Možná v tomto případě by to mělo smysl !h
https://www.carav...amp;pid=27
Aspoň pro nás! Pravda, máme o několik tun lehčí auto. Tento drobeček je váhově o něco " lépe ". :D:_ Ale třeba na důchod !h

Určitě máme, stejný názor na věc. Mne jen zajímalo zda to zařízeníčko chodí bez problémů, přeci jen je to automatika. No a pokud se mi pak podaří usmlouvat větší slevu na novém autě než jakou očekávám tak třeba za 20.000,- už by to šlo ne ? !)

Určitě a myslím, že si rozumíme. Nedá se vše měřit cenou a využitím. Myslel jsem to třeba tak, že auto je filosofie - bez ní nemůžu, kam bych chtěl, nemůžu tam spát atd. Jistě můžu do stanu - ale třeba v zimě to není tak snadné, také máme věk, co jsme dělali dříve, už nechceme nyní dělat.
Solár mi na to vyrobí elektriku, abych tam mohl být dlouho a nezmrznul, podobně Efoy...
Satelit my nemáme :D, to můžu být doma ( kdo jej má, nekamenujte mě :_,, nemyslím to nijak špatně a já na televizi nekoukám ani doma ) a raději si jdu na horách zahrát karty či něco jiného....
Ale bez nivelačního zařízení být můžu. Tedy já jsem nikdy neměl pocit, že by mi to chybělo.
Nebo jinak. Tento rok máme nějaké věci v práci, byli jsme dost v zahraničí, tak jsme jezdili méně. Ale v roce 2008 jsme strávili v obytném autě 132 dní/rok. Z toho jsem najel na klíny asi tak 8-10 x max. Tak myslím, že to není takový problém, abych to dělal tak dál. Ten poměr ceny a najetí na klíny je strašný a můžu to udělat jinak. Kdežto bez elektriky se, bohužel, v dnešních autech neobejdu. I když pamatuji, kdy to ještě se starými topeními šlo.
Tím neříkám, že se mi to nelíbí ( jsem technik a mám technické věci rád ). Tím neříkám, že jsem o tom neuvažoval.....
Ale je to opravdu jen věcí názoru.

Asi máš pravdu, je to pěkná makovice za tu věcičku.
Ale když to vezmeš kolem a kolem a kolem, tak co není u karavaningu drahý ? Atomatický SAT za stejný prašule, klimu nebo solar za půlku atd. Má obyťák třeba za 1,5 mega dobrý poměr cena - využití /pokud tedy nejsi v důchodu a to nejsi/ Paradoxně na lepší obyťák musíš víc makat a tím máš míň času na jeho využití. Kolik platíme v kempech, na dálnicích, za palivo, povinné ručení ..... ? Karavaning je moc krásná věc, přichází na to čím dál víc lidiček, ale přicházejí na to taky všichni ti kteří na tom profitují. Počítat se musí s tím, že levnější to nebude. :(
Mám pár věciček, který v novém autě chci mít určitě. O této přemýšlím. :x No a když to nebude, tak na klíny najet umim a točení klikou mi jde taky :):_

Nic ve zlém. Vím, že p.Myslil je velmi dobrý obchodník a dost v oboru zná ( vím, že sem chodí :v :D, tak se snad nebude zlobit ). Tohle mi ale říkal již před dvěma roky :D
Pokud by se to povedlo, bylo by to fajn. Ale není to tak snadné. Váha 45 kg není zase tak málo. Jakou má kdo doložnost u auta do 3,5 tuny? Pak si myslím, že i cena 80 tis. Kč je docela dost. Asi bych ty peníze dokázal využít jinak :@ Poměr cena a využití je v silný neprospěch tohoto zařízení.
Ale je to jen názor.

Takže jsem získal ještě nějaké informace k tomuto systému. Výrobcem je fi. Goldschmitt, cena včetně montáže nyní je u Sawika cca 135.000,- /do 6,5 t/.
Ale ! :) Od ledna bude k dodání tato značka podpěr na auta 3,5 t komplet s montáží a daní za 80.000,-. Dodavatel bude J.M.Trade Praha. Váha cca 45 kg. .

Je to super. Ale stejně to nemáme.
Ta cena je docela drastická. U aut pod 3,5 t pozor na váhu. Váha je poměrně značná - podle toho, co vybereš.
Také se to nedá použít všude - takto zvednuté auto se třeba v jižní části Dolomit ( třeba údolí Fassa ) chápe jako kempování - tedy následuje pokutování.
Sawiko to má dobře udělané - zrovna v pondělí jsem na to koukal v AT při servisu našeho miláčka.

Ja to bohuzel jen videl na obytnem busu Charouz teamu.Zrovna jsem se ale soustredil na objekt,ktery po ranu bus opoustel:),nicmene kus busu tam je...
http://looser1976...C03727.JPG
a je to tenhle bus:
http://www.fleetw...olutionle/

Tak vidím, že to bude asi nějaká novinka. Jinak mrknout na to můžete na www.sawiko.de

Ahoj, má někdo zkušenosti s automatickými podpěrami u obytného auta? Zatím jsem to viděl jen na prospektu. Jedná se o hydraulický systém, který se po příjezdu na plac aktivuje a auto je během okamžiku srovnáno do roviny. Žádné klíny, žádné točení klikou.