Přívodní kabel/prodlužovák: TECHNIKA

Inzerce:

CARTHAGO C TOURER...

CARTHAGO C-TOURER T 148 LE H - MERCEDES BENZ - 1. majitel, odpočet DPH, do provozu 12/2023, 28300...

Přívodní kabel/prodlužovák

Poslední aktualizace před 5 měsíců

kamilioČlen

Přidáno před 5 měsíců

Nepytam sa kvoli tomu ze chcem setrit. Teraz mam guma/neopren H07RN-F 3G2.5 dlzok 25 a 10 metrov, dokonca v oranzovej farbe, od Brennenstuhlu. EAN 4007123673957 Maju ho napriklad v conrad.cz ale aj na frankane.de Vyhovuje aj nemeckej norme DIN VDE 0100-721 na pripajanie v kempoch.

Kabel co sa pytam H07BQ-F 3G2.5 je ale parametrami este lepsi, neznicitelny, ani prerezat vraj poriadne nejde. Oranzovy, leskly, lahko sa vraj umyva a nesmrdi ako guma. A asi lahsi. Ale zas este o dost drahsi ako ten guma/neoprenovy.
Na pohlad sa da zamenit za lacne PVC kable, ale kvalitou je to uplne ine, tento ma PUR (polyuretanovu) izolaciu. Co ale citam tak nevyhoda pevnej PUR izolacie je ze je tuhsi. A to ma zaujima ako moc, hlavne v minusovych teplotach, pod -5. Od niekoho kto s nim ma realne skusenosti.
As Schwabe ho predava pre karavanistov pod EAN 4011160624339 dlzka 25 metrov a EAN 4011160624322 dlzka 10 metrov. Alebo lacnejsie verzie v roznych dlzkach som nasiel na kalledaskabel.de

Upravil kamilio dne 02.12.2025 23:38, před 5 měsíců

MetylČlen

Přidáno před 5 měsíců

#19

Zalezi, cemu dneska rikas 'zima'. Ja osobne pouzivam vyhradne gumu a tim padem si tyto otazky vubec nekladu. Jednu spulku mam dokonce uz ctyricet let a kabel porad jako novej. Neni to vec, na ktere ma smysl setrit.

kamilioČlen

Přidáno před 5 měsíců

#18

Pridam otazku do stareho vlakna...
Pouzivate niekto kabel typu H07BQ-F 3G2.5 ? Ake mate s nim skusenosti, oproti H07RN-F rovnakeho prierezu? Zaujima ma ako velmi je tuhy, hlavne v zime. Ide lahko namotat aj v ruke, ci mate cievku?
Videl som ich predavat ako nahradu toho guma/neoprenoveho s cee koncovkami pre karavany, ma ich napr. brennenstuhl, as schwabe ci kalle das kabel.

VasuČlen

Přidáno před 9 let

#17

Křemílku máš pravdu, proudový chránič tak lehce neoblbneš ! Je to součtový transformátor a jakýkoliv unikající proud zaregistruje a vypne. Jinak vypínací časy pro S jsou max 500mS a pro G chránič, který je pro zhoršené klimatické podmínky a bouřky 10-40 mS.
Při praktickém měření chráničů se dostávám většinou k číslům 8-19mS
Takže, při poruše můžeš dostat do těla elektrický výboj o napětí až 253 V o délce cca 20mS = 0,02sekundy. Někteří revizáci to fyzicky několik krát zkoušeli, zalechtání a nic. Horší to je, když tam chránič není, tak bude tělem protékat proud, až do té doby, než tě někdo zachrání, jistič nevypne ! Jinak přizemnění po určité délce nemá význam, odpor uzemnění, by musel být menší,než cca 3 Ohmy, a to nedokážeš. Takže mějte všichni proudové chrániče, raději G a máte relativní klid.

Fiat Knaus 2,8 + dva senioři

kremilekČlen

Přidáno před 9 let

#16

Citovat

bleriot11 napsal:
Hypoteticky,když bude závada taková,že se mi na kostru karavanu dostane fáze třeba přímo v zásuvce připojení na karavanu...Mám prodlužovák 70metrů a karavan špatně uzeměn,tak chránič neudělá nic.Jen se hřeje prodlužovák a na kostře karavanu mám fázi!Teprve až se někdo dotkne karavanu,tak unikající proud přez toho naštastníka ten chránič schodí.když teda funguje tak jak má a je pravidelně procvakáván.

