Jsem zpět, ale trochu jsem se tady v tom ztratil :-)
Pokud má někdo z vás zájem zájem o opravu, nebo aspoň o její pokus bez možnosti plnohodnoté zkoušky v autě, klidně to zkusím (prohlédnutí, proměření, proletování, v rámci možností nějaká simulace funkčnosti ). Samozřejmě pro mě by byla ideální možnost vše vyzkoušet s ovládacím panelem a propojovacím kablíkem, ale ten asi navíc nikdo nemáte :-( Já taky ne, osobně EBL pokládám za zbytečnost, v přívěsu mám vše napřímo, libovolně ovladané vypínači a relátky dle vlastního uvážení, ačkoli, když na to tak koukám, možná jsem vymyslel kolo a nakonec ten váš ebl snad bude i jednodušší :-)
Ještě mi došlo, že EBL, co jsem opravoval, byl typ 208S, a tedy je řeč o 99, ale co v rychlosti koukám, principielně se to neliší, žádná raketová věda to není.
Bery (Ondřej Beran,+420608956467, Praha 4, Převoznická 35, 14300)

Keby si napísal skorej,tak som nemusel zháňať ebl ko z polska!

No právě to s "novým" ebl nejde také!
Jasné,že bez auta to není jednoduché. Proto bych potreboval nekoho kdo se vyzná v té elektrice a je aspoň z Moravy.

Mohol by som na Vas poprosit kontakt . Mam tu viac EBL a je skoda ze sa len tak valaju v regali

Zdravím,
pokud je to na mě, možnost samozřejmě stále platí, mohu opravu zkusit.
Jen vidím možný problém v nemožnosti vyzkoušení úspěšnosti opravy, respektive ověření, zda EBL jako celek správně funguje při zapojení do auta, v přívěsu mám vše řešeno bez něj, takže bez možnosti na zkoušku zapojit. Ten, co jsem opravil, byl formou přistavení celého auta (majitel také z Prahy) a hledání závad za chodu, ale tam jich bylo víc a projevovaly se postupně, jak 15leté auto jezdilo a drncalo - jednou jen studený spoj u relé pro lednici, podruhé uklepané konektory od ovládacího panelu nad kabinou (zezadu z úložného prostoru přístupné kabely mechanicky namáhané uloženými věci), nakonec uvnitř EBL kompletně uklepaná řídící deska od samotné výkonové, do toho ještě "zpestření" ve formě vyhnilých patic pojistek v obou hlavních přívodech do nástavby ... Celkem jsem to vše dával dohromady natřikrát :-)
Ale pokud s novým EBL vše funguje správně a je tedy vyloučena jiná chyba, než že náhodně "blbne" samotný EBL, klidně to mohu zkusit, v nejhorším přes dopravce typu Zásilkovna se to dá poslat levně na další pokus :-)
(telefon a adresu mám kdyžtak v profilu).
Bery

Zdravím, múžu teda vám poslat to moje Ebl-ko na opravu,či prekontrolovaní?
Poprosil bych presnú adresu,nebo tel.č.
Ďekuju.

Ďekuju, už sem zehnat asi nový,ale ten starý bych dal opravit pro istotu do zásoby.
Uvidím až mi dojde.

Zdravím, jeden s více závadami už jsem zachránil, tak snad bych zvládl i další :-)
V případě zájmu mohu opravu (pravděpodobně proletování), nabídnout.
Praha 4.
Bery

A nedokáže ebl 99 nekdo opravit?
Také mi to blbne.
Alebo nemá nekdo na prodej?

Tak jsem si nakonec poradil a závadu odhalil. Problém byl, že si elektroblok myslel, že má aku nízké napětí a z důvodu ochrany aku odpojil, respektive vůbec nenahodil. Měření probíhá na konektoru 2, kde je separátní napětí z aku jištěné 2A pojistkou vedle hlavní velké 40A nebo 50A. Pojistky byly v pořádku, ale kabílek od té 2A pojistky prožraný. Možná to sežrala špatně odvětraná baterka, je to umístěné hned vedle ní.
Snad toto info někomu ušetří trápení.

Mám problém s EBL99. Všechny nástavbové orkuhy jsou mrtvé a nejde je aktivovat pomocí hlavního vypínače nad dveřmi. Samozřejmě jsem zkontroloval pojistky, nabití akumulátorů a všechny přívodní 12V do EBL. Někdy se povede vše nahodit vypínačem, třeba po nastartování a vyčkání nějakou dobu. Relé sepne a pak to běží třeba půl hodiny a následně se vše opět samo vypne. Mám podezření že to nesprávně vypne ochrana proti vybití aku, ale aku je ok. Má někdo nějaký nápad?
Díky