Mozno myslel prenosny solarny panel, s dlhym kablom a postaveny dalej od auta. Hladaj cez google "prenosny solarny panel", je ich vela, su aj prenosne niekolko sto watove. Len je pravda ze mimo kempu by asi dlho na mieste nevydrzal bez dozoru.
Tantal88 napsal:
@Tantal88 - ......Naj by bol externý panel na slnku a auto v tieni,ale pri stani na divoko,by som si to nevedel predstaviť...Len v kempe 😃
Neumím si představit, jak dokážeš mít auto ve stínu a panel na slunku, když slunko chodí po obloze a stín se pohybuje. Asi nerozumím "externí panel". Můžeš dát, prosím, fotku?
Dík.
Jarda, Hana,
Laika Kosmo 6.0 nebo
Opel Zafira, Bürstner 435 Premio
Tantal88: A preco pouzivas absorpcnu chladnicku na baterku a solar a nie na plyn? Na 12V sa to zvykne pouzivat len za jazdy, na alternator. A aj za jazdy sa casto pouziva plyn a nie 12V, ked mas mono/duo control.
FunHlavní administrátorPřidáno
před 5 letDoba pokročila. Dnes už bych nedoporučil jinou baterku než LiFePo4.
A ak by som našetril idem do lítia.80%vybitia a samozrejme jej min polovičná váha Mám Exide 210 a nič moc...Mám zatiaľ absorpcnu chladničku Meva a to je žrút elektriky a k tomu solar polykristal 240w...a ten to nestíha dobíjať..Prechádzam do budúcna na kompresorovú Waeco...Aj to bude na hrane..Už len si želať slniečko...Naj by bol externý panel na slnku a auto v tieni,ale pri stani na divoko,by som si to nevedel predstaviť...Len v kempe 😃
Radšej by som do obytného priestoru volil gelovku.Viem že cena je min 2 nasobna,ale zdravie mi je presnejšie.
PabloGSČlenPřidáno
před 8 letKupoval jsem přívěs nový, přebíral jsem ho s už namontovaným moverem a zapojený na samostatný provoz z baterie. Baterka (trakční kyselinová Varta 110Ah) s nabíječkou (CTek) je instalovaná pod sezením u elektro jednotky. Mover, baterku, nabíječku sice nemontovali ve fabrice, ale v Hykru, kde předpokládám (věřím a doufám ;)), že vědí co dělají když jsou autorizák a dávají na to papír.
TomTPČlenPřidáno
před 8 letBez soláru ji vycykluješ daleko dřív. Tím se ti podstatná část investice do jednoduchého soláru v budoucnu určitě vrátí.
Tom & Pavla
Škoda Octavia II 1.9 TDI + Elddis Crown Crest
DavidFČlenPřidáno
před 8 letVzhledem k 60% ceně jsem dal obyč zaplavenou, karavan je relativně velký a prostor pod sedačkou má větrací otvor směrem dolů.
Ale gelovka je určitě lepší volba.
Na druhou stranu je znám případ velmi vážných zdravotních problémů řidiče, který jel nějaký čas v autě s baterií pod sedadlem - byla vadná baterie nebo dobíjení, to nevím přesně.
Burstner Premio 495TK DoDo(2016) + Ford Tourneo Custom 2018 L1 96kW
daniel cisarČlenPřidáno
před 8 letNo hoši, koukám že to je taky veliký téma. To jsem zas něco otevřel. Každopádně díky za Vaše názory, byly pro mě vážně vodítkem. Resumé je asi takové, že to nechám na autorizovaném servisu. Potřebuju si nechat namontovat mover a rozchodit karavan na baterku. Když jsem se díval na ceny trakčních gelových baterií, tak cena kolem 6.000,- je celkem normální a jiná tam být asi nemůže.
Kluci, Děkuju :-) Dan
haskyČlenPřidáno
před 8 letZdravím.Při použití automatu nabíječky bych se toho vůbec nebál.OA,vestavby a dodávky mají běžně druhou baterii pod sedačkou a nikdo se nad tím nepozastavuje.
Hasky
Upravil hasky dne 24.10.2018 05:38,
před 8 letTomTPČlen Přidáno
před 8 let
To platí ale u jakékoliv baterie. A na vině nemusí být jen nabíječka, ale třeba nekorektní dobíjecí napětí vlivem zkratu na článku samotné a jakékoliv baterie. V tomto duchu by baterie nemohla být v karavanu žádná.
Tom & Pavla
Škoda Octavia II 1.9 TDI + Elddis Crown Crest
Joe KingČlenPřidáno
před 8 letMě prodejce baterií říkal, že karavan se bere jako odvětráváný prostor - tudíž tam i ta nehermeticky uzavřená baterie být může.
Trakční
- neznamená hermetický,
- neznamená vhodný do obytného prostoru
- znamená dlouhý výdej energie, krátkodobý vysoký odběr jim škodí, jsou opakem startovacích baterií.
- znamená to vhodný pro uložení energie pro pohon mechanismů.
Od startovacích se liší počtem cyklů, který je násobně vyšší - až 1600 o špičkových zaplavených trakcí.
Do obytného prostoru musí být namontován hermetický trakční aku, nikoli každý trakční aku, i odvod plynů neznamená vhodný k instalaci.
Pokud chceme instalovat nehermetický aku do obytného prostoru, je nutno jej umístit do odvětraného odděleného prostoru, popř zajistit odvod plynů mimo tento prostor u aku s ventilem.
😊