Mýlíš se…

Jestli vznikne proudová diference řádově několik desítek mA mezi L a N (a je lhostejno, jestli přes uzemnění nebo přes PE u neuzemněného spotřebiče), tak proudový chránič vypne.

Jestli nemám na „kostře“ PE ani uzemněný karavan, tak prodlužovák nehřeje, protože není uzavřený obvod. Jestli mám uzemněný karavan, nebo správně připojen PE vodič, nebo obě, tak prodlužovák nehřeje, protože proudový chránič už je vypnutý.

Nepamatuju si (a nechce se mi hledat) maximální vypínací časy proudových chráničů typu „S“ (selective) a typu „G“ (general), ale obecně smysl těchto zařízení je i při doteku živých částí vypnout dřív, než dojde k úrazu elektrickým proudem (s určitou pravděpodobností).

S tím souvisí i to, že nelze z rozvodné soustavy TN-S (separované vodiče N a PE) udělat rozvodní soustavu TN-C (L a PE kombinované do jednoho PEN vodiče), kdy by se vyřadili z činnosti všechny předřazené proudové chrániče, ale obráceně ano.

Upravil kremilek dne 09.09.2017 22:59, před 9 let

bleriot11Člen

Přidáno před 9 let

#15

S tím chráničem máš Pepo pochopitelně pravdu.Chránič hlídá unikající proud.Já odpovídal "Beranovi" proč přizemnovat.
Hypoteticky,když bude závada taková,že se mi na kostru karavanu dostane fáze třeba přímo v zásuvce připojení na karavanu...Mám prodlužovák 70metrů a karavan špatně uzeměn,tak chránič neudělá nic.Jen se hřeje prodlužovák a na kostře karavanu mám fázi!Teprve až se někdo dotkne karavanu,tak unikající proud přez toho naštastníka ten chránič schodí.když teda funguje tak jak má a je pravidelně procvakáván.
No bylo to o prodlužce...

můj model:
http://bleriot11....011-09-09/

DoskocilČlen

Přidáno před 9 let

#14

Ahoj. Tak to jste koupili skutečně kabel. Kabel znamená, že může jít do země. V Tvém případě klidně i v potoku, nebo po dně rybníka. Taky cena tomu odpovídá. Tak ať slouží dlouhá léta. Čáo, Pepa

pajoviČlen

Přidáno před 9 let

#13

Díky všem.
Právě proto, že šňůru (tedy jak já říkám kabel !)) nekupuji na rok, a že jsem v elektrologii díky vám zase kousek dál, pořídil jsem 25 metrů průřez 2,5 a ve variantě H07rn-f. Snad tedy dobrá volba.
Ještě jednou díky! Jdu balit, zítra vyrážíme.. :)

DoskocilČlen

Přidáno před 9 let

#12

Citovat

bleriot11 napsal:

Citovat
Beran napsal:

Ahoj,jenom dotaz k věci.Kdysi v osmdesátých letech minulého století nás učili,že prodlužovací šňůra by měla být každých- a už si nepamatuji 20 nebo 25 metrů- přizemněná.Taky se už nepamatuji jak.To už neplatí?

Max 50m,když se po 50ti nepřizemní a nastane zkrat v karavanu(před pojistkami v karavanu),tak ta smyčka má 100metrů a má odpor jak spotřebič.Čili nestane se nic,jen se bude hřát kabel a jistič v kempu nemusí vypadnout.Ale asi v žádném kempu není jistič 16A,tak bych to tak horký s tím přizemnováním neviděl.Ty 8A co tam mají spadnou,když se na něj špatně podívám...

