Karel ProkopČlenPřidáno
před 17 letto Yeti:
počítej že motor má 3-5x větší proudové špičky při rozběhu, čili tebou naměřený konstatntní proud (4x13,5 = 54W) může ve špičce celkem lehce přelézat 120-150W. Dal bych měnič 300W. Obyčejný. Montuju je na topení celkem často. A ten axiální ventilátor těžkej rozběh má.
Krom toho je ve skříni - je mu tam vedro a nemá ideální chlazení. A shořelý boudy od měničů už jsem tu popisoval na jiným místě.
Obyčejná obdélníková křapka co půlku výkonu protopí bude stát odhadem okolo 500,- Na tenhle účel vyhoví.
Je to jen indukční zátěž :) (pamatuješ se na tu poučku ze school ?).
Základní definice indukce = Cívka jako dívka: nejprve napětí, potom proud,....
Upravil Karel Prokop dne 15.02.2010 12:10,
před 17 let
yetyČlenPřidáno
před 17 letDneska jsem zkoušel napájet rozfuk topení z měniče Mascot 150W a bez úspěchu. Ventilátor se rozběhl jen velice pomalu a měnič pískal přetížení, přitom byl odběr pouze 4A. Nevím, jestli tomu motoru vadí modifikovaná sinusovka a nebo jestli si měnič neumí poradit s indukční zátěží. Zkusím ještě nějaký výkonější, ale neočekávám nějaké velké zlepšení. Jaké používáte měniče? Sinus by byl asi z pohledu funkce ideální, ale je mnohem dražší a myslím, že musí mít taky horší účinnost, přece jenom generování výkonového sinusového signálu ze ss napětí musí být velice ztrátové, nebo se mýlím?
Ahoj, instaloval jsem měnič 600 W, jede z něho TV a satelitní přijímač a když mám zapnutý PC. Ostatní jde na 12 V, nebo na plyn. Mám karavan z r.2008 Sterckman a tam je 13 kolík, kde zvlášť je 12 V na svícení a čerpadla (toto napájení je funkční i po vypnutí motoru) a další kontakt je lednička, ten kontakt ztratí napětí, když vypne motor. Minulý rok jsem měl Octávii a tam při instalaci v servisu zapojili na jeden kontakt, ele má to být rozděleno.!)
Tady je odkaz na výborný e-shop, mají super ceny 5m led pásek za 1200kč, kupoval jsem si tu čtvercovou sadu světel a paráda.
http://www.ledpoi..._dir_id=54Jirka, Jana, Zuzka 18, Luky15
[color=#0000ff]VOLVO XC90 + HOBBY Kmf 545 Silver Line [/color]Jablonec nad Nisou
[color=#ff0000]www.servis-elektro.cz[/color]
[color=#ff00cc]www.motokary-liberec.cz[/color]
PLAFČlenPřidáno
před 17 letDiodové žárovky jsem koupil , takové jak píše Karel . Ale musel jsem předělat i patky ve světlech. Tam kde nešly dát , tak jsem provrtal díry do původních parabol a prostrčil diody .Podle místa po trojcích .
Doidy jsou zapojeny sériově a přilepeny tavnou pistolí.Na každém mínusovém pólu je sto ohmový odpor jako ochrana .
Co se týče toho měniče napětí ,Nevím jak dlouho vydrží .Zatím jsem ho moc nepoužil . Ale myslím že vydrží celou noc a přes den mi baterii nabije solární panel , nebo centrála .
Ať se kolečka točí !!!!!!!!!
Petr + Lenka + Adélka + Filípek
Obytné auto ELNAGH 701
Monty31NováčekPřidáno
před 17 letTakže si takhle můžu spočítat i spotřebu ampér s použitím měniče 300W 12V 22OV ?
300W : 22OV = 1.36 A ?
karelHČlenPřidáno
před 17 letJo jo přesně tak jsem to myslel, ale trochu blbě napsal.
jojoČlenPřidáno
před 17 letpřesněji chtělo být zřejmě řečeno:
2,5W x 6 hod = 15Whodin : 12V (napětí v síťi) = 1,25 Ah tolik si vycucne z akumulátoru
Monty31Nováček Přidáno
před 17 letkarelH
Ahoj, potřebuji oživit matiku jak jsi došel na ty Am= 1,25A.
GarfildČlenPřidáno
před 17 letTaky jsem si větší část žárovek vyměmil za LED. Výroba není složítá viz předchozí příspěvek. Zářivku vyrobím např z elektrolišty kterou provrtám dle průměru diod . Délka lišty kolem 25 cm a do ní dám 12 - 15 ks diod. V karavanu mám 100Ah baterku.
David+ Růženka + Denisa - Citroen Brglingo + caravan GRUAU
Monty31Nováček Přidáno
před 17 letAhoj, prosím tě PLAF zaujala mě tvá věta (Používáme diodové žárovky , jak koupené , tak doma udělané).a to hlavně ta poslední část udělané doma což to se dá ? Docela by mě to zajímalo můžeš to hodit do placu Dík Monty
yetyČlen Přidáno
před 17 letMyslím, že menší gelovka je dobrej kompromis mezi kilama navíc a nebezpečím vybití aku v autě. Já osobně nepotřebuju v karavanu žádné extra přístroje, jako je TV, sat, mikrovlnka atd. Spíše počítám, že si tam dodělám solár a nějakou elektroniku na hlídání stavu všech aku, ale záleží, jaký karavan seženu. Scháním totiž pětimístný s palandami, nejlépe do 1300kg a 6,5m celkové délky, což velice zužuje nabídku, takže o nějakém výběru výbavy si můžu nechat jen zdát.
PLAFČlen Přidáno
před 17 letAhoj . Když jsme koupili nový karavan , tak v něm bylo vše na 230 V. Postupně jsem vše předělal na 12 V a doplnil 65 Ah trakční baterii a solární panel .Veškerá elektrika je vedená z krabiček , kde stačí přepojit 230V na 12 V a vyměnit žárovky. Používáme diodové žárovky , jak koupené , tak doma udělané. Ještě jedna možnost , kde to jde tak máme nalepený diodový pás. Na rozfuk k topení používáme 300W měnič napětí. Jediné co je na 230V je klimatizace a bojler, ale na něj používám elektro centrálu, tu jsem zatím ale nepotřeboval .
Ať se kolečka točí !!!!!!!!!
Petr + Lenka + Adélka + Filípek
Obytné auto ELNAGH 701
FunHlavní administrátorPřidáno
před 17 letAhoj, u našeho Burstnera je vše na 12V. Kromě boileru. Původně neměl baterku. Po připojení k autu si bral elektriku z baterky auta. Tím nám ovšem zničil baterku v autě, když jsme omylem nechali běžet lednici na 12V. Tehdy jsem ještě nevěděl, že baterka v autě se nesmí vybít pod 50%. Dnes máme malou gelovou baterku v karavanu, se kterou vydržíme celý víkend. Postupně chci žárovky vyměnit za diodové, z důvodů úspory energie a elektrický boiler nahradit plynovým.
Fun
😊 🙂😉
MukyČlen
MontyČlen
