Ja tu efoy pouzivam cely rok,ale v lete me staci nabijeni pokryt bohate moje solarni panely a v zime nechavam celu
bezet 15 hodin pres noc,ale protoze v nemecku je proud na kazdem stelplazu standart ( az na malo vyjimek),tak
davam samosrejme prednost proudu,proto mam na te cele tak ,malo nabehano a vetsinou v zime v horach
(jsme na cestach celkem tak 5-6 mesicu v roce po cely rok) pouzivam ten Honda 10i generator,ktery mam predelany
na LPG,tim bezi uz tisejc jako na benzin a mam jej zabudovany ve 2x odhlucnenem boxu (celkem 8cm silne isolace,
ktera se pouziva k odhlucneni nahravacich studii s odsavaci ventilaci) a tim muzu generator pustit i kdyz vedle me
nejakych 5m stoji dalsi obytny vuz,a v mem voze take s 8mi cm isolaci je ten generator stejne hlucny,jako moje
kompresorova lednice, a protoze mam zabudovanou 140 litrovou pl.nadrz ,nechavam v zime v horach generator
denne tak od 17 do 21 hodin bezet a podle potreby potom pres noc efoy a i kdyz by se prece jenom nekdo stojici
vedle me citil rusen,tak muzu ten generator vyndat z boxu,mam extra udelanou prodluzovaci pl.hadici 6m,
takze dam generator do vydlabane diry ve snehu a ocelovym lanem s 2 oky ho provliknu pod drzadlem a zamknu
k autu.
s pozdravem,Honza/Discoverfun
Už sa tu toho popísalo veľa ,množstvo prepočtov a porovnaní................ Mám Efoy hneď ako sa objavil na trhu.Funguje bez závad,je to najspolahlivejšie zariadenie v nádstavbe, ročne spálim 10l paliva, jazdíme celoročne a v spotrebe elektriky sa neobmedzujeme. Je to jediné zariadenie na trhu a teda bez konkurencie a tomu zodpovedá aj cena. Karavaning je hoby a všetko hoby stojí veľa peňazí.Golfová palica je tiež drahá, má takú hodnotu?To neznamená, že tá cena za Efoy nie je vysoká! Ono obytné auto tiež nie je lacná záležitosť a ani jeho prevádzka, je tá cena primeraná?
Efoy je super zariadenie, vyvinúť a vyrobiť ho asi nebude také jednoduché,súdruhovia v Číne by ho už dávno vyrábali.
Kto sa chce venovať cestovaniu karavanom, byť nezávislý a nechce otravovať okolie hlukom a smradom, nemá inej cesty.
Discoverfun: Jsem rád žes to popsal ten" zázrak" techniky . V odhadu jsem se nemýlil . Dobré věci se prodávají samy , není mi jasné z čeho vykalkulovali tak vysokou cenu . JE mi jasné že každý další prodejce cenu navýší ale i tak je to nepoměr- někdy néně znamená více zisku . A shánět originál palivo ... atd -NE
Ahoj,
mícháme dohromady dvě věci. Pokud někdo jezdí od jara do podzimu a na krátké cesty,jistě mu stačí panely na střechu. Ten,kdo jezdí v zimě se bez dostatku energie neobejde. Soláry jsou v podstatě na nic a pak už zbývá centrála nebo Efoy. A pak budu nebo nebudu na parkovišti ostatní otravovat hlukem centrály nebo budu v klídku stát někde pod sjezdovkou. Dnes , když cena soláru vyrazně klesla, porovnávat solár x Efoy nejde, ale když jsem si chtěl nechat namontovat dva panely na střechu před třemi lety, cena byla skoro stejná. Zvolil jsem Efoy 1200, mám nalítáno 1100mh a jednou za rok koupím kanistr s metylema, jsem maximálně spokojen.
Nějaké propočty co sevyplatí nebo nevyplatí jsou k ničemu. Někdo chce satelit s dvěma receiverama, někdo Efoy. Mě jde o to, abych mohl jezdit. A vo to go !!!