Ahoj všem. Právě proto teď jsou montovány proudové chrániče do připojovacích antoníčků v kempech. Chránič vystačí i s velkým odporem smyčky, protože nevypíná na základě uměle vyvolaného zkratu přes ochranný vodič, když dojde k proražení izolace na kostru v nějakém spotřebiči, nebo přímo u vnitřního vedení rozvodu 230 V (může se prodřít izolace), tak jako jistič. Je pravda, že při dlouhém přívodu je odpor smyčky tak tak velký, že potřebný zkratový proud nedosáhne na vypínací charakteristiku jističe, ten drží, tzn. povrch spotřebiče je pod napětím a tím pádem i celý karavan, spíš obytné auto. Pak ale jistič přece jen vypne na přetížení, ale mezitím to může zabít pět lidí. Proto jsou předepsány ty chrániče, a ty neustále sledují, jestli el. proud je stejný v obou vodičích. Dalo by se říct, že proud, tekoucí do karavanu se taky druhým vodičem všechen vrací. Jestliže rozdíl dosáhne 30 mA (0,03 A), tak chránič obvod odstaví, tzn. že vypne. Už v r. 2010 jsem na toto téma napsal naučný odborný článek sem na tyto stránky, jenomže to nikdo nečte a pak jsou tady takové dohady. Takže už více, jak 50 let jsou předepsány chrániče u všech obytných zařízeních, které se připojují na 230 V pohyblivým přívodem, tzn. elektrickou šňůrou, jak vy říkáte, káblem. To už dávno platilo, když jsem dělal po vojně elektroprůmku, tam jsme se to učili, takže je to v platnosti dost dlouho. V ČR jsou zákony, které nikdo nevyžaduje, aby se dodržovaly, a to ve všech odvětvích.. Připomínám: http://www.carava...cle_id=298
Čáo, Pepa

KotaČlen

Přidáno před 9 let

#11

V Polsku v kempu byla osazena nová rozvodná skříň a každý odběr jsme měli k dispoizici 16A/1f.

Mondeo 2,2tdci + Hobby 460 ufe 2003

bleriot11Člen

Přidáno před 9 let

#10

Citovat

Beran napsal:

Ahoj,jenom dotaz k věci.Kdysi v osmdesátých letech minulého století nás učili,že prodlužovací šňůra by měla být každých- a už si nepamatuji 20 nebo 25 metrů- přizemněná.Taky se už nepamatuji jak.To už neplatí?:|

Max 50m,když se po 50ti nepřizemní a nastane zkrat v karavanu(před pojistkami v karavanu),tak ta smyčka má 100metrů a má odpor jak spotřebič.Čili nestane se nic,jen se bude hřát kabel a jistič v kempu nemusí vypadnout.Ale asi v žádném kempu není jistič 16A,tak bych to tak horký s tím přizemnováním neviděl.Ty 8A co tam mají spadnou,když se na něj špatně podívám...

můj model:
http://bleriot11....011-09-09/

RadovanČlen

Přidáno před 9 let

Pokud vím od revizáků v práci,tak prodlužovák by neměl být delší než 50mPotom už má být přizeměn.

Radovan,Zuzana,Peugeot Partner,Coachman Pastiche

BeranČlen

Přidáno před 9 let

Ahoj,jenom dotaz k věci.Kdysi v osmdesátých letech minulého století nás učili,že prodlužovací šňůra by měla být každých- a už si nepamatuji 20 nebo 25 metrů- přizemněná.Taky se už nepamatuji jak.To už neplatí?:|

Samotář

lusyČlen

Přidáno před 9 let

Cestuji dost po kempech a STLP v zahranici a vsude jsou jistice 10A. Takze tim padem 3x1,5 v podstate staci.... mam ji v delce 30m a pokud mam vetsi odber, tak spise vyrazim jistice, nez abych zahral nestoceny kabel....

gutČlen

Přidáno před 9 let

Elektrikář si udělá prodlužku z 3 x 2.5 protože zásuvky mohou být jištěny 16 A jističem. A sežene si vše za hubičku.

Většina z nás asi používá oranžovou prodlužku a ta bude 3 X 1.5. tedy by neměla být jištěna více než 13 A.

Hlavně nikdo nenavinujte kabel na železnou cívku od drátu na CO 2 může se nadměrně zahřívat něco jako cívka nebo trafo.

Ber to jako názor spíše informativní nebudu se z nikým přít mám jen přelet nad elektrikou.

