Po roce používání Sygicu pro karavany musím konstatovat, že na tom stále pracují a aplikace se vyvíjí. Není to ideální a bez chyb, ale nějaký posun tam vidět je. Loni jsem na jejich podporu nahlásil spoustu chyb, řešil jsem s nimi i reklamaci a možnost vrácení peněz, ale dal jsem tomu nějaký čas a zatím jsem nenašel nic lepšího. Hlavní příčina velké části problémů je, že se verze, resp. funkčnost pro karavany odštěpila od verze pro náklaďáky a dočišťují to postupně. Hlavní problém - aplikování rychlostních limitů pro nákladní vozidla také na obytňák už je opravený a na dálnicích to už píše správně 130 místo 90 (případně podle země a typu silnice) jak při navigaci po trase, tak při volné jízdě. Další takový nešvar - mapy měst zaneřáděné značkami zákazu vjezdu náklaďákům, to zatím vypnout nejde (ale to je věc aplikace a zobrazení, v mapě je ta informace správně). Co se týká rozměrových limitů, tam tomu zatím věřím, do pasti jsem se nikde nedostal. Dokonce jsem to použil, když pro mě přijela odtahovka a po naložení jsme měli 4,5 m, což je nad výšku zaručenou značením. Ověřil jsem trasu do servisu přes Sygic změnou parametrů auta a projeli jsme všude. Samozřejmě tohle nebude nikdy 100 %, tam naopak na kvalitě map záleží hodně.
Co zůstává, je chybka ve výpočtu trasy, kdy se občas zblázní a při jízdě po dálnici naplánuje na exitu sjet a hned zase najet a pokračovat dál. Takové uzlíky na trase. Pokud se u jízdy trochu přemýšlí, dá se to ignorovat, ale je to otravné. Stačí celou trasu nechat spočítat do stejného cíle ještě jednou a opraví se to.
Kvalitu on-line dopravních informací jsem porovnával s google mapami a celkem to sedí, nic nereálného (zobrazené zdržení na trase, pokud je kolona).
Pokud člověk chce mít komfortně off-line mapy, alespoň nějaké hlídání průjezdnosti podle rozměrů, ale třeba také emisních zón, tak je to za mě dobře použitelné. Dlouhé trasy nebo změny v případě problémů na trase stejně většinou průběžně kontroluje navigátorka podle více zdrojů, ale jako hlavní navigaci v autě zatím nechávám Sygic pro karavany.

S těma navigace na kempování je to fakt bída, zatím jsem nenašel bohužel žádnou, která by dobře navigovala podle dopravní situace, omezení..., zároveň by respektovala požadované rozměry vozidla, měla aktuální mapy, nejlépe i databázi kempů, stellplatzů... a nedejbože ještě podporovala Apple CarPlay, Android Auto a pod...

Letos jsem nějakou dobu testoval a měl nalepené 3 zařízení souběžně. Testoval jsem Sygic, Waze a Google mapy.

1. Sygic - naprostý propadák. Pokud se použije profil osobák, tak v podstatě nemá pro obytky a karavany význam. Pokud se použije jakýkoliv jiný profil než osobák, tak povolí max. rychlost 80Km/hod a nepustí nikam, kam je zákaz vjezdu náklaďáků. Zadané hodnoty výšky a délky naprosto nerespektuje, protože nejsou veřejná data, takže mě klidně navedl i do ulice, kde bych nepodjel 2,5m most, přestože jsem měl nastavenou výšku 2,8m. Navádění velice zmatečné, třeba na dálnici nepoužije přímý pruh na jinou dálnici, ale klidně navede na sjezd do města a poté nájezd na jinou dálnici. Prostě zmatek nad zmatek. Komunikoval jsem i s podporou Sygic a výsledek nula. Nedoporučuji Sygic.

2. Waze. Celkem dobrá pro osobáky, kde nevadí, že navigace občas použije nějakou "zkratku" malýma uličkama nebo lesem.

3. Google mapy - Nejspolehlivější ve všech směrech, opatrně volí objízdné trasy, raději delší, ale neskončíte v lesní uličce. Je dobré si v Google mapách natáhnout předem na WiFi oblast a stáhnout mapy pro použití bez mobilních dat (Offline mapy), když by vypadnul někde signál. Jinak data jsou s touto navigací nutnost, ale nežere to moc. V kombinaci s Android Auto naprostá pohoda, máte poté super navigaci v autorádiu (pokud podporuje Android Auto). Já ještě používám navíc aplikaci v mobilu Tunein Radio, kde mi běží jakékoliv radio z internetu, takže třeba české Beat Radio poslouchám přes bluetooth do autoradia na cestách na celém světě (teda pokud je mobil na datech), data také moc nežere.

