zdravím vás priatelia, chcem sa opýtať ako reagujú na ČS keď máte na karavane pri oji v predu plnitelné Alugasky?
Ďakujem Noriska
FunHlavní administrátorPřidáno
před 2 rokyMapa čerpacích stanic propanu je zde na stránkách. Stačí kliknout na hvězdičku, plyn a "Čerpací stanice propanu"
Mám jednu 14 kg Alugas lahev a k ní běžnou Propanovou lahev, kterou používám ke grilu a když je potřeba, tak ji připojím do druhého vstupu duokontrolu.
Plnicí hrdlo mám uvnitř kobky pro lahve hned za dvířky. Není to moc šťastné, stalo se mi, že obsluha pumpy váhala, zda může natankovat. Po prostudování cedule na lahvi, která píše v několika jazycích, že je vybavena ventilem pro 80% plnění, už to šlo. Doporučuji u Alugas lahví odmontovat horní kruhový kryt, který příliš nápadně připomíná běžnou PB lahev. Bez krytu už to vypadá více jako běžná LPG nádrž.
tronicČlenPřidáno
před 2 rokyBacha na to přátelé. Plnit pouze láhve k tomu určené jinak vám hrozí náhrada škody svým nesprávným rozhodnutím způsobené. A všem obecně platí než zaparkuju obytku nebo karavan v místě srazu, vždy myslete na to jak nejrychleji z houfu odjedu.
tronicČlenPřidáno
před 2 rokyA dobře děláš, proto že, byli jsme svědky kdy taková samovolně plněná láhev v teple nevydržela a následně způsobila požár. bohužel v centru stání karavanů. Nejvíce to tenkrát odnesl Jarda a Zuzka těm to způsobilo největší škody.
Už delší dobu si LPG plním na čerpačkách sám, tudíž bez obsluhy (mám plnící lahve) a zatím při placení ani nikoho nezajímalo, do čeho a jak čerpám. Do lahve, která není plnící bych si to teda netroufl.
Otevřu dvířka boxu s lahvemi a na jedné lahvi mám pevně přidělané plnění. Nikdy problém.
tronicČlenPřidáno
před 2 rokyVenkovní plnicí ventil se dá dokoupit i s hadici.
tronicČlenPřidáno
před 2 rokyPřesně jak píše Tomík Kralu. Obsluha řeší jen plnící ventil vyvedený ven, tam připojí plnící hlavici a nemá problém s kamerovým systémem, který ji sleduje. Tak mi to bylo obsluhou lpg plničky sděleno.
My máme plnící ventil vyvedený ven z auta jako mají auta na LPG a nikdy problém nebyl. Pokud uděláš plnění venku nebude to už o moc větší investice navíc a i obsluha čerpací stanice bude v klidu.
Je tedy pro bezproblémové plnění nutné mít vyvedený plnící ventil na plášti auta, aby obsluha neviděla, že se plní lahev (byť pevně přimontovaná Alugas se stop ventilem)? Nebo je v praxi reálně problém pouze se skutečně volně loženou lahví?
tronicČlenPřidáno
před 2 rokyAhoj všem, alugasky mám dvě. Jednu napevno druhou, jak radí Pepi, tzv. NA SANĚ. To platilo hlavně v zimě. Pravdou je, že tyto tzv. volné lahve nechtějí dnes na běžných lpg stanicích plnit. Ale výjimky se najít dají. Tak že tu volnou láhev ( NA SANĚ) namontovat napevno a propojit s tou první a min. šest dní v třeskutém mrazu na tom lyžařském svahu vydržíte.
V zimě období je ale nutné vyhřívání prostoru na alugasky. Není li prostor vyhřívaný zamrznou stejně jako ty na propan butan.
Za mně teda s alugaskama naprostá spokojenost. Stejně jako LiFePo 200 Ah v nástavbě. To je také nutné pro těch min. šest dnů na svahu. Délka pobytu na svahu se pak odvíjí od teploty na kterou topíte.
Tak hromadu krásných zimních zážitků a nezlomených končetin.
Máme dvě ALUGASky. Montoval jsem sám, přidal TRUMA filtry na výstupu, celoročně plním LPG na čerpacích stanicích. Cestujeme ČR a okolní státy (dál se nepouštíme), nikdy žádný problém. Spolu s LiFePol do nástavby nejlepší investice kterou jsem do obytňáku "vrazil".
OndrejČlenPřidáno
před 2 rokyAhoj Rudy, máš ty lahve? Vyhovuje? Zrovna přemýšlím, že bych je do auta dal. Chystám se do Španělska, loni jsem sebou táhl náhradní české, letos bych to chtěl vyřešit plnícími...