Tady máš jednu diskusi.

http://www.carava...pid=186027

Gut

Denke daran: Amateure bauten die Arche, Profis die Titanic!!

Zdenek a AlenaČlen

Přidáno před 9 let

Citovat

pajovi napsal:

Díky moc. Jen hloupá otázka.. Proč nestačí 3x1,5?

Protože, netopím elektrikou, máme solár a připojený jsme jen při stání na delší dobu a to hlavně pro dobíjení baterky a provoz boileru 400W tak
používám taky jen 3x 1,5 mm ale vozím kabel jen 20m délky , v nouzi přidávám ještě 10m a 3m. Delší jsem zatím nepotřeboval.
Pokud budeš mít el. jen pro dobíjení světla atd. tak 3x1,5 mm v klidu použij. /ale ne moc dlouhý/ viz ostatní příspěvky.

Zdeněk 69 Alena 61, vnuk Péťa 19 občas i Matěj 12

DoskocilČlen

Přidáno před 9 let

Citovat

vsazavsky napsal:

Protože tenčím kabelem proleze i méně Ampér. Čím víc Ampér a čím delší délka kabelu tím je zapotřebí větší průřez kabelu (mm2). Přesné údaje Ti dá elektrikář.

Ahoj. Těch víc ampér proleze i těmi slabšími vodiči, ale šňůra bude teplá (u některých umělců až horká), a to je ta ztráta, ten úbytek napětí, tzn. úbytek přiváděného výkonu, protože už topí ta šňůra. Šňůru (podle vás kábl) kupuju jen jednou, ale se špatnou elektrikou v karavanu v důsledku nedostatečného průřezu se budu potýkat pokaždé, když v tom karavanu budu. A hotovo. Čáo, Pepa

vsazavskyČlen

Přidáno před 9 let

Protože tenčím kabelem proleze i méně Ampér. Čím víc Ampér a čím delší délka kabelu tím je zapotřebí větší průřez kabelu (mm2). Přesné údaje Ti dá elektrikář.

Vladimír + Ivana, Dethleffs + Boom

DoskocilČlen

Přidáno před 9 let

Citovat

pajovi napsal:

Díky moc. Jen hloupá otázka.. Proč nestačí 3x1,5?

Ahoj. Pokud nemáš (elektrický) přímotop 3 kW a více, k tomu (kávovar 1000 W, mikrovlnka 1400 W atd.), máš to jen na svícení a chladničku 120 W, tak stačí. Ale při velkém odběru může úbytek napětí na přípojce s 3 x 1.5 mm2 činit i více, jak 20 - 25 V, tj. mínus dvacetpět voltů a to je dost. Tak proto větší průřez tzn. s menším odporem. Pozn:. Úbytek napětí není jen na "prodlužováku", ale na celé cestě "elektriky" od trafo 22 kV/ 3x400V až do karavanu. Samozřejmě karavan proti střednímu vodiči (nuláku) čerpá jen 237 V čistých (myšleno bez úbytků). Ale na prodlužováku
je úbytku napětí nejvíc. Čáo, Pepa

pajoviČlen

Přidáno před 9 let

Díky moc. Jen hloupá otázka.. Proč nestačí 3x1,5?

Vy můžete zobrazit všechny příspěvky v tomto fóru.
Vy nemůžete začít nový diskusní příspěvek v tomto fóru.
Vy nemůžete odpovědět v této diskusi.
Vy nemůžete začít v anketu v tomto fóru.
Vy nemůžete na tomto fóru nahrát přílohy.
Vy můžete stáhnout přílohy v tomto fóru.

Uživatelé, kteří se účastnili diskuse: pajovi, Doskocil, _P_H_, Koralovci, vsazavsky, Zdenek a Alena, gut, lusy, Beran, Radovan, bleriot11, Kota, kremilek, Vasu, kamilio, Metyl

Přihlášení

Uživatelé online

Hosté online 23
Členové online 0

Celkem členů: 16,710
Nejnovější člen: Vavricka

Inzerce:

CARTHAGO C TOURER...

CARTHAGO C-TOURER T 148 LE H - MERCEDES BENZ - 1. majitel, odpočet DPH, do provozu 12/2023, 28300...