Ratat do celkovej hmotnosti plnu cistu aj spinavu vodu mi moc zmysel nedava. Ked dolievas cistu, predsa spinavu vodu tiez vypraznis. Sucet hmotnosti ti potom zostava do dalsieho servisu rovnaky, z cistej sa preleje do spinavej.
A tak sa to aj naozaj do celkovej hmotnosti zaratava.
Hmotnost dokaze pekne navysit dovybava montovana predajcom - baterie, solarne panely, markizy, klimatizacia a pod - domontuje ti to predajca, ale papiere sa uz nemenia.

The mass in running order as referred to in Art. 2, no. 4 a) VO (EU) 1230/2012 is, unless otherwise regulated, defined as:
Mass of the vehicle with standard equipment as specified by the manufacturer (incl. bord tools)
+ Fuel tank 90% filled
+ 75 kg (weight of the driver)
+ Alu liquid gas bottle (5kg/11 kg) 100% filled (18/23 kg total mass)
+ Fresh water tank (100% filled) (filling capacity depending on vehicle model limited to 10 ltr.**/20 ltr.**/ 40 ltr.** fresh water in running order, if technically intended)
+ Toilet flush tank (100 % filled)
+ Fresh water heater (100% filled)
= Mass in running order

Naše Carado T447 se mnou, základním jídlem, nádobím, nábytkem, plnou naftou a plnou čistou vodou ale bez špinavé vody 3680. Když vezmu přítelkyni, oblečení a děti tak jsme na 3800. Bez plné nafty a vody bych nejel a jinde už ušetřit neumím.

Dle mého názoru by uvedená hmotnost výrobcem měla obsahovat nutně plnou naftu a plnou čistou a špinavou vodu a váhu čtyř dospělých osob. To že to zahrnuto není považuji za podvod. Nebo by bylo na čase zvýšit limit na 4 tuny!

Jsme také přes 4 t, většinou tak 4,1-4,2 t s naloženou alkovnou, která má 7,5 bm. 2 dospělí a 2 děti, plná nádrž nafty, plná nádrž vody, 2 kompozitní láhve. Plná garáž. Solár, klima, markýza.
Papírově jsme 3,5 t, ale podvozek máme 4,5 t takže auto to zvládá v pohodě.

Kemp Plitka Vala ostrov Murter, přes kopec je Kosirina a tam je to lepší 🏝️

Peknej plac. Kde to je ?

Zkontrolovaná váha
Plná nádrž
120 l vody
Řidič
Základní výbava
3440 kg
Takže jezdíme cca 4 t.

Ještě bych dodal, že platí 3% tolerance, takže maximum je vlastně 3.605Kg.

Manželka tvrdí, že to jsou psy, ale mě se to také moc nezdá. Mám pocit, že jí někdo prodal dvě morčata.

Jseš si jistý, že to jsou psy? 😉😅

Vestavba Euramobil v max top výbavě, všechno co šlo kliknout a vše nejlepší co bylo - měla mít 3100Kg -
má 3200Kg s kemping nábytkem, bez vody a 3/4 nádrže nafty.

+ 150kg dvě osoby 3350
+ 30kg tažné 3380
+ 120kg voda 100l + 20l odp. 3500
+ 40kg maso, potraviny, balená voda, pivo apod. 3540
+ 50kg boty, hadry, věci os. potřeby, chemie, drogerie, elektronika, nabíječky 3590Kg
+ 20kg nafta do plné nádrže 3610

[u]Celkem 3610Kg[/u] - před koupí vestavby by mě nenapadlo, že se nevejdu s 2mi lidmi do 3500Kg

Do pr.... Zapomněl jsem, že sebou vozíme ještě dva psy. Dohromady + 5 kg.

