Napíšem, sám som zvedavý, čo spraví s mýtnou políciou fakt, že moje auto s 11,9 t nemusí platiť mýto. A ak pôjdete na Slovensko, vytlačte si toto a dajte do auta, je tam jasné stanovisko MD:
http://www.telecom.gov.sk/index/index...prm2=70172

Keby sa niečo zmenilo, dám vedieť.

Ivane, pak napiš, jak to dopadlo. Abych věděl až tam pojedeme. Díky!

Jinak jsem docela rád, že v tom nejsme sami - myslím tím to, že nemáme b...ce jen u nás. Tak se dělají prostě zákony a vyhlášky :-)Bohužel...

Jeden bude platiť 2x, druhý vôbec.... na Slovensku je to tak... naši SUPERhrdinovia vyrobili SUPERzákon.
:x

Dnes som bol v registračnom mieste a posledná varianta pre M1 nad 3,5 t je, že el. mýto neplatia a keďže neexistuje ani známka nad 3,5 t, tak budú jazdiť na dialniciach v roku 2010 zadarmo. Tak som zvedavý pri prvej kontrole a že ma hneď zastavia mi je úplne jasné.

A ešte pozor, tí ktorí majú ťažné vozidlo N1, ťahajú príves a súprava je nad 3,5 t musia platiť mýto.

Vozidlá kategórie N1 do 3,5 tony sami o sebe nepodliehajú spoplatneniu. Jazdné súpravy nad 3,5 t tvorené vozidlom N1 a prípojným vozidlom podliehajú spoplatneniu, pretože ide o jazdné súpravy určené na prepravu tovaru podľa zákona č. 25/2007 Z.z. o elektronickom výbere mýta, čo vyplýva z kategorizácie vozidla N1 ako vozidla projektovaného a konštruovaného na prepravu tovaru, teda nákladného vozidla.

Čiže ak ide N1 bez prívesu, musí mať známku, ak s prívesom, tak musí mať palubnú jednotku. Platí teda 2x.

No ale ja som v zaujímavejšej situácii, ja už tá palubnú jednotku mám, normálne ma zaregistrovali aj keď som tiež M1. Keby som vedel, že existuje takéto stanovisko, tak si kúpim známku a hotovo. Zatiaľ z lyžovačky po novom roku zapnem PJ no a budem čakať, ako sa to vyvinie. No čo dodať. Celý problém vznikol z tohoto:


(2) Vymedzené úseky ciest možno užívať motorovými vozidlami s celkovou hmotnosťou nad 3,5 t alebo jazdnými súpravami s celkovou hmotnosťou nad 3,5 t určenými na prepravu tovaru

no a podľa mňa to určenými na prepravu tovaru sa týka len tých súprav. Keď som to aj konzultoval, každý má na to iný názor. No ale keď to je ich oficiálny výklad, tak je to ok, palubnú jednotku vrátim a vymažem sa zo systému.

No a ospravedlňujem sa za chybnú info, ktorú som sem hodil.

Už před několika měsíci jsem na toto téma vedl korespondenci s výběrci slovenského mýta, Národní dálniční společností, s tímto výsledkem:


Sent: Monday, September 21, 2009 6:44 AM
To: hovorca@ndsas.sk
Subject: dotaz na dálniční známky pro obytné auto

Dobrý den,
rád bych se zeptal, do jaké kategorie zpoplatnění patří na Slovensku vozidlo:
osobní automobil (kategorie M1 v technickém průkazu, pro 4 osoby), váha nad 3,5 tuny
Jedná se o obytný automobil pro 4 osoby, čili nikoliv nákladní vozidlo, nikoliv autobus, ale váha nad 3,5 tuny.
Zajímá mne zpoplatnění – povinnost používat dálniční známky a jaké, jak podle dnešní slovenské legislativy, i v budoucnu po zavedení mýta.
Předem děkuji za odpověď.


From: Krajčíriková Zuzana [mailto:zuzana.krajcirikova@ndsas.sk] On Behalf Of hovorca@ndsas.sk
Sent: Tuesday, September 22, 2009 4:07 PM
Subject: RE: dotaz na dálniční známky pro obytné auto

Dobrý deň.
Nakoľko nie je splnená zákonná podmienka, že je to jazdná súprava určená na prepravu tovaru stačí, keď Vaše vozidlo bude označené len diaľničnou nálepkou pre vozidlá do 3,5 t.
S pozdravom,
Marcel Jánošík
Hovorca NDS

Tím to považuji za vyřešené, mail s odpovědí jsem si založil do auta a pochybuji, že by s ním chtěli příslušníci někde na silnici polemizovat.