Jirka
Honzo pri tvojom pouzivani EFOYA , cize 850 hodin za 4 roky to vychadza tak, ze mas o bezhlucne a bezudrzbove nabijanie baterky postarane na 25 rokov!!! Naozaj sa ti to za tu cenu zda byt malo??? Okrem toho firma 5000 hodin prevadzky garantuje a to neznamena , ze hned po tom umrie. Aspon teda dufam. A aj keby, tak pri tvojej nakupnej cene a zivotnosti 25-30 rokov su rocne naklady na prevadzku, pri tvojej spotrebe cca 10l met. rocne,cize cena delena poctom rokov plus palivo, asi 130.-eur.Vela? Niekomu asi ano , ale nme to za to stoji, a hlavne ten, co kuri naftou a chodi v zime sa bez EFOYA zezaobijde ( alebo startovania centraly kazdy den). Ale s tym, ze nakupna cena je nekrestansky vysoka plne suhlasim!!! PS: Prepocet samozrejme nie je presny, je to odhad! Plus - minus autobus. :D
Discoverfun napsal:
...2250€,- a ted jsou ty efoy tak o 200 -300 € drazsi.Nechci to nikomu znechutit ale za ty penize
se to musi dobre rozmyslet,protoze by za to bylo zhruba 400W solarnich panelu !
ja predloni daval na strechu panely 2x210wp, cena 13000+1200 PWM regulator +naky zelezo na drzaky. Efoi je nesrovnatelne drazsi.
ahoj,
k te Efoy celle chci rici,ze ji mam v mem obytnem voze zabudovanou uz 3 rok,tenkrat jeste nebyl ten "Comfort" na trhu,
ale muj clanek nabiji 3,4A,coz odpovida tomu typu 80,ale ta Firma Efoy se stara o zakazniky a tak me poslali vloni
Software update,ktery odpovida uz tomu comfortu,musim ale upozornit,ze ta Efoj funguje jen 5000 hodin a pri 3500
hodinach provozu uz zacina vykon proudu slabnout,ja mam za 4 roky provozu nabehanych 850 hodin,protoze kombinuji
tu Efoy ze solarnimi panely (150W,ktere natacim po slunci pro max.vykon)a tu efoy pouzivam jen pres noc a kdyz stojim
v prirode bez el proudu,takze kdo si mysli,ze ma na stalo bezhlukove nabijeni,tak jsou to vyhozene penize,a za tu cenu ?
Vnemecku prisla minuly mesic na trh Truma cela,ktera bezi na plyn,ma vykon 25 A,vazi 60kg a stoji 6500€,- ale jakou ma
zivotnost jsem nezjistil.Jeste k te efoy - musi se udelat odvod tepleho vzduchu do podlahy nebo do strany o prumeru 80mm,
a 20 mm dira na vyfuk,ze ktereho kape horka voda a jednou tak za 200hod.provozu se musi striknout vyfukem do cely
t.zv.provozni kapalina,ktera se kupuje u dealera tak jako ten Methylalkohol,ktery musi byt jen original od efoye,je totiz
specialne filtrovany,coz normalni met.alkohol neni.Stim zamrzanim to plati jen castecne,protoze jak je vice,nez -8 stupnu
cela zamrza i pres zapnute hlidani mrazu,ja uz jsm ji mel 1x zamrzlou,nic se nastesti nestalo,ale ted kdyz mam auto
odstavene ji v mrazu vyndavam a pri jizde v mrazu prikryvam to 80mm odvzdusneni deklem,jinak by pri jizde zamrzla taky.
Ten comfort je u nas uz 1,5roku na trhu !
Nejhorsi na tom je,ze kdyz je ta cela po tech 5000 hodinach vyhorela,tak se neda zregenerovat a muze se vyhodit,
ja jsem tenkrat zaplatil 2250€,- a ted jsou ty efoy tak o 200 -300 € drazsi.Nechci to nikomu znechutit ale za ty penize
se to musi dobre rozmyslet,protoze by za to bylo zhruba 400W solarnich panelu !
A proč tu návratnost vlastně počítat?
