Kryt motoru Ducato: TECHNIKA

Inzerce:

Žádné nabídky

Kryt motoru Ducato

Poslední aktualizace před 4 roky

Anketa: kakuta brothers

https://kakuta-brothers.jimdosite.com/ [0/0]0 %

Sledovat vlákno Tisk

krabicaČlen

Přidáno před 4 roky

#20

Šestihranné nýtovací matice jsem vzal tu, nářadí na to máme v práci:
https://eshop.sar...-st_p10526

Tomu levnému krytu moc neseděly díry, tak jsem je musel lehce převrtat. Je to takový manufakturní výrobek, co taky chtít za ty prachy... :-) Mám trochu obavu, že bude drnčet, to bych pak vzal ten z Kelly.

karlicČlen

Přidáno před 4 roky

#19

Ahoj,
do těch po stranách to jde fakt natěsno ale jde to tam nacpat ten origo plast na bocích je pružný.
Do zadní části se musí nalisovat nýtovací matice třeba tímto
https://www.lidl.cz/p/parkside-kleste...p100352466
PARKSIDE® Kleště na maticové nýty s příslušenstvím 799Kč.
Matice kulaté jsou v sadě já jsem koupil tyto šestihranné co jsou přímo do šasi
(5pcs)M10, Flat Head
https://www.aliexpress.com/item/10050...36727.html

www.lidl.cz/assets/gcp31dcf2f0d1cf48e7bc5ac2674f06893b.jpeg

krabicaČlen

Přidáno před 4 roky

#18

Tak jsem se zatím zasekl na příchytkách, v sadě sedí akorát ty na připevnění přední strany krytu, na zadní stranu tam nejsou vůbec a díry po stranách krytu mají podstatně menší průměr než dodávané příchytky.

krabicaČlen

Přidáno před 4 roky

#17

Díky, už jsem objednal viz výše, když se mi nebude pozdávat, tak zkusím ten z Kelly.

karlicČlen

Přidáno před 4 roky

#16

Ahoj, já do r.v. 2021 koupil středový plastový kryt motoru.
Ochranný kryt pod motor - 18.94.346 | E-shop LKQ CZ s.r.o. (autokelly.cz)
https://www.autokelly.cz/Product/18-9...46/3180905

příchytky máš OK vybrané

Pozor, jsou dva druhy materiálu, jeden křehký jako sklo a druhý je černý pružný plast. Takový šedý až do bíla nebrat, ten jsem zvednul ze země u prodejce a prasknul. Tento co popisuju výše je OK.

Upravil karlic dne 03.03.2023 13:33, před 4 roky

krabicaČlen

Přidáno před 4 roky

#15

Ahoj, bude pasovat kryt na Ducato do r 2014 na aktuální 2022?
https://www.nahra...motoru.htm

Dík

LakyČlen

Přidáno před 8 let

#14

Citovat

Lada a Vendulka napsal:

Citovat
Vlasta1 napsal:

[img][/img]
Citovat
pavel1971 napsal:

Nevíte jestli pasují tyhle druhovýroby k tomu originálnímu od výrobce?

Mám tento http://autodily.p...095-8.html
A ten k originálnímu pravému dílu pasoval.
Jen jsem musel dokoupit spojovací materiál.
Ducato r.2015

Ahoj, předpokládám, že by to mělo sedět i na celointegrál? Nemáte někdo zkušenost?

Porovnal bych si to s originálem přední části vozu a proměřil metrem vzdálenosti od mostu nápravy k přední spodní části úchytu . Také zaoblení blatníku od nějakého bodu . INTEGRÁČE jsou dosti specifické mohou mít rozdílné tvary +- několik centimetrů .

Žijeme jen jednou.

petakČlen

Přidáno před 8 let

#13

Citovat

Lada a Vendulka napsal:

Citovat
Vlasta1 napsal:

[img][/img]
Citovat
pavel1971 napsal:

Nevíte jestli pasují tyhle druhovýroby k tomu originálnímu od výrobce?

Mám tento http://autodily.p...095-8.html
A ten k originálnímu pravému dílu pasoval.
Jen jsem musel dokoupit spojovací materiál.
Ducato r.2015

Ahoj, předpokládám, že by to mělo sedět i na celointegrál? Nemáte někdo zkušenost?

Ahoj, koupil jsem od nich kryt motoru na 25 let starý integrál Hymer, sedí to naprosto přesně.

Lada a VendulkaČlen

Přidáno před 8 let

#12

Citovat

Vlasta1 napsal:

[img][/img]
Citovat
pavel1971 napsal:

Nevíte jestli pasují tyhle druhovýroby k tomu originálnímu od výrobce?

Mám tento http://autodily.p...095-8.html
A ten k originálnímu pravému dílu pasoval.
Jen jsem musel dokoupit spojovací materiál.
Ducato r.2015

Ahoj, předpokládám, že by to mělo sedět i na celointegrál? Nemáte někdo zkušenost?

