tlaková zkouška plynu: TECHNIKA

Inzerce:

Žádné nabídky

tlaková zkouška plynu

Poslední aktualizace před 4 roky

Sledovat vlákno Tisk

PetrDubiČlen

Přidáno před 4 roky

#20

Není nad to se sám pochválit, když to za tede nikdo jiný neudělá

1 uživatel reagoval/i na tento příspěvek

JAREK112

MRČlen

Přidáno před 4 roky

#19

Vážení kolegové, prosím, neznáte někoho kdo prodlouží atest pro tyto přenosné plynové nádrže?
Nemáte prosím zkušenost jak postupovat, když skončí číselně vyražená lhůta pro provoz této nádrže?
https://www.karav...adrz-navod
https://www.svetk...nadrz-23-l
Děkuji za váš čas a dobrou radu!

1 uživatel reagoval/i na tento příspěvek

prepperNováček

Přidáno před 4 roky

#18

Myslím, že to bude jako u automobilu na LPG. Platnost nádrže je 10 let. Datum je vyražen u ventilu.

mariaČlen

Přidáno před 4 roky

#17

nikdo jste to neřešili? Nejsem schopem se dopátrat odpovědi.
Díky

mariaČlen

Přidáno před 4 roky

#16

ahoj, a jak je to s revizí a životností pevně zabudovaných plnících nádrží na plyn v autě? Bylo mi řečeno, že mají nějakou omezenou životnost a poté se musí vyměnit

1 uživatel reagoval/i na tento příspěvek

prepper

dukeczČlen

Přidáno před 8 let

#15

Vyjádření servisního technika:

Zařízení je v osobním užívání, není povinnost zajišťovat kontroly a revize dle vyhlášky č. 85/78 Sb., neboť vyhláška se vztahuje pouze na právnické a podnikající fyzické osoby.

Zákazník (majitel, uživatel) je podle §62, odstavce 2, písmena f) zákona č. 458/2000 Sb. (energetický zákon) v úplném znění daném zákonem č. 314/2009 Sb. (energetický zákon) povinen udržovat odběrné plynové zařízení v takovém stavu, aby se nestalo příčinou ohrožení života, zdraví či majetku osob a v případě zjištění závady tuto bez zbytečného odkladu odstranit.

Zde se ovšem neuvádí, jak má být toto zajištěno. V případě nehody či havárie je prokazování zákazníkovi.

Je potřeba zajišťováním servisní prohlídky spotřebiče v intervalech dle pokynů výrobce konkrétního spotřebiče či pokynů výrobce karavanu – servisním technikem, nikoliv revizním technikem.
Doporučená je revize 1 x 3 roky. Revizi je možné vynechat, pokud oprávněný servisní pracovník (pokud je oprávnění na montáž plynovodů) v rámci pravidelné servisní prohlídky spotřebiče dle pokynů výrobce zkontroluje i plynovod. Svařované trubky (rozvody) je doporučené nechávat kontrolovat servisním technikem 1 x za rok.

Moje poznámka: mám pocit, že energetický zákon se ale týká připojení k distribuční soustavě (když jsem připojený k rozvodné síti), nikoliv když mám bombu. Jdu jim ještě napsat zpět, jestli si správně rozumíme.

haskyČlen

Přidáno před 8 let

#14

Citovat

Nemilany napsal:

Citovat
hasky napsal:

A nyní bez urážky.Dvakrát jsem se zúčastnil garanční a technické prohlídyky karavanu hobby s kolegou v Německu a jedenkrát s obytným autem.Karavan i auto kupováno v Německu jako nové.Nyní sedím a moc se směji - garančka proběhla hůře jak v ČR a o STK ani nemluvě.Kolega chtěl aby mu na karavanu zkontrolovali brzdy na válcích a to bylo keců.Revize plynu ani elektriky na nás ani v jednom případě nikdo nepožadoval.Tak že opatrně z německou poctivostí - možná někdy byla a nebo jsme ve všech pípadech kápli na ignoranta.

Garancni i technicka prohlidka u prodejce ve vztahu povinnych kontrol u vozidel se zarukou s TÜV pokud je platne nema moc spolecneho. Kdyby revize byla na konci platnosti nebo po, tak minimalne na jejich STK neprojdes.
Jak jiz bylo zde psano, kdyz DE neco bouchne tak pojistovna plni a neplni pokud jakakoliv revize neni. DE opticky prubeh i STK maji rychlejsi ale to i proto, ze nez dojedou na STK tak maji revize apod. .
Napr. Jsme vozidlo koupene v CR prihlasovali na DE znacky - aby proslo (bylo v zaruce) je zajimal jediny papir od vyrobce vozidla nejaka shoda nebo jak se to jmenovalo. Papir jsem predlozil a znacky a TÜV do 30 minut.

