Zdravím Skupinu .. Děkuji za Vaše Rady&Tipy tohoto fóra .. Musím se pochlubit - zdá se, že jsem problém vyřešil. Sice napodruhé, ale nyní nám fachal náš Dometic 14 dní bez jediného zaváhání v automatickém režimu. Stručně - nejdříve jsem vyměnil řídící modul za nový. Ale občas se lednička vypla a nedala se zapnout. Proto jsem vyměnil ovládací panel (pod dveřmi zpředu) .. samozřejmě za nový a konečně vyřešeno. Od začátku problému jsem byl v kontaktu s výrobcem. Po kratší komunikaci mi udělal "partnerské" ceny .. Díly mi byly poslány za celkem přijatelné ceny.. oproti cenám na internetových e-shopech pro caravanisty..

Jak jsem psal ,opravovali jsme starší typ kde bylo ovládání kolečkem na přepínání chazení na 230V 12V a plyn. Nově nám pan Matouš prodal novější kde byla navíc poloha automat. Měli rozdělané auto a my povytaženou lednici bez problémů jsme přímo u něho na place přehodili konektory na nové ovládání vše fungovalo. Zasmáli se zaplatili potřepali si pravicí a doma zasunuli jednici. Konektory byly identifikovatelné tuším vstup 230V vstup 12v trvalé, 12V spínané , nějaké čidlo teploty, osvětlení lednice, výstup na topné těleso 12v , výstup na topné těleso 230V, výstup na automatiku hořáku tři tenké dráty. Většinou je problém že ty tři tenké dráty, které vedou do konektoru automatiky hořáku (který má asi sedm pinů) zaoxidují. Automatika je za větrací mřížkou a podle mé teorie je možné ,že jak se víří v zimě slaná voda okolo auta při jízdě ,tak to zaoxiduje. Propoj lze zakoupit jako náhradní díl asi 700 Kč nebo použít univerzální patici a nacvakat nové piny. Materiál je za hubičku s prací cca hodina. Každopádně se vyplatí tento konektor ošetřit speciální vodoodpudivou vazelínou. Ve tvém případě neumím poradit snad jen jestli nejsou tlačítka součástí nového dílu prověř jestli není nějaké stále seplé. Ozvi se jak to dopadlo, taky mně to baví vše do čeho se pustím.

Se starým modulem nebylo možné ledničku ani zapnout .. S novým zapnout lze , ale nechce se jí reagovat na povely dle tlačítek - změnit režim a podobně..

Dávali jsme nový modul do starší lednice, jen se nacvakly konektory. Koupili jsme přímo u Mat servis Tečovice nebyl problém u nich zakoupit mají skladem. Podle původního jsme jen přehodili konektory a vše fungovalo. U starších lednic může být problém s automatikou hořáku pokud jezdíte v zimě oxidují kontakty ale to je problém hoření hořáku ne výkonu chlazení.

Pro úplnost.. trojkombinace Dometic RMDT 8505
C40/110

Zdravím Skupinu .. po delší odmlce.. okolo situace Dometic trojkombinace .. Trochu jsem postoupil.. ale opravdu jen trochu..
Pomocí staženého schématu jsem udělal diagnostiku a Vše poukazovalo na řídící modul P-860 .
Zakoupil jsem nový. Není potřeba nějakého spárování s chladičkou?

Projevuje se pokles výkonu jenom u plynu, nebo je stejný i když jste připojeni na 230V? Jaké teploty jsou v mrazáku a jaké v chladničce?

Slabé zadání. Pro jistotu - je to trojkombinace? vyčistit spalinové cesty, hořák, zkontrolovat plamínek 30 - 35mm, máte větráky na horní mřížce?, za jaké venkovní teploty pokles pozorujete? Pro orientaci při cca 20 stupních venkovní teploty je po 2 - 3 hodinách v prázdném mrazáku -8 - 12 celestýna

Zdravím příznivce Caravaningu ..
Jsme uživateli Hymera 2016 . Samozřejmě jsme spokojeni.. pouze se projevuje problém s ledničkou - mrazákem Dometic .
Dokáže někdo poradit s pokles výkonu chlazení?