Nejen na tahání, ale i na svezení. Proto u něj prémiové automobilky zůstaly. :)

Zadní náhon je pro tahání karavanu velmi vhodný. I v případě zapadnutí auta jde zadek mnohem snáze odlehčit/zatížit než předek. Zadní náhon má svá specifika (zejména v zimě), ale je to hlavně o zvyku a kvalitních pneumatikách.

Vláďo, pro karavan je lepší určitě zadek. Spousta kolegů se dostalo již do situace, že museli zastavit v prodkém kopci a s předním náhonem se již nerozjeli a museli couvat třebe x... km (a to na suché silnici) u zadního náhonu se Ti to jen tak nestane a samozřejmě, že nejlepší je pohon 4x4 jak již tady mnohokrát zaznělo!y:_

Můj laický názor je, že auto se zadním pohonem je na tažení karavanu o něco lepší než s pohonem předním. Pro stabilitu karavanu je vhodné rozložit náklad tak, aby bylo zatížení na kouli blízké maximální hodnotě. Pak se ale přitíží zadek auta a přední hnaná náprava je tím odlehčená. V případě zadní hnané to bude asi lepší. Ale u vleku 850 kg to nebude hrát až takovou roli.

Ahoj. Jé bych prosil o názor vhodnosti zadního pohonu, mám zájem o BMW 320D 110KW. nebo přední náhon VW SHARAN neo TOURAN, Měl jsem OPLA VECTRU. Vlek 850kg