Jsem to asi špatně napsal a nikdo mi to nevymluví - jednoduše a česky - přijeli jsme bez revizí - STK proběhla a až pak byla garančka která z STK nesouvisela.Proč má kolega registrace v Německu nevím.Já jsem se nebavil o pojišťovnách nebo pojištění,jen o preciznosti(jak tomu každý věří)německých STK.Bydlím v pohraničí,v německu mám dost a dost známých - když se o něčem takovém bavíme tak z jejich strany jen mohutný smích - je to jaku u nás - peníze hýbou světem a lidi neudělají víc než musí - a končím z jejich precizností.A jak říká jeden známý - u vás protáhneš STK staré auto,já u nás koloběžku mého syna a dostanu na ní i SPZ.A teď už fakt končím s tímto tématem.

Hasky

Upravil hasky dne 14.12.2018 09:52, před 8 let

hymer662Člen

Přidáno před 8 let

#13

Citovat

hasky napsal:

A nyní bez urážky.Dvakrát jsem se zúčastnil garanční a technické prohlídyky karavanu hobby s kolegou v Německu a jedenkrát s obytným autem.Karavan i auto kupováno v Německu jako nové.Nyní sedím a moc se směji - garančka proběhla hůře jak v ČR a o STK ani nemluvě.Kolega chtěl aby mu na karavanu zkontrolovali brzdy na válcích a to bylo keců.Revize plynu ani elektriky na nás ani v jednom případě nikdo nepožadoval.Tak že opatrně z německou poctivostí - možná někdy byla a nebo jsme ve všech pípadech kápli na ignoranta.

Garancni i technicka prohlidka u prodejce ve vztahu povinnych kontrol u vozidel se zarukou s TÜV pokud je platne nema moc spolecneho. Kdyby revize byla na konci platnosti nebo po, tak minimalne na jejich STK neprojdes.
Jak jiz bylo zde psano, kdyz DE neco bouchne tak pojistovna plni a neplni pokud jakakoliv revize neni. DE opticky prubeh i STK maji rychlejsi ale to i proto, ze nez dojedou na STK tak maji revize apod. .
Napr. Jsme vozidlo koupene v CR prihlasovali na DE znacky - aby proslo (bylo v zaruce) je zajimal jediny papir od vyrobce vozidla nejaka shoda nebo jak se to jmenovalo. Papir jsem predlozil a znacky a TÜV do 30 minut.

Upravil hymer662 dne 14.12.2018 09:37, před 8 let

dukeczČlen

Přidáno před 8 let

#12

Tak jsem volal dvěma revizákům a oba mi řekli to samé: pro domácí spotřebiče napojené na mobilní láhev se revize nedělají. Tedy pokud karavan vlastní fyzická osoba a není používán k podnikání, revize se nedělají.
A ještě doplním revize elektriky - tohle vím jistě: revize karavanu fyzické osoby se nedělají, stejně jako u domu či bytu. Kdo revize musí dělat je SVJ pro společné prostory - 1 x za 5 let.

haskyČlen

Přidáno před 8 let

#11

A nyní bez urážky.Dvakrát jsem se zúčastnil garanční a technické prohlídyky karavanu hobby s kolegou v Německu a jedenkrát s obytným autem.Karavan i auto kupováno v Německu jako nové.Nyní sedím a moc se směji - garančka proběhla hůře jak v ČR a o STK ani nemluvě.Kolega chtěl aby mu na karavanu zkontrolovali brzdy na válcích a to bylo keců.Revize plynu ani elektriky na nás ani v jednom případě nikdo nepožadoval.Tak že opatrně z německou poctivostí - možná někdy byla a nebo jsme ve všech pípadech kápli na ignoranta.

