A co třeba takové Subaru Outback,když už měnit tahače.!)

Ale dle finančních možností samozřejmě, klidně kup i starší model santa-fe má sqělý podvozek a motor 2.0CRDI stačí a kolem 230 tis. máš poslední model tedy někde kolem 03-5

Mělo by to být tak, jak píšeš. Já to podle tohoto pravidla praktikuji tři roky a zatím OK. Pokud je celník při smyslech, neměl by to řešit. ( Jedině kdyby byl závistivý soused.) My docela bijeme do očí, hodně celníků jsme minuli a klepu na dřevo, pohoda. Měli by mít doporučeno řešit bydlík a komerce.

Tak ja bych urcite menil. Mam Santa Fé a nemuzu si ho vynachvalit. Mam karavan, 1100kg a proste ho za sebou "necitimů . Ohledne Tuscona: mel jsem ho pred santa fe, a rozdil je velmi velky. Je mensi, a vic zere. Je pravda ze jsem mel benzinoveho, ale byl k nenazrani. Navic v zatackach mi prisla dost velka nestabilita. Nebylo to ono, hlavne v zime mi nejak nesedl. Ale na Santa Fé nedam dopustit. Rozhodne k tvemu novemu karavanu by se uz hodila 4x4 - kolka, a tezsi auto, at mas lepsi jizdni vlastnosti. Uvidis sam, ale myslim ze cena neni zas tak rozdilna, mezi Santa Fé a Tusconem, rozhodne, pokud je to v tvych moznostech neprohloupis se Santa Féčkem. Preju tak i tak mnoho spokojenych km.!y

Podle posledních informací bude úprava vyhlášky platit od 1.1.2010. Do té doby po staru/3500/.Jinak nevím zda to není stejné jako u nás i na Slovensku ??? Jen vím,že tam také dělají chlebodárci různé přehmaty jako u nás.

Jestli to chapu dobře tak souprava podle noveho nerozhoduje stale3500kg.Od kdy to platí.B)

Chorvatsko - berou dle typu, motorka, auto, auto spřívěsem.... Slovinsko, Rakousko, Maďarsko, po novému snad i u nás - váha auta a šmitec. Ve švýcarsku - nálepka auto a druhá karavan.

Počítal jsem celkovou Váhu a dostal jsem se na 4000kg.ečko mam ale jak jeto v cizině počíta se auto nebo souprava a jaká je unás zména podle nových pravidel.

No tak podle celkové hmotnosti soupravy se hraje jenom u nás a jestli se nepletu, mělo by to končit. Těžší auto se rozhodně podepíše na klidu a pohodě během jízdy.

Taky se zkus podívat na celkovou hmotnost soupravy, s větším autem budeš přes 3,5tuny a to znamená o hodně dražší dálniční známka. Hodně záleží jak moc a kam s karavanem jezdíš.

N evím co myslíš známkou, jestli jako ve škole tak 3- spoptřeba počítej kolem 13l v průměru

Sorento nedoporučuji, bude tě po krátkém čase rozčilovat interier, vrže a je absolutně bez nápadu, je to o penězích ale za možná nižší peníze budeš mít santa-fe nebo větší teraccan, jinak benzin v AT u sorenta bez problémů

Se Sorentem zkušenost nemám, ale SUV s automatem mám letos odzkoušené a je to supr pohodová jízda.

Mám Možnost koupit SORENTO 2.5automat máte někdo skušenos spotřeba znamka atd.B)

ok jen je to nezvyk, opačně pokud neseš něco od chodníku, musíš obcházet a musíš couvat dál ode zdi, jinak nic ve zlým pokud sis zvykl, jinak Japonec jedinečný vůz

Mám auta s tímto typem otvíráním již několik let a nepovažuji to za nějakou nevýhodu. Naopak, když vystoupím, tak okamžitě dveře otevřu a někdy jenom napůl a nemusím je obcházet

Grand Vitara je super, ale obrovská nevýhoda je vysoká hrana kufru a otevírání zad. dveří k chodníku (bohužel nejsou schopni pochopit stejně jako Rav4, že v evropě jezdíme v pravo):x

U karavanu o této hmotnosti už má 4x4 opodstatnění. Horší to bude třeba s variabilitou interiéru - tam bude Golf Plus mnohem lepší než Tuscon...
A co se týká stability soupravy - řekl bych, že Tuscon bude lepší. Přeci jen vyšší stavba, asi je i trochu těžší než Golf.
Já osobně si ale myslím, ža tu změnu to ve finále nestojí... Výměna Golfa za třeba Santa Fe nebo Grand Vitaru už by za to určitě stála.

Golf je 1.9 měl jsem karavan1000kg pohoda , koupil jsem1360 a je problem ne v motoru ale stab. soupravy.

Já mám benzínovou Kiu Sportage (což je bratranec Tuscona)+ karavan Hobby a souprava jede krásně.
V.Dostál