Láďa a Vendulka

LakyČlen

Přidáno před 8 let

#11

Pavle :musím tě pochválit pěkná práce , ja jsem to udělal kratší končí to před těmi šrouby ca 10cm, originál je až za mostem nápravy . Hlavně se mi jednalo o ten předek - chladič + vana a také at se mi tam nemůže v Srbsku štourat nezvaný opravář. Účel splněn doufám že se tam nezabydlí nějaká ta kuna .
PS. kdo tu možnost s tím nanytováním nemá vleze tam M8 matka a stačí ji zavařit ceočkem 2x bodnout a je to .

Automatické sloučení 03.11.2018 20:34:

Citovat

Herman napsal:

Pavle :musím tě pochválit pěkná práce , ja jsem to udělal kratší končí to před těmi šrouby ca 10cm, originál je až za mostem nápravy . Hlavně se mi jednalo o ten předek - chladič + vana a také at se mi tam nemůže v Srbsku štourat nezvaný opravář. Účel splněn doufám že se tam nezabydlí nějaká ta kuna .
PS. kdo tu možnost s tím nanytováním nemá vleze tam M8 matka a stačí ji zavařit ceočkem 2x bodnout a je to .

Automatické sloučení 03.11.2018 20:36:
KRYT

Automatické sloučení 03.11.2018 20:38:
KRYT motoru plech AL

Automatické sloučení 03.11.2018 20:46:
Další foto po nátěru základem + saní vzduchu mne trápilo jen náporovým vzduchem vůbec to nefoukalo jen s motorkem .

Žijeme jen jednou.

Upravil Laky dne 03.11.2018 21:46, před 8 let

Laky Připojili následující obrazek:

Obrázek nebyl nalezen Obrázek nebyl nalezen Obrázek nebyl nalezen Obrázek nebyl nalezen Obrázek nebyl nalezen

pavel1971Člen

Přidáno před 8 let

#10

Citovat

Herman napsal:

Citovat
pavel1971 napsal:

Hotovo a drží to jak sfině(y) Šrouby mám také s integrovanou podložkou a seky na styčné ploš

proti povolení.

Pavle :nepřeháněj to myslíš že to upadne? ten šroub M10 je přehnaně silný ten múj silon co jsem tam naklepal to udrží také . Na osobáku mám jen 6ks M6 obyčejné + dva na předních bantech a drží to . Spíše předělám ten prostřední díl úchyty na M6 závit ty vruty se mi moc nezdají , nechám tomu čas jak se to projeví při jízdě 120km.

Nepřeháním,ale když už něco dělám a mám tu možnost,tak proč to neudělat jako original(y)

pavel1971 Připojili následující obrazek:

Obrázek nebyl nalezen

LakyČlen

Přidáno před 8 let

Citovat

pavel1971 napsal:

Hotovo a drží to jak sfině(y) Šrouby mám také s integrovanou podložkou a seky na styčné ploš

proti povolení.

Pavle :nepřeháněj to myslíš že to upadne? ten šroub M10 je přehnaně silný ten múj silon co jsem tam naklepal to udrží také . Na osobáku mám jen 6ks M6 obyčejné + dva na předních bantech a drží to . Spíše předělám ten prostřední díl úchyty na M6 závit ty vruty se mi moc nezdají , nechám tomu čas jak se to projeví při jízdě 120km.

Žijeme jen jednou.

pavel1971Člen

Přidáno před 8 let

Hotovo a drží to jak sfině(y) Šrouby mám také s integrovanou podložkou a seky na styčné ploše proti povolení.

pavel1971 Připojili následující obrazek:

Obrázek nebyl nalezen

JiPe HighlandersČlen

Přidáno před 8 let

V nápravnici je šestihranná díra na matici M10. Kulatá nýtovací matice se dává na fest do kulaté díry. Aby se neprotočila.
Šestihranné matice samozřejmě existují, ale všechny, které jsme vyzkoušeli měly vnější průměr 13 mm a to je málo. Originály jsou
o něco větší, ale perfektně na fest do šestihranné dáry sednou. Origo šrouby jsou pěkně s integrovanou podložkou. Jemné stoupání závitu
pak zajišťuje, aby se nevyklepaly.
Neorigo se už při natáčení kleští s trnem v nápravnici protočila.
Ani servisy Fiat trn na montáž jejich speciálních matic nemají, ani importér nedokázal problém vyřešit. :-(
Takže nezbylo, než si v nástrojárně nechat ten trn co mají zřejmě jen ve fabrice, nechat vyrobit.
No a pak už vše klaplo, a je to tak jak to má správně být . Aby to šlo perfektně utáhnout, a taky za čas povolit.
Proto jsem nic nebastlil. Při ceně originálních deklů, bylo originální řešení montáže finančně zanedbatelné, jen s tím byly starosti.