Projel jsem s navigacemi výše Česko, Moravu, Slezsko, Rakousko, Německo, Slovensko, Slovinsko, Chorvatsko, Bosna a Hercegovina, Maďarsko. Toď mé zkušenosti.

Já jezdím s dodávkou a navigaci s parametry auta zkouším Road Lords. Zatím v pohodě. Jediné co mi zatím vadí je, že max rychlost ukazuje na dálnici i na okreskách 80 pro náklaďáky, přestože mám v parametrech nastaveno 110.

Dost používám mapy.cz funguje mi v pohodě ale občas mi tahá po silničkách jen aby ušetřila pár metrů, místo aby využívala hlavní tahy.

Zatím jedu systém tam s mapy.cz, zpět s Lordem abych měl srovnání a Lord má ty trasy pohodovější.

Za mně je Sygic nedůvěryhodná firma, vydávají různé druhy aplikací, člověk si jednu zaplatí, pak je zruší a vydají nové., takže aby platil znovu... Verze Truck pro iOS je oproti standardní fakt retro, funkčně i vzhledově, tohle si fakt mohli odpustit...

Ahoj, jaké jsou vaše aktuální (2022) zkušenosti s navigací Sygic Truck & Caravan, co se týká kvality map?
Mám android rádio, chvíli jsem používal Mapy.cz, ale aplikace často zamrzala a nemá dopravní info mimo ČR. Zkusil jsem normální Sygic zdarma, přišlo mi to fajn, všude to vesměs chválí, tak jsem ve slevě koupil Truck & Caravan. Grafika a funkce mi přijdou OK, možnosti nastavení velikosti auta atd. super. Poprvé jsem znejistěl, když jsem stahoval offline mapy, které měly proti normálnímu Sygicu tak pětinovou velikost. Spíš bych čekal, že tam bude víc informací, ale co už, silnice to kreslí, POI taky, modely budov atd. nepotřebuji (potom jsem někde četl, že je to podklad od úplně jiného dodavatele map).
Zatím jsem s navigací jel dva menší výlety z Prahy na Benešov a Týnec, potom na Mácháč a do Sloupu. A nestačil jsem se divit. Povolené rychlosti tam skáčou snad náhodně, záhadné padesátky na silnici 1. třídy uprostřed lesů, na dálnici 80, přitom na okresce normálně 90, neustálé naskakování varování o podjezdu s výškou 0 (nula) metrů a podobně. Ne, že by se to nedalo vypnout, ale informace o blížícím se zpomalení je celkem fajn, až na to, že tam vůbec není, nebo o pár set m. jinde (přitom moje poloha je na silnici byla vždy OK, nikde to nepřeskakovalo, takže GPS signálem to asi nebude). Později jsem vypozoroval, že ten nulový podjezd je zákaz předjíždění (ale kreslí se jako varování s vykřičníkem) a na té samé dálnici na Boleslav, kde to směrem z Prahy ukazovalo celou cestu 80 to při návratu ukazovalo normálních 130 (mimo skutečná omezení).
Úplně nejhorší ale bylo, kudy se mě snažil protahovat, pokud byl start v obci a nejednalo se o průjezd. Jednou jsem byl zvědavý, jestli to fakt myslí vážně, hecnul jsem se a projel to až na hlavní, posledních 200 m po hlíně a s rozhrnováním naštěstí malých větví. Podruhé jsem už z předchozího pěšího výletu pochopil, kudy se snaží, otočil jsem to a vrátil se zpátky na hlavní (kterou mě před tím normálně vedl při příjezdu opačným směrem).
Jsou to jenom navigace a člověk z toho musí mít trochu srandu (leckdy objeví krásné zapadlé silničky), ale čekal bych, že když si připlatím funkce, které právě tomuto mají předcházet když jedu obytňákem, že tam nějaký pokrok bude vidět.
Říkám si, třeba na tom budou mapy jiných států lépe, prostředí aplikace je fajn a úplně online navigace jako google mě moc neberou, i když připojení není problém. Máte někdo podobnou, nebo naopak jinou zkušenost s aktuálními mapami Truck & Caravan? Nebo jaké používáte alternativy (na androidu)?
Díky, Láďa

Jo můžu potvrdit, že v poslední době přibyly v sekci nastavení kamionu (tam se nastavují profily jednotlivých vozidel) u každého typu vozidla (včetně osobáku) rok výroby a emisní třída.

