Chlapi,je to tak,pokiaľ neriešiš počet sedadiel (dá sa to len cez ofic.firmu,ako je Krs,alebo Turčan a to je hodne nákladné),tak sa nekoná ani žiadna prestavba a čo máš vzadu za "náklad",to je tvoj problém,ktorý so mnou ešte neriešil nikto ani na STK,ani pri kontrolách,či na hraniciach alebo na ceste.Dokonca v niektorých typoch ani nie je prepážka,iba mriežka za sedadlom vodiča a nikde nie je napísané čo tam bolo.Sedačky mám tiež tri a prechádzam dozadu,no určite to nikomu na STK nezavesím na nos,ako sa tam všetko zmestilo!h
Vestavbárom zdar
Přestavbou bych označil změnu základních parametrů (rozměry, váha), účelu (nákladní, osobní), či typu vozidla (sdean, combi, benzin, diesel apod.).
T.j. např z nákladního na obytné. Z třímistného na šestimístné. Z benzínu na diesel.
Všechny tyto změny způsobí rozpor údajů v TP, což zavání problémy ze strany STK a PČR. Ze strany techniků měst.úřadů né, protože ti s vozidlem fyzicky vůbec nepřijdou do styku.
Vyříznutí oken není přestavba (počet oken není v TP), vložení postele, skříněk není přestavba (je to ukotvený náklad). Montáž topení je sporná - má svou vlastní homologaci, ale zároveň připojením na palivový systém je to zásah do vozidla (řešil bych to fingovanou externí nádržkou). Nádrž na vodu, vařič, kompresorová lednička - není to přestavba.
V zásadě bych se asi do žádné přestavby nepouštěl. Při množství papírů a fundovanosti našich úředníků by mě to znechutilo cestování na několik let dopředu. Držel bych se hesla: kde není žalobce není soudce.
Přátelé, kdysi jsem stavěl avii a vím o problémech na STK při otypování. Ne vždy mají stejný názor úředníci-technici na úřadech a technici na STK. Myslím, že by bylo dobré před stavbou konzultovat jednotlivé změny na STK, kde pak budeš přihlašovat (nejlépe u stejného tedchnika). Dnes již nemám moc přehled, ale vím bezpečně, že pokud se vyrábí model auta, na který chceš z jiného dělat přestavbu, nebo které je blíže tvému záměru, tak neprojdeš. Přeju ti co nejmenší kalvárii.
Malinkým problémem u plechové skříně jsou prolisy na boku, které prosklený ducato/jumper nemá. Ale při troše šikovnosti se okna v místech prolisů vytěsní sikaflexem.
co se oken týká, už jsem to dělal, vyřízne se díra přímočarou pilkou a okno se zasadí do původní gumy. Není s tím absolutně žádný problém. Jednomu zákazníkovi jsem i na boky vsazoval střešní okna, co si přivezl z vrakoviště. On si to potom očalounil a nebylo to ošklivé. Tuhle jsem byl u kamaráda a koukal tam na okna z renaultu.Myslím renault expres? No prostě stará pětka s boudičkou a v té boudě jsou posuvná okna asi padesát na metr. Myslím, že by nebyl problém je do dodávky napasovat.Jsou jednoduchá, ale udělat dvojitá by asi šlo. Mluvil jsem tuhle s nějakým pánem co to vyrábí z Plexi a říkal, že vyrobí cokoliv podle mustru, takže mu dát skla a on udělá dvojitá.
Monty31NováčekPřidáno
před 17 letO to právě jde, jedno okno bych chtěl do bočních dveří a druhé naproti. Samozřejmě velikost podle možností výztuh. Ale to je ten problém. Je to dovolené?
U ducata je přepážka demontovatelná. Tak ji vyhoď ven, schovej a případně před cestou na technickou ji tam vrazíš zpátky.
Nicméně pokud necháš vepředu trojku, stejně nebudeš moci přecházet dozadu.
A okna záleží na tobě. Pokud to máš jenom na přespání, nedával bychje tam - jenom střešní. Pokud to budeš využívat i jinak, alespoň malé okýnko na každé straně by to chtělo.