Letos v únoru před cestou do Špindlu vybaven na lyžování na 4 dny 90 litrů nafty,110 vody 2x10kg plynu 2osoby a pes 3420 kg Polointegrál KNAUS solár,TZ,markýza délka 6600 r.2210

fiat ducato -piloote rok výroby 1999 plně naložen (plná nádrž nafty i nádrž na vodu +veškeré vybavení jen vyjet)
bez osob tak váha 3030 kg , a celková váha zapsaná v Tp 3300 kg takže u mě v pohodě

Teď jsme řešili hmotnost u našeho nového auta Burstner Lyseo 727. Výbava na kempování pro dva, 2x plné kompozitní lahve, nádobí, solár, markýza, 60 l nafty a dvě osoby. Bez zásob potravin, bez vody a bez oblečení. 3500 kg

Cestou do Vídně mě napadlo využít váhu na hranicích. Jak se ukázalo, žil jsem v iluzi, že stačí překotně nevybavovat obytku zbytečnostmi a nemůžu mít problém s hmotností. Přátelé není to pravda. Nemám markýzu, nemám solar, zkratka nic navíc ani televizi.
Plná nádrž nafty
Plná nádrž vody
Dvě plné láhve plynu
4 osoby= cca 300kg
+
Jídlo pití oblečení.
Garáž skoro prázdná

230 kg přes váhu.

Naprosto netuším, kde je těch cca 200kg🤔

nasel jsem na netu zajimavy prispevek .... o provozni hmotnosti
http://www.autoblogger.cz/poradna/hmo...-hmotnost/

................. nicméně se budu držet německé normy, která je shodná s evropskou. Ta říká, že pohotovostní hmotnost obytného vozu zahrnuje: 90% naplněnou palivovou nádrž, 100% naplněnou nádrž na čerstvou vodu (vč. boileru), připravenou chemickou toaletu, dvě plné lahve s plynem, kotouč elektrického kabelu včetně připojovacího konektoru na připojení vozu a dále pak hasicí přístroj a další věci jako např. rezerva, povinná výbava vozu atd. K tomu všemu se připočítává 75 kg jako hmotnost řidiče. A máte pohotovostní hmotnost. Pro pořádek uvádím, že při takovém měření je samozřejmě prázdná nádrž na odpadní vodu a nejsou zohledněny jakékoliv příplatkové prvky a doplňky jako třeba markýza, držák na kola atd.

muj dotaz je co uvadi vyrobci v katalozich u obytek ? pohotovostni nebo provozni hmotnost ?

Váhu jsem řešil před zakoupením vozu. Nezbylo mne nic jiného než jít do auta nad 3,5 t Jsme čtyři, velkej pes, lyžujeme, jezdíme na kolech na vodě na prknech, lezeme po horách, potápíme se. V létě do Polska jsem se zvážil před a po . Bratru naloženo cca 700kg Dalo se to čekat.
Tragedie mýtného nad 3,5 t je náš stát a Rakousko jinde pohoda. Letos jsem s kamarádem který má taky pětitunu jel na ledovec Solden já po dálnici mýtem a on přes České Budějovice mimo dálnice a pak přes Německo a nyní s podržte
1. já na mýtném 6000kč (tam i zpět) délka cesty 9 hodin hoďka zdržení hranice z A o D kvůli uprchlíkům
2. on cena za silnice 0 délka cesty 10 hod

výsledek blbost jet v A po dálnici

Jinak obytné auto mám od jara letošního roku. Mám tam vše co jsem chtěl ,vezu co se mne zachce i něco na víc, Mýto mne sere z principu ,ale hlavou zeď neprorazím ,jediné co se musím naučit nespěchat na a z dovolené ,klidně to vzít oklikou a jak tu někdo psal dostat se i na místa, kde by se člověk nepodíval ,což jsem udělal loni s karavanem s ohledem na kretény Slovince co napálili dálniční známky pro dodávky (dálnici jsem z principu bojkotoval) a rozhodně jsem nelitoval.
Co oceňuji na své pětitunové obludě tak je i vnitřní prostor a to zejména s ohledem, kdy třeba není zrovna nej počasí a musí se trávit čas v obytce.
Nicméně jak nás s manželkou děti pošlou do háje půjdeme do něčeho menšího do 3,5 favority pak na cestování po světě máme je jen otázkou jestli se ještě vůbec cestovat v takovém rozsahu bude dát a jestli do nějaké změny půjdeme. Ale to už je jiná kapitola

A nespletla si ta paní dvojku s trojkou? :he

VH to má dobře promyšlené !) ...

Slušná doložnost.Co jsem koukal na mobile tak se to dá sehnat za slušné peníze i nové.