Jitka a Pepa, vestavba MaLiBu 640 Charming
( Ducato L4H2 Maxi, 2.3 180 k, aut.)

pavel1971Člen

Přidáno před 8 let

Tak mám nanýtováno a matice se krásně vmáčkly do toho šestihranu,tak to bude pěkně držet.Ještě svtrat podélně levou a pravou stranu se středním dílem a je hotovo.

Vlasta1Člen

Přidáno před 8 let

Citovat

pavel1971 napsal:

Citovat
JiPe Highlanders napsal:

Originalni matice do napravnice maji jine stoupani zavitu a take specifickou velikost. Trn do nytovacich klesti take neni bezny. A bezne nytovaci matice jsou mensi a protocily by se. Co s tim ?

Stoupání závitu mě nechává klidným :-) a díra v nápravnici je 13mm i když je šestihraná,není to problém.Matice M10,která je rádlovaná má také venkovní průměr 13mm.

Existují i šestihranné lisování matice s běžným metrickým závitem

pavel1971Člen

Přidáno před 8 let

Citovat

JiPe Highlanders napsal:

Originalni matice do napravnice maji jine stoupani zavitu a take specifickou velikost. Trn do nytovacich klesti take neni bezny. A bezne nytovaci matice jsou mensi a protocily by se. Co s tim ?

Stoupání závitu mě nechává klidným :-) a díra v nápravnici je 13mm i když je šestihraná,není to problém.Matice M10,která je rádlovaná má také venkovní průměr 13mm.

JiPe HighlandersČlen

Přidáno před 8 let

Originalni matice do napravnice maji jine stoupani zavitu a take specifickou velikost. Trn do nytovacich klesti take neni bezny. A bezne nytovaci matice jsou mensi a protocily by se. Co s tim ?

Jitka a Pepa, vestavba MaLiBu 640 Charming
( Ducato L4H2 Maxi, 2.3 180 k, aut.)

pavel1971Člen

Přidáno před 8 let

Citovat

Majli napsal:

Citovat
pavel1971 napsal:

a vzadu do nápravnice se musí namáčknout jeden nýt M10.

Ahoj, kde ti namáčknou ty matice do nápravy ? Měl bych taky zájem.

Namáčknu si je sám,kleště si pújčuji a matice má Utech v Horních počernicích.Když už je tam mají origo,tak ať to k něčemu vypadá.
http://www.utech....35-pz.html
http://aci.cz/up-...04905.html
Jak to budu mít dodělané hodím sem foto.

Upravil pavel1971 dne 01.11.2018 20:13, před 8 let

LakyČlen

Přidáno před 8 let

Citovat

pavel1971 napsal:

Dneska to taky dorazilo,levý už mám napasovaný,v ACI mají originál ty obdélníkové matice (balení 10kusú 180kč)co se zacvaknou do plechu pod nárazníkem a přitáhnou se vruty,jsou potřeba 3 a vzadu do nápravnice se musí namáčknout jeden nýt M10.
Prostřední díl nasadím až zítra,musí se také namáčknout 2x matice M10 do nápravnice.vepředu opět 3x plechová matice na vruty a podél každé strany na spojení 10x nástrčná matice a bude hotovo a bordel nemá šanci a doufám,že ani tolik nepotáhne odspoda do kabiny.

Kde jsi sehnal ty nyty M8-10 do napravnice je tam šestihran otvor .Ty přední na nacvaknutí jsem nesehnal origo -měli o 3mm kratší tak jsem tomu pomohl že jsem je více roztáhl šroubovákem at tam drží .Do nápravnice jsem naklepal PVC plastovou upravenou ucpávku a provrtal - drží to dal jsem tam o dost větší šroub a ten to patřičně roztáhl.

Žijeme jen jednou.

Vy můžete zobrazit všechny příspěvky v tomto fóru.
Vy nemůžete začít nový diskusní příspěvek v tomto fóru.
Vy nemůžete odpovědět v této diskusi.
Vy nemůžete upravit anketu v tomto vlákně.
Vy nemůžete hlasovat v anketě v tomto vlákně
Vy nemůžete na tomto fóru nahrát přílohy.
Vy můžete stáhnout přílohy v tomto fóru.

Uživatelé, kteří se účastnili diskuse: pavel1971, JiPe Highlanders, Vajglon Hnuson, Majli, Vlasta1, Lubos a Dasa, Tivat, Laky, Mysak, Ladesek, camperboy, Meda Beda, HONZAV1, Lada a Vendulka, petak, krabica, karlic

Přihlášení

Uživatelé online

Hosté online 23
Členové online 0

Celkem členů: 16,828
Nejnovější člen: tomasbjalek

Inzerce:

Žádné nabídky