Tak jsem byl poprvé ve Fiat servisu.
Vybral jsem si ten nejbližší-plzeňské Ricardo. Přijímací technik byl příjemný a milý. Byl jsem objednán na odstranění závad svolávací akce. Dle Win jsem měl jen dvě závady. Software motoru a nějaká pojistka. Protože se mně také rozsvítila kontrolka diagnostiky motoru, nahlásil jsem i toto a myslel jsem, že to bude souviset s tím softwarem. Jak jsem se obával, to že mně netopí přídavný radiátor pod stolem za řidičem nevzali jako opravu podvozku a odkázali mne na prodejce karavanu. Čekal jsem si na místě na opravu. řekli mně, že to bude trvat něco přes hodinu. trvalo to 2 hod. Sdělili, že tu rozsvícenou kontrolku způsobilo nahlodání jednoho kabelu myší či kunou. Ostatní bylo odstraněno. Vedoucí servisu mě informoval o tom, že už v CZ byla spuštěna tzv. Asistenční služba a že to stojí jen 6 tis. Kč na rok. řekl jsem, že ji snad mám zadarmo dle dokladů, které jsem dostal od prodejce v SRN. Bylo mně sděleno, že ale v tom případě musím telefonovat do německa, takto bych mohl komunikovat v češtině.
Nějak tomu systému nerozumím. Myslel jsem si, že v Unii je to už všechno jedno. Mám dva roky garanci, můžu se obrátit na kohokoliv v Evropě a tak by to mělo být i s asistancí. Jako osobní auto mám značku Audi, tam mám asistenční službu celou dobu, po kterou vlastním auto a musím říci, že to perfektně funguje. Jednou jsem ji potřeboval v Birminghamu a stačil jeden telefonát. Za chvíli přijela odtahovka a taxík. Odtahovka si na nás vzala telefon a že nám zavolá, do kterého servisu auto odveze. Taxík nás zavezl do půjčovny, kde již čekalo osobní auto. Prostě to byl koncert.
Máte někdo zkušenosti s asistenční službou Fiatu?
Jinak skutečně si ve Fiatu ofotili všechny moje nabývací dokumenty a řekli, že vše ohledně délky garance s importérem vyřídí. Pro ty kteří neví o co jde:
Obytné auto jsem koupil 29.2.2008 Nejprve mně ve Fiatu sdělili, že dle jejich záznamů v počítači byl podvozek prodán dne 22.7.2008 a od té doby že mně běží garance. Po několika telefonátech si ovšem dali říct, že je to nesmysl a garance mně poběží ode dne mého převzetí u prodejce karavanů. Jenom je důležité v jejich počítačovém systému změnit datum prodeje.
Prostě si nesmíme nechat všechno líbit.

Mám zatím dobrou zkušenost u Fiat Smažík Kladno - jediní mi hned po telefonu zjistili, že na mém Fiatu je 6 věcí k opravě v rámci svolávací akce - během 3 hodin bylo vše odstraněno.
Nicméně stejný problém se zárukou - v evidenci Fiat vedou začátek záruky od chvíle, kdy auto předali výrobci (Dethleffs). Od té doby jednám jak s prodejcem v Německu, tak firmou Dethleffs-zdá se, že Fiat to jen tak změnit nemíní, takže případné záruční opravy je třeba uplatňovat přes prodejce nebo výrobce vozu, od kterého je vystavena 2 letá písemná záruka.Navíc jsem pochopitelně (z hlediska Fiatu) nesplnil první záruční kontrolu v termínu (mezi termínem předání výrobci a prodejem vozu je 8 měsíců)...

Ahoj.
Také já byl dnes se svým Bürstner Aviano s motorem Fiat 2,3 130 k u nás v Plzni se pozeptat na servis a dle WIN na počet těch " svolávaných" závad. Ochotně mi sdělili, že k nim mohu chodit na prohlídky a to buď 45000 km nebo 1 rok. Dle WIN mi našli pouze dvě závady. Nějaká pojistka a a přeprogramování řídící jednotky. Doufám, že nebudu mít ty zkušenosti, jako psali kolegově o snížení výkonu a zvýšení spotřeby. Zatím jsem to pouze přivezl z Německa a ujel cca 160 km. Je to na jednu stranu prázdné auto a na druhou stranu syrový motor, ale stejně mě překvapila spotřeba při 100 km/hod na dispeji po dojezdu 9,9 l/100 km.
Také mně sdělili ten blábol, že podvozek byl od Fiatu firmě Bürstner prodán 22/7/2007 a tím dnem že mi začala záruka. Chvíli jsem se ho snažil přesvědčit, že je to dle našich zákonů nesmysl a co by řekl na to, když by si koupil v Tescu ledničku a tam mu sdělili, že již žádnou záruku nemá, protože jí Tesco koupilo od výrobce přede dvěma lety. Evidentně bylo vidět, že to nechápe. po návratu domů jsem zavolal přímo dovozci. Chvíli jsme se nemohli domluvit, ale nakonec mi zástupkyně sdělila, že oni mají v systému poslední tyto informace a že je nutné je tedy aktualizovat. Dohodli jsme se, že až půjdu do Ricarda na odstranění těch dvou závad, přinesu všechny nabývací dokumenty, Fiat si je okopíruje a do systému dá datum prodeje zákazníkovi 12.2.2008.
Člověk se nesmí nechat vodit za nos. Vždyť já mám z Německa i potvrzenou záruční knížku od Firmy Fiat s datem prodeje letos.

Tak bohužel po návratu ze Špičáku jsem byl z Píseckého Fiatu rozčarován.Cena sice špatná neni ale provedená práce se bohužel asi nepovedla.Světlo které opravovali nejde,kapota nejde otevřít, utrhli lanko. Dali málo oleje. Geometrie taky nic moc ,volant je nakřivo. A co víc. Nefungují couvací senzory. Po telefonátu do Písku mi bylo zděleno že auto bylo v pořádku.Bohužel jsem si ho nezkontroloval.Takže se omlouvám a Fiat v Písku nedoporučuji.

Dneska jsem absolvoval první garanční prohlídku na našem stroji. Nejdříve jsem před čtrnácti dny navštívil Auto Future v Č.Budějovicích, protože se rozsvítila kontrolka diagnostiky. Nejdříve mě sprdli , že servis je za rohem. V servise měli kecy kolem toho .že auto bylo vyrobeno 11.12.2007 a tím pádem jsem promeškal termín roční prohlídky a padá mi záruka na auto. S tím, že auto bylo prodáno až koncem února a tím dle mého začíná běžet záruka jsem neobstál. Když jsem přislíbil provedení prohlídky u nich, tak mi nakonec závadu odstranili. Ptal jsem se na cenu prohlídky u nich, tak mi sdělili že se musí odstanit přední nárazník a jiné bludy a že to musí dělat na zemi, protože nemají hever, Předpokládaná cena je 8500 -10000 kč. Samozřejmě jsem si to nenechal udělat. Po té jsem volal do Fiatu v Písku JF Auto Centrum. Problém žádný. Auto bylo za cca 3 hodiny hotové a cena? 4960 kč. Z této ceny bylo 416 kč za geometrii a 530 kč za opravu elektro instalace.Žádné oblbováni a kecy kolem. Seriozní jednáni a profesionální přistup. Mohu jen doporučit.