Hasky

DiscoverfunČlen

Přidáno před 8 let

#10

Jenze ten Nemec to dostane zaplacene od pojistovny, a v nemecku nedostane ani plaketu u technicke kontroly vozu nabo privesu, kdyz nema platnou plynovou zkousku a u nas se nedela jen zkouska horeni, nybrz take tlakova zkouska plynove instalace (18 Bar /20 min) a jeste se vsechny spoje a kohouty ocuchavaji plynovou sondou, ktera hlasi pri sebemensi koncentraci plynu Alarm a mnozstvi % plynu ve vzduchu.Zkouska planove Instalace
stoji u technicke kontroly 29€ a u Handlire s obytnymi vozy a privesy 80€, kazdy Cizi vuz si muze u nas nechat udelat zkousku plynu, ktera plati 2 roky,
plaketa je oznacena rokem a mesicem a za tech 29 € ji provadeji vsechny stanice technicke kontroly vozu - TÜV,Dekra, GTÜ, ktere se nachazeji v kazdem meste i mensim.
Honza

Miroslav6Člen

Přidáno před 8 let

Tak a je to vyřešeno. Němec s revizí přece hoří stejně rychle jako Čech bez revize. A ten papír je mu na nic. Jen si prostě vybral v kempu špatného souseda.

Míra a Zuzka
MB W251 Adria Adora 482 LU

simchaČlen

Přidáno před 8 let

Tak a je to jasné, jak jednoduché (y)

RobertČlen

Přidáno před 8 let

Nevím, proč se v tom tak patláte. Jako úředníci, kteří nemají co dělat a tak vymýšlí další a další předpisy a povinnosti. V Evropě musí mít revize jen Němci a šmytec, nebo vás mrzí, že je na nás málo předpisů???

Robert a Hanka, Fokus + karavan Home-Car

simchaČlen

Přidáno před 8 let

Citovat

Miroslav6 napsal:

Citovat
simcha napsal:

Tlaková zkouška, sama o sobě, je legislativně málo (lepší jak nic).
Neplatí tu žádné 3 roky, ani nějaké Karlovy známky, atd. . V této problematice je tu spousta zmatků.

Kdyby někdo chtěl na karavan, nebo obytku, opravdovou revizi, tak je u nás jen jediná možnost. Požádat rev. technika plyn. zařízení s patřičným oprávněním. Ten provede, pokud se jedná už o provozované zařízení, tak zv. "Provozní revizi plyn. zařízení", jejíž součástí je i řádná tlaková zkouška a jiné zkoušky. (včetně "Protokolu o tlakové zkoušce" ) Potom vystaví dokument "Zpráva o revizi plyn. zařízení", včetně kulatého razítka. Tento dokument vozit u sebe.

Potom by tu ovšem byla těžká polemika, jak dlouho tato revize platí, jestli rok, nebo tři, nebo deset, chybí pro to podklady, ale pokud je zle, tak se všechno počítá. Tož tak.

Ahoj,
můj čerstvý poznatek ohledně plynu. Nechal jsem si dělat venkovní zásuvku na plyn ve Finasu Velemín a ještě nějaké blbosti ohledně plynu. Technik mě pravil, že při jakékoliv montáži nebo zásahu do rozvodu musí dělat tlakovou zkoušku. cena 500,- To ale není revize. Revizi mě udělali za cca 1800,- Tu jsem stejně chtěl. Nemusel jsem tedy platit 500,- tlakovou zkoušku. Revizní zpráva má čtyři strany včetně fotek spotřebičů, regulátoru a čísla karavanu. Kulaté razítko s číslem osvědčení technika. Platnost 3 roky. Vylepena jakási osvědčující známka.
Dle mého rozumu ať si plyn řeší každý podle svého svědomí. Já to prostě mám nastavené takto, protože se plynu celkem bojím. Jestli jsem podle někoho vyhodil peníze za blbost, tak ať, byli moje.

Ahoj,
Naprostý souhlas. Máš to provedeno tak, jak to má být a peníze za blbost jsi v žádném případě nevyhodil. Ono plyn je plyn a není od věci, nechat se na to nějakého odborníka mrknout.
Jinak ti největší odborníci jsou tady na fóru ;) a já když to čtu, tak už se k tomu nevyjadřuji, abych nebyl zase nazván moralistou.
Ještě pod okraj. U jakéhokoliv zásahu do plynu, by se ta provozní revize dělat měla, souhlas. Akorát s tou tříletou periodou si nejsem jistý, nikde jsem to nenašel, ale to neznamená, že to neexistuje. Už to také nějakou dobu profesně nedělám a doba se dnes rychle mění.
Měj se pěkně.

Miroslav6Člen

Přidáno před 8 let

Citovat

simcha napsal:

Tlaková zkouška, sama o sobě, je legislativně málo (lepší jak nic).
Neplatí tu žádné 3 roky, ani nějaké Karlovy známky, atd. . V této problematice je tu spousta zmatků.