Jinak verze Truck i Caravan je prakticky stejná, akorát snad ta Truck má 3 profily pro náklaďák a Caravan jenom jeden. A ještě má snad ten Truck nějaké rozhraní API, přes které se dá napojit na vlastní program pro řízení dopravy ve firmě, ale to je pro nás nepodstatný.

A ještě jak se někdo ptal na ty kempy, tak Sygic samozřejmě umožňuje import vlastních bodů zájmu (POI), takže si tam každý může nahrát co chce. Já si tam třeba nahrál koupenou databázi kempů a STPL od Promobil nebo místa vhodný k přespání pro některý země, volný wifi a podobně. Na výjezdech používáme i vnitřní databázi obchodů (od výrobce) pro dokupování zásob a tak.

Ahoj
Mam verzi karavan a emisni zony jsou v nastaveni -> nastaveni kamionu
(ja mam ale euro 6 takze jak to realne funguje netusim)

Prosím, ve které verzi přesně máš ty emisní zóny (Truck nebo Caravan-mám malou dodávku ala Transpotrer ropáka EURO nula nula nic -no, dvojku asi mám :-) ) a jak se nastavují(zadáš k autu, jaké emise splňuje?). Mám asi rok a půl koupenou verzi pro osobák, ale kvůli tomu otravnému tvání na otočení když odbočím z trasy jí prakticky používám jenom jako nouzovou druhou navigaci, když jsem jí tehdy kupoval z podpory mi napsali, že emise neumí, ale pokud by to tahle verze uměla a netrvala na tom vrácení na trasu, tak bych do ní asi šel i přes mapy jenom na tři roky.

karlovarak:
Jasně, zajímalo mě co myslíš tím ořezáním.
Jinak k Trucku je možné provoz dokoupit stejně jako k osobní navigaci a je tam i HUD. Jediné co mi na Trucku vadí je to omezení aktualizace map jenom na 3 roky. A přivítal bych teda ten cestovní deník, to je dobrá věc, ale třeba to tam časem dodělají. Výběr ze 3 tras při plánování taky nějakou dobu bylo pouze u osobáku a později se objevilo i u Trucku. V posledních verzích dokonce přibyla informace o tom, o kolik budeš po které trase stoupat nebo klesat. Takže změny k lepšímu tam jsou a jediné negativum tam vidím v té ceně a nemožnosti koupit doživotní aktualizaci map.
Mě osobně třeba to, že mě pořád vrací tam, kam má vypočítanou trasu u té pro osobák hrozně vadí a i manželka má taky raději ten Truck, protože tohle jí taky hrozně rozčiluje. Stačí se po cestě zastavit někde na parkovišti a vyjet jiným výjezdem, než který mi vybrala ona a už je to problém. Truck se podívá kam jedu a vybere mi jiný výjezd, aniž by mě nějak otravoval. Když ho minu, tak mi to dá přes další a nenutí mě vrátit se tam, kam chtěl jet on na začátku. Pokud jedu někde po městě s obytkou a třeba minu odbočku, tak mi taky neřve další dvě minuty že se mám na nejbližším místě otočit, ale během vteřiny to přepočítá a vezmě mě tam třeba o ulici nebo dvě dál. Tenhle klid při cestování (když vím, že mě prostě doveze do cíle a nebude mě v cizím městě stressovat tím, že se musím v plném provozu někde rychle otočit) mi pomáhá si to cestování víc užít. A pohoda v kabině je díky tomu taky mnohem vyšší

PetrDubi : ořezané bylo myšleno ve výbavě, nyní mám sygic pro android v topu a vše v doživotní aktualizaci, u trucku je to omezené tuším na 3 roky mapy a provoz tam není vůbec. Bral bych rozšíření pro normální navigaci, ale další licence my přejde naprosto zbytečné( tedy v mém případě)

Ahoj
Truck používám aktuálně asi dva roky, celkem spokojenost. Zatím mě nevedla nikudy kde bych měl problém (Vito + 7dmi metrový karavan), v ramci hraní jsem ji párkrát zkusil vnutit průjezd pod mostem kam se dle parametrů nevejdu - nedala se :-)
Co vnímám jako největší "problém" je aktualizace map. Dálnici z Budějek na tábor to donedávna neznalo (nekoukal jsem po poslední aktualizaci).

