Ach ne! Kde je JavaScript?
Váš webový prohlížeč nemá povolen JavaScript nebo nepodporuje JavaScript. Pro správné zobrazení tohoto webu nebo pro upgrade na webový prohlížeč, který podporuje JavaScript, povolte JavaScript ve webovém prohlížeči.
Výkup karavanu! Vykoupíme Váš obytný vůz, nebo karavan za hotové,volejte 606118358 www.vykupkaravanu.cz
Partneři webu:
odak.cz topkaravany.cz

Caravaning-brno

Aerosaně Tatra V855

Poslední aktualizace před 19 let
sotolacisotolaciČlen
Přidáno před 19 let
Jo Rotax je Rotax.Mám 503.Vím o čem mluvím:D
Karel ProkopKarel ProkopČlen
Přidáno před 19 let
Aerosaně fungují i u nás. Kdysi jsme byli i na Nově a v Blesku. Jmenují se Snowglider, jedou taky přes 100km a kdo si je bude chtít zkusit ať sežene sníh. K dispozici je jedno i dvousedadlová verze. Říkáme tomu důvěrně Glajda. Více na www.snowglider.vyrobce.cz.
Nový model je opatřen Rotaxem 447 se stavitelnou karbonovou vrtulí a to už je opravdu "mazec"
Upravil Fun dne 28.02.2008 23:04, před 19 let
TaboraciTaboraciČlen
Přidáno před 19 let
Teď o ních dost píšou. Zcela ojedinělým výrobkem měly být aerosáně konstrukčně vycházející z Tatry 87. Původně byly objednány velením Wehrmachtu 2 kusy tohoto vozidla, které mělo být použité na ruské frontě. Podle archivních materiálů byl postaven pouze jeden kus v roce 1942. Jako pohonná jednotka byl vybrán osvědčený motor T 87, jehož výkon byl zvýšen z 75k na 100k.
Vozidlo uváděla do pohybu tlačná vrtule, umístěna v trubkovém ochranném rámu v zadní části. Aerodynamický pylon vrtule nahrazoval tradiční ploutev. V zádi se také nacházel otočný buben umožňující couvání, jízdu v kopcovitém terénu a na městských komunikacích. Díky čelisťové brzdě sloužil též jako nástroj pro bezpečné zastavení. Dva páry dřevěných lyží měly ve středu vodící hřeben a byly odpruženy dvěma svazky listových per. Dva volanty ovládaly lyže. Horní (menší) přední nápravu, spodní zadní. Použitý systém umožňoval snadné kličkování terénem. Zkoušky proběhly na zasněžených pláních za areálem závodu, přičemž sáně dosáhly rychlosti 80 km/h. Další zkoušky byly prováděny německou armádou v Rusku. Američan Jeff Lane je zvláštní člověk. Zamiloval se do vozidel značky Tatra, kterých už ve svém muzeu v americkém Nashvillu vlastní osmnáct. Když viděl v kopřivnickém muzeu jediný dochovaný originál motorových saní Tatra V855 vyrobených v letech 1941-42 pro průzkumné jednotky německého wehrmachtu, musel je prostě mít. A má. Tři roky je vyráběla firma Ecorra a včera se s nimi pochlubila novinářům ve Skotnici. Protože ale nebyl sníh (a někdo opomněl zavolat Kateřině Neumannové), pohybovaly se saně na provizorním podvozku
FunFunHlavní administrátor
Přidáno před 19 let
Šikovný!
i.idnes.cz/08/023/gal/FDV215d1b_P2265990.jpg


více zde:
http://auto.idnes...jetiny_fdv
Fun
Smile 😊
Upravil Fun dne 27.01.2009 12:03, před 18 let
Vy můžete zobrazit všechny příspěvky v tomto fóru.
Vy nemůžete začít nový diskusní příspěvek v tomto fóru.
Vy nemůžete odpovědět v této diskusi.
Vy nemůžete začít v anketu v tomto fóru.
Vy nemůžete na tomto fóru nahrát přílohy.
Vy můžete stáhnout přílohy v tomto fóru.
Uživatelé, kteří se účastnili diskuse: Fun, Taboraci, Karel Prokop, sotolaci
Mediální partner

odak.cz

Přihlášení
Ještě nejste členem? Klikněte zde a zaregistrujte se.
Zapomenuté heslo?
Uživatelé online
Hosté online 19
Členové online 0

Celkem členů: 16,824
Nejnovější člen: JanaU
TOPlist

Copyright © 2026

Powered by PHPFusion. Copyright © 2026 PHP Fusion Inc.
Released as free software without warranties under GNU Affero GPL v3.

Theme by PHP Fusion Inc
91,371,707 unikátních návštěv | Vygenerované za: 0.35638 sekund | Průměrně za: 0.44419 (0.03374) sekund | Dotazy: 49 | Použitá paměť: 7.15MB/2MB