Kdyby někdo chtěl na karavan, nebo obytku, opravdovou revizi, tak je u nás jen jediná možnost. Požádat rev. technika plyn. zařízení s patřičným oprávněním. Ten provede, pokud se jedná už o provozované zařízení, tak zv. "Provozní revizi plyn. zařízení", jejíž součástí je i řádná tlaková zkouška a jiné zkoušky. (včetně "Protokolu o tlakové zkoušce" ) Potom vystaví dokument "Zpráva o revizi plyn. zařízení", včetně kulatého razítka. Tento dokument vozit u sebe.

Potom by tu ovšem byla těžká polemika, jak dlouho tato revize platí, jestli rok, nebo tři, nebo deset, chybí pro to podklady, ale pokud je zle, tak se všechno počítá. Tož tak.

Ahoj,
můj čerstvý poznatek ohledně plynu. Nechal jsem si dělat venkovní zásuvku na plyn ve Finasu Velemín a ještě nějaké blbosti ohledně plynu. Technik mě pravil, že při jakékoliv montáži nebo zásahu do rozvodu musí dělat tlakovou zkoušku. cena 500,- To ale není revize. Revizi mě udělali za cca 1800,- Tu jsem stejně chtěl. Nemusel jsem tedy platit 500,- tlakovou zkoušku. Revizní zpráva má čtyři strany včetně fotek spotřebičů, regulátoru a čísla karavanu. Kulaté razítko s číslem osvědčení technika. Platnost 3 roky. Vylepena jakási osvědčující známka.
Dle mého rozumu ať si plyn řeší každý podle svého svědomí. Já to prostě mám nastavené takto, protože se plynu celkem bojím. Jestli jsem podle někoho vyhodil peníze za blbost, tak ať, byli moje.

Míra a Zuzka
MB W251 Adria Adora 482 LU

simchaČlen

Přidáno před 8 let

Citovat

dukecz napsal:

Citovat
simcha napsal:

Tlaková zkouška, sama o sobě, je legislativně málo (lepší jak nic).
Neplatí tu žádné 3 roky, ani nějaké Karlovy známky, atd. . V této problematice je tu spousta zmatků.

Kdyby někdo chtěl na karavan, nebo obytku, opravdovou revizi, tak je u nás jen jediná možnost. Požádat rev. technika plyn. zařízení s patřičným oprávněním. Ten provede, pokud se jedná už o provozované zařízení, tak zv. "Provozní revizi plyn. zařízení", jejíž součástí je i řádná tlaková zkouška a jiné zkoušky. (včetně "Protokolu o tlakové zkoušce" ) Potom vystaví dokument "Zpráva o revizi plyn. zařízení", včetně kulatého razítka. Tento dokument vozit u sebe.

Potom by tu ovšem byla těžká polemika, jak dlouho tato revize platí, jestli rok, nebo tři, nebo deset, chybí pro to podklady, ale pokud je zle, tak se všechno počítá. Tož tak.

Ahoj, možná ještě - já to formuloval asi špatně - neexistuje povinnost na karavan, obytné auto... prostě na STK ani při silniční kontrole je plyn nezajímá, pokud nemáš vestavnou lahev nebo nádobu...
Ale myslím si - nějaký plynař se najde, kdo to potvrdí, vyvrátí?, že uvnitř máš prostě normální plynový spotřebič.

"ten, kdo provozuje zařízení odebírající plyn odběrným plynovým zařízením, které je připojeno k přepravní nebo distribuční soustavě nebo k těžebnímu plynovodu, která odebraný plyn pouze spotřebovává nebo přeúčtovává"
jestli to správně chápu, přepravní je bomba, pak provozní revize – vykonává se v pravidelných intervalech 1x za 3 roky revizním technikem...
Je to tak?

Tříletá perioda pro provádění revizí se dříve uplatňovala pro tak zv. "Průmyslové plynovody" , nyní pro plynovody provozované právnickými osobami, čili firmami, což karavanisté nejsou.

Pro karavany by měl jakž takž platit tento předpis:

https://eshop.nor....1998.html

a tam se o tříleté periodě nemluví. Jedině, že by nějaká novela, jeden neví :) ale nepředpokládám to.

Možná by mohly platit i nějaké obecnější předpisy o provádění revizí a kontrol plyn. zařízení. Hlavně pro ty kontroly by se asi něco našlo.

dukeczČlen

Přidáno před 8 let

Citovat

simcha napsal:

Tlaková zkouška, sama o sobě, je legislativně málo (lepší jak nic).
Neplatí tu žádné 3 roky, ani nějaké Karlovy známky, atd. . V této problematice je tu spousta zmatků.