No tak to je už vrchol, žijeme snáď u debilov, inak sa to nedá nazvať. My nevieme prijať ani poriadny a jasný zákon o el. mýte. Doteraz som bol podľa znenia zákona v tom, ža ako obyťák nad 3,5 t musím platiť mýto. Teraz ale podľa vyhlášky by som nemal, lebo som M1. Pozri http://natankuj.sme.sk/c/5125459/o-el...setko.html. Ale dialničná známka pre autá nad 3,5 t neexistuje, čiže ja za dialnicu platiť nemusím vôbec. A tomto sa diskutuje 3 týždne pred zavedením !!!!. A čo je najväčšia sranda, moje auto normálne zaregistrovali a palubnú jednotku mám.
Ak náhodou niekto ide od vás cez Slovensko na lyžovačku s obyťákom nad 3,5 t tak sa radšej tejto banánovej republike vyhnite. Nikto vám totižto nepovie, čo a ako máte za dialnice vlastne platiť.

Dovolenkári si môžu vydýchnuť. Nebudú musieť totiž platiť
mýtne, keď budú mať za svojím autom zapojený obytný príves a presiahnu hmotnosť 3,5 t. Vyplýva to z kategorizácie vozidiel, ktoré podliehajú mýtu. :g

Od platenia mýta sú tak oslobodené vozidlá kategórie M1 aj keď ich hmotnosť presiahne stanovenú hranicu. Ide o všetky osobné autá
a tiež obytné prívesy či jazdné súpravy, teda automobil
s prípojným vozidlom. "Tieto vozidlá nie sú ani nákladnými vozidlami ani autobusmi, a tak nemajú stanovenú sadzbu mýta," vysvetľuje Ministerstvo dopravy, pôšt a telekomunikácií (MDPT) SR.

Plnú sumu za prejazd spoplatnenými úsekmi diaľnic, rýchlostných komunikácií a ciest prvej triedy, budú platiť iba nákladné autá. Autobusy si vybojovali s rezortom dopravy približne 55-% zľavu. Za prejdený kilometer zaplatia asi 0,05 eura (1,51 Sk). Pôvodne očakávali úplné oslobodenie od platby mýta.

Plne bude elektronický mýtny systém spustený v januári 2010. Jeho vybudovanie a prevádzkovanie zabezpečuje spoločnosť SkyToll, a. s., ktorá podpísala zmluvu s Národnou diaľničnou spoločnosťou (NDS) ešte v januári tohto roka. Mýto sa má vyberať za viac ako 2000 km diaľnic, rýchlostných ciest a ciest I. triedy.

Budovanie mýtneho systému financujú Tatra banka, Poštová banka a rakúska Raiffeisenlandesbank Niederösterreich-Wien AG. Banky by mali spoločne poskytnúť úver vo výške 107 miliónov eur (3,22 miliardy Sk). Do výstavby a prevádzky slovenského systému mýta vstúpila v septembri tohto roka aj finančná skupina J&T Finance Group, ktorá získala 10-% podiel v jednom z účastníkov konzorcia - firme Ibertax.

Lubos a Dasa:
No je to tam rozpisane pekne, to je pravda. Ovsem musis brat na zreletel aj faktoru ludsky - policajny :-) Preto pisem, ze logicke veci su sice logicke, ale nemusia vzdy platit. :-D

Pro Gappa a Rolanda.
Když si rozklinete odkaz na stránky e.myto u Rolanda a na horní liště tlačítko (druhé zleva) "Vozidlá a sadzby", je snad odpověď na obavy jasná.

Jinak přeju všem spoustu hezkých kilometrů.

no formulacia je taka ze naozaj pisu o prevoze tovaru. Takze podla sedliackeho rozumu auto+karavan tam neplati.
Kazdopadne ak ostane formulacia v tomto tvare, tak sa to auto+karavan nevztahuje. Ale..... nie vsetko co ma logiku je naozaj na slovensku logicke.

Palti to aj pre supravu (auto + karavan) nad 3,5 t? v tom texte pisu iba suprava pouzivana na prevoz tovaru.

Vazeni kolegovia,

ako iste viete tak sa dockame zavedenia myta na Slovensku.
Priebezne informacie najdete na oficialnej web stranke http://www.emyto.sk/pages/hlavna-stra...tranka.htm