:D :D 21.12.2012 :D :D
Troniku počítat to nemusíš ,pokud ti to finančně nevadí a chceš to . Jedinou výhodu v tomto produktu vidím je bezhlučnost , malá váha emise. Ostatní vstupy jsou ekonomicky vysoce záporné a to nejsem ekonom .:D :(
Nicméně pokud jsem správně pochopil funkci EFOY, pouze dobíjí baterku. Čili pokud budu mít zapojené dobíjení nástavbové AKU jízdou a budu např. jen dvě noci na místě a pak pojedu, stačí mi menší EFOY, než kdybych na něm měl být třeba týden v kuse. Prostě nemusí být EFOY odpovídající celkovému odběru, stačí mi, že zpomalí vybíjení AKU. Je to tak?
Pokud se budeš pohybovat nemusíš řešit EFOY stačí pořídit BOOSTER který ti i při krátkých přejezdech dokáže akumulátor dobít, tak jako ve všem neexistuje paušální řešení vždy je nutno vyhodnotit potřeby každého jednotlivě.
Věc je to výborná hned si ji koupím , ale ta desetinná čárka by se měla posunout nemyslíte ? Nebo vy už nemusíte počítat investice - nafta - jako na hradě? Nedávno mi někdo nabízel podobnou věc za méně , při přepočtu návratnosti bych musel žít do 150let. Ten dotyčný nato asi přišel později , a to nebyl žádný začátečník -toliko můj názor. :(
Čusík,
máme také Efoy 1200, jezdíme cca 120 nocí/rok (zima, léto) a nespotřebujeme 10l za rok.
Máme 2x80Ah baterie a nijak nešetříme, TV svícení děti aj., ani nemáme led osvětlení.
Soláry ani centrálu nemáme.
Fakt je, že nemáme v autě saunu, solárko a ani žádné jiné žrouty. :D
Ano ScooterMarty je to tak,ale jen do té doby,kdy pojedeš na tři noci a více ( třeba na lyže ) , pak slabší Efoy pojede trvale a pokud budeš mít větší požadavek na spotřebu el.energie,tak baterii nedobije.Což se ale dá řešit.Tu televizi s kávovarem na měnič prostě vypneš.A tu saunu si dáš až doma. :D
Z mé zkušenosti zapínám Efoy 1200 až třetí den.Ale zase to ale.
Záleží na stáří nástavbové baterie.
Radím nejdříve spočítát všechny spotřebiče a pak koupit ten správný typ Efoye. Přesně tak,jak to píše výrobce.
Nicméně pokud jsem správně pochopil funkci EFOY, pouze dobíjí baterku. Čili pokud budu mít zapojené dobíjení nástavbové AKU jízdou a budu např. jen dvě noci na místě a pak pojedu, stačí mi menší EFOY, než kdybych na něm měl být třeba týden v kuse. Prostě nemusí být EFOY odpovídající celkovému odběru, stačí mi, že zpomalí vybíjení AKU. Je to tak?
Martin (1971) a Lucie (1974) a vždycky nějaký ten pes..., 608 463 502, Abbey GTS 517 a Ford Galaxy II 1.9 TDi 96kw. Dříve Renault Master Pössl.
Demokracie je, když dva vlci a jedno jehně hlasují, co bude k večeři. Svoboda je, když dobře ozbrojené jehně odmítá hlasovat.
Benjamin Franklin
Kriteria jsou následující: označení udává kolik Ah EFOY vyrobí za den tzn. že EFOY Comfort 140 vyrobí 140Ah za den, součtem odběru spotřebičů a dobou po kterou jsou v provozu ti vyjde denní spotřeba, zde si můžeš vyplnit tabulku která ti spočítá jaký EFOY potřebuješ. http://www.efoy-c...hich-model
Ze zkušeností mohu doporučit následůjící:
EFOY 80 pokryje LED osvětlení a topení malého auta cca do 6m.
EFOY 140 LED osvětlení, TV, SAT, topení auta do 7,5m
EFOY 210 najde uplatnění v autech nad 4,5t s většími nároky na spotřebu topení, 2xTV, kavovar ...
POZOR není to jen o tom jaký EFOY, ale také o kapacitě baterii a celkové optimalizaci el. soustavy.
Vy můžete zobrazit všechny příspěvky v tomto fóru. Vy nemůžete začít nový diskusní příspěvek v tomto fóru. Vy nemůžete odpovědět v této diskusi. Vy nemůžete začít v anketu v tomto fóru. Vy nemůžete na tomto fóru nahrát přílohy. Vy můžete stáhnout přílohy v tomto fóru.