Mě rozdíl teplot prosinec vs. květen zase v zimě trochu vyboulí stropní 3mm překližku v vestavbě. Montováno v létě. Teď už zase OK. Holt teplotní roztažnost oceli 12, dřeva cca 5 "jednotek".

Ta tepelná roztažnost v řádu milimetrů už je fakt znát.
Já to vidím v přívěsu, když dopoledne začne na bok naplno prát sluníčko, tak se sice nic zvenku viditelně nevyboulí, ale celá stěna se nepatrně prohne (vnější plech rychle "naroste" a vnitřní izolovaná chladnější překližka ještě ne), takže se vždycky objeví dočasná škvíra mezi stěnou a vnitřní příčkou oddělující skříň od koupelničky, uprostře výšky stěny to udělá tak půl centimetru.
Nevšiml bych si toho, kdybych při prvních pokusech o předělání "skříně s umyvadlem a záchodem" na sprchovací koupelničku všechny rohy neobjel silikonem nebo sikaflexem nebo co to bylo a ono se to hned další den odtrhlo ... Takže další řešení bylo použití závěsů kolem dokola :-)

Je to trochu jinak, já nechal volné místo mezi plechem a tou překližkou. Souvisí to s potřebou umožnit karosářské opravy třeba i plamenem, překližka se odšroubuje, na některých místech i odlepí. To zvlnění u mě nesouvisí s teplotou, ale s tím, jak je překližka připevněná k bokům, šrouby ten plech táhnou k ní dovnitř.

Jojo, je to něco jako bimetal. Když se na vnitřní stranu plechu nalepí hliníko polyethylenová izolace, třeba K Flex nebo něco podobného, každý z rozdílných, pevně spojených, materiálů se na slunku roztahuje jinak.
Jinak žádné negativní vlastnosti, kromě estetiky, to nemá.
Pomůžeš tomu rozřezáním velkých zaizolovaných ploch mezi nosníky na menší, tak aby mezi nimi byla mikro diletace. Teda jenom té izolace, plechy bych neřezal

6-m ocelová dodávka změní svou celkovou délku o více než 2mm při změně teploty o 30st C. Tak asi tak...

Jo, už jsem to auto viděl a je to přesně tak, jak píšeš. Děkuji za info.

No mně se něco podobného projevilo na plechové karoserii po montáži výdřevy už při dodání, ale nejde o vyboulení ale jen o mírné zvlnění bočního plechu. Když jsem si vůz prohlížel ještě bez výdřevy, tak to tam nebylo. Zdůvodnili to právě tou výdřevou, že prý ta velkoformátová překližka připevněná k plechovým bokům může na to mít vliv. Ale jak říkám, žádný lavór, všimne si toho jen opravdu pozorný jedinec, je to vidět jen slabě.

Ahoj,

mám prosbu. Uvažujeme o koupi dodávky s vestavbou. Dle prodejce se vždy, když je teplo, udělá na jedné boční stěně dodávky vyboulení. Popsal to jako lavor. Prý se to začalo dělat po zateplení, které proběhlo před cca 5 lety.
Nesetkal jste se s tím někdo? Auto se nám líbí, ale tohle mi přijde fakt divný.
Díky.