Většinou když jedu něčím menším tak ji zapínam spolu s Waze. Samozřejmě waze má aktuálnější mapy ale i lepší dopravní informace. Tím nechci vyvolávat flamewar mezi různými navigacemi, jen třeba mě chvíli trvalo že když má Sygic aktualizace cca 2-3x do roka tak nemůže fungovat v některých ohledech tak jak třeba google maps či waze.

karlovarak: Jak jsi to myslel s tou ořezanou verzí? Jako že ta Camper je ořezaná verze pro osobáky?
Já osobně teda na té Truck verzi nemám problém s tím dojezdem (pokud teda nejdu na trojku do nějakého stoupáku, tam se to samozřejmě rozchází). Třeba tenhle měsíc jsme jeli do cca. 180 km na hory, truck přepnutý na profil osobáku (takže bez maximálky) a byl jsem tam dokonce o 2 minuty dřív

Jinak verze pro osobáky a truck jsou dvě různé aplikace s různým vzhledem (kdysi vypadaly stejně a lišily se jenom funkce v menu) mapama od různých poskytovatelů a trochu odlišným způsobem ovládání, takže se podle mě nedá ani nedá říct, že je jedna nějaká ořezaná verze druhé, protože se před pár lety rozešly a i číslování verzí je už dávno někde jinde..

Sygic používám léta, mám i několik platných licencí jak jsem postupně přikupoval na vyšší level. Krom několika drobností nemohu na ni dopustit. Zatím mě nevedla nikdy kde bych neprojel, jen počítání času dojezdu my stále hapruje. Škoda že v normální pro osobáky nelze zadat max.rychlost a třeba výšku.
Ale proč kupovat další navíc zase ořezanou verzi moc nechápu.

Asi ji koupim na osobak ji mam tak budu mit v tabletu dve. Je fakt, ze jsem zatim vsude rozmerove projel, ale jel jsem s obyrkou i misty, kde bych si to normalne nyvybral a mel jsem z kazde strany 1cm od zrcatek. Hlavne i ty ty kempy v bodech zajmu se mne libi. Sgic pro osobaky mam na celej svet zvyknul jsem si na to podle mne je dobrej.

Přiznám se,že jsem je tam nehledal. Je možné si navigaci stahnout a vyzkoušet, ale to pak padne ta sleva, která platí do 9.2,2020.

Ahoj..a váhy tam nejsou?

Většinu odpověděl PetrDubi, ještě bych dodal,že se tam dají nastavit i emise, aby to nezavedlo někam kde je zákaz čmouďáků.
Funkci Traffic, jde přikoupit, vše se dá najít pod tím odkazem.

Má ten camper, funkci traffic – informace o doprávních zácpách jako má osobní verze ?

Sygic Truck používám pro obytku už léta. Oproti klasice pro osobáky tam jsou i kempy v bodech zájmu.
Ale pro mě je důležitý například že mám zadaný rozměry a je pravda, že zatím mě to nevzalo někam, kde bych neprojel. Na šířku by to možná člověk většinou projel (když nebudu počítat třeba pidi uličky v Itálii a podobně), ale hlavně je dobrý hlídání výšky mostů a podobně. Další vychtávka proti osobákům je, že když jedu a rozhodnu se změnit cestu (například objížka, uzavírka, nelíbí se mi silnice na kterou mám odbočit), tak navigace sama automaticky přepočítá trasu a vezme mě po aktuální silnici místo toho, aby mě ještě za kilometr hlásila, že se mám otočit a jet zpátky, což ráda dělá navigace pro osobáky. Taky se nechá dát, že je na cestě překážka (následujících 250,500 nebo 1000m) a ona mi vypočítá novou trasu. Tuhle možnost jsem v té pro osobáky nikde nenašel ani v menu ani v návodu a to už jsem jí zkoušel postupně asi v 6 verzích (přitom to umí každá navigace za tisícovku ze supermarketu). Nastavit si můžeš, že jedeš osobákem, dodávkou, obytkou nebo kamionem. Tyhle volby můžeš jednoduše přepínat (klidně i při plánování) a kromě osobáku si u každého auta nastavíš rozměry, hmotnost a maximální rychlost, takže by tě neměl vzít s obytkou 3,5t na most do 2,5t a podobně. Čas dojezdu ti taky počítá podle tvojí maximálky.

Jediný co zatím nemá a líbilo se mi na Sygicu pro osobáky je cestovní deník - to je podle mě jediná věc, ve které je ta pro osobáky lepší.

Jo a ta pro osobáky používá mapy TomTom a Truck zase mapy od Garmina, takže v tom může být ještě rozdíl.

Zkoušel jsem to už několikrát, protože v akci ta na osobáky bývá do pětistovky i s lifetime aktualizacema map, zatímco na karavan máš aktualizace jenom na tři roky (a nikde jsem nezjistil, kolik stojí to prodloužení potom), ale když vím, jak se jezdí s tou karavanovou a jak nadávám u té pro osobáky (když jí zkusím), tak jsem si tu pro osobáky nikdy nekooupil..