Kdyby někdo chtěl na karavan, nebo obytku, opravdovou revizi, tak je u nás jen jediná možnost. Požádat rev. technika plyn. zařízení s patřičným oprávněním. Ten provede, pokud se jedná už o provozované zařízení, tak zv. "Provozní revizi plyn. zařízení", jejíž součástí je i řádná tlaková zkouška a jiné zkoušky. (včetně "Protokolu o tlakové zkoušce" ) Potom vystaví dokument "Zpráva o revizi plyn. zařízení", včetně kulatého razítka. Tento dokument vozit u sebe.

Potom by tu ovšem byla těžká polemika, jak dlouho tato revize platí, jestli rok, nebo tři, nebo deset, chybí pro to podklady, ale pokud je zle, tak se všechno počítá. Tož tak.

Ahoj, možná ještě - já to formuloval asi špatně - neexistuje povinnost na karavan, obytné auto... prostě na STK ani při silniční kontrole je plyn nezajímá, pokud nemáš vestavnou lahev nebo nádobu...
Ale myslím si - nějaký plynař se najde, kdo to potvrdí, vyvrátí?, že uvnitř máš prostě normální plynový spotřebič.

"ten, kdo provozuje zařízení odebírající plyn odběrným plynovým zařízením, které je připojeno k přepravní nebo distribuční soustavě nebo k těžebnímu plynovodu, která odebraný plyn pouze spotřebovává nebo přeúčtovává"
jestli to správně chápu, přepravní je bomba, pak provozní revize – vykonává se v pravidelných intervalech 1x za 3 roky revizním technikem...
Je to tak?

simchaČlen

Přidáno před 8 let

Tlaková zkouška, sama o sobě, je legislativně málo (lepší jak nic).
Neplatí tu žádné 3 roky, ani nějaké Karlovy známky, atd. . V této problematice je tu spousta zmatků.

Kdyby někdo chtěl na karavan, nebo obytku, opravdovou revizi, tak je u nás jen jediná možnost. Požádat rev. technika plyn. zařízení s patřičným oprávněním. Ten provede, pokud se jedná už o provozované zařízení, tak zv. "Provozní revizi plyn. zařízení", jejíž součástí je i řádná tlaková zkouška a jiné zkoušky. (včetně "Protokolu o tlakové zkoušce" ) Potom vystaví dokument "Zpráva o revizi plyn. zařízení", včetně kulatého razítka. Tento dokument vozit u sebe.

Potom by tu ovšem byla těžká polemika, jak dlouho tato revize platí, jestli rok, nebo tři, nebo deset, chybí pro to podklady, ale pokud je zle, tak se všechno počítá. Tož tak.

Upravil simcha dne 07.12.2018 10:21, před 8 let

dukeczČlen

Přidáno před 8 let

Citovat

Nemilany napsal:

Ví někdo , v jakém předpise, zákoně, vyhlášce je vymezena povinnost mít tlakovou zkoušku zařízení v karavanech a obytných autech v ČR ? a zdali vůbec v ČR něco takového existuje ?

Ahoj, neexistuje povinnost zkoušky, známky. Pokud někdo lepí známku, je to jeho vizualizace. Pokud máš plynovou bombu. Pokud máš plnící láhev - i vyndavací, je vše z pohledu revizí jinak.

Nicméně já když jedu ke Karlovi Prokopovi tak si nechávám dělat tlakovou zkoušku, vím, že mi vše drží tlak a stojí to pár korun. Nalepí mi Karlovu samolepku na 3 roky.
Byl jsem v desítkách kempů v NL a DE a nikdy jsem se nesetkal s tím, že by po mě chtěli revizi.

Hadice a regulátor mají uveden měsíc a rok výroby a Německu se po 10 letech mění (NL po 5 letech), u nás zas nevím o předpisu, který by to nařizoval, ale měním...

Vy můžete zobrazit všechny příspěvky v tomto fóru.
Vy nemůžete začít nový diskusní příspěvek v tomto fóru.
Vy nemůžete odpovědět v této diskusi.
Vy nemůžete začít v anketu v tomto fóru.
Vy nemůžete na tomto fóru nahrát přílohy.
Vy můžete stáhnout přílohy v tomto fóru.

Uživatelé, kteří se účastnili diskuse: ferdasan, stellplatz, hymer662, simcha, Karlos_Brno, fido, hasky, Coralek, dukecz, Miroslav6, Robert, Discoverfun, maria, prepper, MR, PetrDubi

Přihlášení

Uživatelé online

Hosté online 19
Členové online 0

Celkem členů: 16,828
Nejnovější člen: tomasbjalek

Inzerce:

Žádné nabídky