Je pravda že jsem dlouho nechtěl používat lednici na plyn za jízdy.Ale po zkušenostech ostatních jsem také začal jezdit na plyn.
Jezdili jsme celé léto a bez problémů.Jediný problém mohou být policajti venku ale v ČR to nehrozí tady je zájíma jen rychlost.
Topení jsme za jízdy nezkoušeli,ale pokud trůma a rozfuk funguje tak je teplo zachvilku.
Přeju Všem hodně šťastných kilometrů.;M :_

Ahojte, docela jsem se teď s plynem taky zabejval. ono totiž když má člověk pocit, že mu shoří karavan ... nic moc :o:o:o- ostatní se sice baví (viď Romane :D:D:D) ... zkrátka už jsem to vyřešil a doporučuji všem majitelům karavanů starších 10 let nechat si provést kontrolu regulátoru pro klid, nebo ho prostě vyměnit za nový. Mě ho proměřili a zjistili, že místo 50mBarů dával po připojení nové bomby krátkodobě kolem 100MBar. Projevuje se to docela nepříjemnými problémy jako např, že vařič blafne při zapalování asi cca půlmetrovým plamenem (no asi 30cm), problémy se zapalováním topením - blafnutím se sfoukne plamen a tak.

Karlovi: vím, že jsou docela přísné podmínky na provoz za jízdy. Jednak ten speciální regulátor, co si ho nechal namontovat UKNAJ a jednak jsou typy topení, které jsou k tomu určené (to jsou ty s rozfukem myslím trumatic řada E a C u řady S je to zakázané) - na druhou stranu si myslím, že pokud je v pořádku bezpečnostní pojistka, tak se při sfouknutí plamínu plyn zavře a nic se neděje.B)

Asi každý, kdo má auto, zapíná lednici, jakmile vyjede, kam jinam dát potraviny. A v létě mi vlastně běžela non stop.

Za jízdy topíme v obytném autě(v zimě), a navíc jede na plyn za jízdy také lednice (celoročně). Za posledních 14 let co jezdíme, tak 15.000 km/ročně ZATÍM nebyl jediný problém....

Tak to mám namontováno jak to nafotil Tom foto dodám.

Tom má pravdu. Máme to na aute a je možné skutečně topit jízdy ( pokud to umožňuje topení ) a mít otevřené lahve. Je to na to of. atest. Jen snad ve Francii je to zakázané s tímto ventilem. Časem se na to podívám ( vozím atest sebou ) a doplním.
Jinak pozor na to, že SECU MOTION nejde kombinovat s dalšímiu systémy díky jinému principu fungování.

Čaoo Tom má pravdu tento týden to budu mít namontované pak nafotim a ukaži.

Toto prodává LB, obrázek neumím zkopírovat

Regulátor Secumotion

Se Secumotion můžete provozovat plynové spotřebiče v celé Evropě i během jízdy. Nabízíme Secumotion pro trubku 8 mm, v případě zájmu o připojení na 10 mm si zjistěte u prodejce - výrobce požadovaný průtok plynu, jsou tři možnosti od 0,8 kg až do 1,5 kg za hodinu


Cena s DPH: 1 699,-

Ahoj Tom

Stalo se vám to někdy?:f

Myslím ,že rakušáci občas kontrolují ,zda jsou uzavřené lahve a pak jsou za to docela slušné pokuty;p Jarda

ja si nejsem jist venku pokutujou když lahve nejsou uzavřene a ja nejsem odbornik ale na kamionech mame na topení plynove nadrže a žadny uzavěr tam není ;s

Bobíku mýlíte se. Při splnění podmínky uzávěru u láhve v případě úniku plynu není problém.

Je to zakazane plyn musí být za jizdy uzavřen :(

divím se, že nikdo nediskutuje, zda je to vůbec povolené.
U aut by měl být upraven rozvod - myslím že regulátor až na " pevných" trubkách.
Ví o tom někdo víc ?

Charlíe dobře jsi ho odhadl je to lump ten Uknaj ;p;t

Uknaji, ze ty si myslel na nejaku sprostarnu.:j Ja som mal na mysli topeni.:_

{Kurenie za jazdy}:h:h:h

Jiný kraj i mrav:x:x

:_:_

Pre istotu som si objednal kryt na komin, ktory to umoznuje. Stoji cca 150,-:=

Karle v aute to funguje i za jízdy ale u přívěsu nevím ;s

Ahoj,

chcem sa opytat ci je mozne v obytnom privese kurit za jazdy.

Na streche mam len klasicky komin. Nesfukne plamen, ked tam nie je ten specialny na jazdu:w?

Poradte

dik:_