Monty31Nováček Přidáno
před 17 letAhoj, v mém případě mě sedačky netočej, stačí mě tři místa ve předu. To zůstane původní. Ale nevím co z okny a přepážkou. Dík Monty
Jediná věc, která by byla problémem na stk i na cestě je umístění další sedačky do klasické skříňové 3-místné dodávky.
Úplně ideální je údaj v TP počet míst: 3-9
Postele,skříňky a jiné vybavení na stk neřeší a při silniční kontrole už vůbec ne.
Monty31Nováček Přidáno
před 17 letDobrý den , obracím se na vás jako na zkušené profiky. Jenom krádce proč jsem taky na stránkách. Jako víkendoví rybář jsem se rozhodl udělat si nějaké to bydlítko. Jenom takové obyčejné nic extra ale přeci jen trochu k bydlení. Nápad jsem dostal představu jsem měl a chuť taky. Sedl jsem k internetu a hledal nějakou dodávku,za rozumnou cenu a trochu schopnou. Po čase jsem našel a i koupil. Teď je ve fázi vyvařování. A postupně sháním věci k realizaci mých představ. A[color=#990000][/color] náhle šok, řekl mě známý a co na to stk :ože máš takovéhle úpravy nebo policie při kontrole. Do té doby jsem žil s tím že si mohu udělat v dodávce co chci. Tak se ptám jaké jsou předpisy a co udělat abych to měl v pořádku. Jedná se o vozidlo Citroen Jumper 2,5 TD, MAXI rv 95 Za rady moc děkuji. Monty31
Upravil Monty31 dne 03.12.2009 22:55,
před 17 let
EdikČlenPřidáno
před 17 letPřesně tak vše mít o.k. o firmě Krs vím . Všem díky moc za rady. Edík:_
yorkinNováčekPřidáno
před 17 letPro 4 je problém a spíš bych se obrátil na KRS nebo někoho podobného, kdo dělá vestavby a umí i interiér dle individuálních požadavků. Nejde totiž jen o homologovaný počet míst, ale taky o homologované sedačky a pásy (zejména body na spojení pásu a karoserie). Asi by to nebyl problém pro normální silniční kontrolu, ale na STK už ano (a z dotazu chápu, že to chceš mít úplně legálně ok).
Podla mňa je najjednoduchšie kúpiť dodávku už z výroby otypovanú pre 5-6 osôb, alebo mikrobus. Keď potom človek odstráni deliacu prepážku, tak nikto po tom ani neblafne. Mám také auto a žiadny problém pri STK, na hraniciach, ani pri cestnej kontrole. Rozvod plynu by som tam vôbec nerobil, to by som sa bál a ostatné sa dá všetko. Samozrejme sedadlá musia mať bezpečnostné pásy a jedno zadné bočné sklo je nutnosťou.
Prerobiť 3 sedadlovú dodávku a legalizovať ju je takmer nad ludské sily. Musia sa použiť len certifikované sedačky, takže vlastná tvorba je značne obmedzená, resp. až nemožná.
VeraČlenPřidáno
před 17 letOno to tak spoustu lidí bez problémů praktikuje-ale připomělo mi to jeden problém při provozu i eventuální "legalizaci" přestavby-při 4 lidech pásy na zadních sedačkách,pokud tam nejsou původní originální.STK po tom jdou tvrdě,a hrozí to i při kontrole na silnici.
XpavelXČlenPřidáno
před 17 letCiste teoreticky, co se muze stat, kdyz to zadnym schvalenim neprojde? Proste mas v nakladnim prostoru dodavky varic, postel a stul, to preci nic nezakazuje, ne?
Amigo od Cs Reisemobile, Mercedes Spinter
EdikČlen Přidáno
před 17 letTakže mě čekají samé jobovky no uvidím snad to nějak půjde. Nechceme kupovat hotové auto ale máme svojí představu.Chceme pro 4 na jízdu i spaní v Brně a Lipsku nic moc co se týká dodávek.( Aspoň jsme se nemuseli zouvat. ) Díky všem Edík:_
Karel ProkopČlen
mr_antikČlen
