Chtěl bych poradit,jestli není možné vyrobit lehkou "klec"-něco jako konstrukci pro zaplachtování korby valníku-a následné ušití plachty k zakrytí kol na nosiči.Prodávané igelitové "originální" kryty jsou moc odlehčené a (ne)vydrží pár manipulací.Současný stav je v úrovni úvah,jestli to není proti předpisům.Mám představu jakési externí lehké zaplachtované garáže přes celou šířku auta,kde by asi bylo místo i pro pár dalších lehkých drobností,jako grill,venk.stůl+rozkl.židle.To celé mně napadlo,protože už se mi špatně leze po žebříku na střechu a následné kaskadérské kousky při ukládání a upevňování těchto věcí na zahrádku jsou čím dál nebezpečnější...
+ !u
RobertČlenPřidáno
před 17 letPotřeboval bys k autu namontovat verandu, nebo sklep. Takovou malou přístavbu. :x Při větší návštěvě by tam mohl i někdo přespat. Mohlo by se tam i vyvézt topení. A udělat tam i osvětlení? ...Tak to by nešlo. :@
Robert a Hanka, Fokus + karavan Home-Car
Tahle úvaha mně napadla,protože nosič je na 3 kola a vozím max. dvě a do váhy třetího kola (i místa) by se cosi vešlo.Ostatně stůl,židle a grill sebou vozíme i tak,jen je máme uložené někde uvnitř(na lůžkách),takže o zvýšení váhy asi nepůjde,kromě té plachty.Přesto dík za Váš názor :(
+ !u
slahounNováčekPřidáno
před 17 letTaky bych rád něco lepšího jak na ochranu kol / v současné době - plachta/, tak pro zvětšení úložného prostoru.
Rád bych do jara skříň přes celý zadek auta. Uvnitř chci nahoře nádrž na venkovní solární sprchu, pod tím 4 kola, na boku držák lodního motoru, pod tím oddělený prostor na vše ostatní. Mrzí mne sice, že přijdu o světlo a výhled ze zadního okna a dále, že se mi celková délka auta prodlouží o cca 90 cm, ale ten současný stav musím nějak změnit. Mám 5 m boudu, střecha není nosná a úložné prostory pouze pod sezením, takže řeším neustálý problém " kam s tím".
Mělo by to být přídavné zařízení našroubované k rámu - podobné plošině na motorku. Nemám vyřešeno prodloužení tažného zařízení ani žádnou certifikaci. Dělal bych to sám. Co tomu říkáte ?
......
slahoun Připojili následující obrazek:
Obrázek nebyl nalezen
Vidím,že máte stejný problém jako já a podobný nápad,jak ho řešit.Myslím ale,že nepůjde přetáhnout celkovou délku vozidla o 90cm,aniž by to obnášelo nějaké komplikované řízení(TK,zápis o vyjímce do TP a nevím,co ještě...)
Mám na autě namontováno taž.zař. a na něj jsem pořídil nosič na tři kola.Má to svoje koncová světla i osvětlené místo pro reg.značku.Tohle chci použít jako základ pro nosič Fiamma Cargo bag.viz.http://www.bus-shopping.de/popup_image.php/pID/60
Na přiloženém snímku je vidět i konstrukce uchycení koule taž.zař.,kde by se to dalo připevnit a nebyla by tím překročená délka vozidla,ani by to nesvádělo k přetěžování auta...
To jsou problémy nás lakomců,který nechtějí za nějaký milionek pořídit delšího bydlíka... !h
P.S.taky máte poruchu tiskárny na tisícovky? :o
V každém případě jsem rád,že nejsem sám,kdo vymýšlí za dlouhých zimních večerů,co bude dělat,až nebude moc pod nulou !sn
Přeju úspěch a dejte vědět,jak pokračujete!!! :_
+ !u
Upravil severaci dne 21.01.2010 21:34,
před 17 letAhoj Severáci,
před nedávnem jsem si také zakoupil nosič kol montovaný na závěsné zařízení.Jedná se o model Thule EuroClassic G5.Má nosnost tří kol.Moc se mi líbí,že se k tomuto nosiči dají dokoupit různé komponenty.Mezi ně patří i třeba uzamykatelný box na cca.420L,nebo jenom taková klec,přes kterou se přetáhne plachta atd....
Dlouho jsem přemýšlel,kam s centrálou.Tak si třeba může bublat na tomto nosiči.
Jenom jsem tě chtěl požádat,až budeš dávat opravovat tu tiskárnu,dej vědět ,mě taky nějak špatně tiskne ty tisícovky.(o pětitisícovkách ani nemluvím) !h !h
Rudy děkuji za pochvalu.To víš,když mám tak,,veliké" auto,tak mě to pořád nutí přemýšlet,kam co uklidit.
Měl jsem na mysli třeba uzamykatelný box Thule BackUP 900. Koukni na net,je tam o tom povídání.
Jo na Velikonoční sraz bych jel móóc rád,ale je to na nás ještě daleko.(termín).
Upravil Habasek dne 21.01.2010 11:33,
před 17 letHabásku,
na ten box jsem koukal, je moc pěkný. Ale na tu centrálu bych viděl speciální krabici, utlumenou uvnitř, s ventilací a vývodem pro výfuk. Taky by byly dobré dvířka zepředu, aby byl přístup k centrále pro startování a údržbu a prostor na kabel, olej a kynystr s benzínem. Zkrátka začíná se mi to rýsovat v hlavě. Taková malá elektrárna na nosiči na kola. Jestli to vymyslím a hlavně zrealizuji, určitě se s tím tady pochlubím. Letos to už nestihnu ale námět na další zimu to určitě je. Popravdě, zatím nemám na autě ani ten nosič na kola.
Takového něco jsem právě měl v úmyslu,díky Miro ! Vím,že profily Jackel existují i v odlehčené verzi a po svaření by asi šly do zinkovny.Na papíru to jde snadno,ale pro jednodušší verzi s nosičem kol a plast boxem zase mluví větší pevnost a odolnost.Ještě mám asi 3 týdny až měsíc na rozmyšlenou a pak se do toho pustím,proto jsem rád za každou dobrou radu a zkušenost!!! :g
+ !u
Upravil severaci dne 21.01.2010 21:27,
před 17 letChlapi bacha na jednu věc.
na jedné straně to můžete považovat za náklad který nepřesahuje vozidlo zezadu o více jako metr.. to je legální. V nákladáku se tahá kde co na jen praporek ( přes den), ale tady je to už trochu na hraně. Samozřejmě dokud se nic nestane.
V okamžiku, jak zastavíš a nějaký splašenec do tebe zezadu vletí, dojde na lámání chleba, že byla škoda způsobená nehomologovaným dílem. Logika tohoto postupu spočívá v tom, že pokud by tam nic nebylo byla by škoda na druhém vozidle nižší díky nějakým zonám.. bla bla ... spíš že někdo vymáznul balík za zkušebnu a na Ministerstvu dopravy a ted je oficiální výrobce za šílené ceny ( nemuníme chodit daleko, viz přepážky N1). Takže Kromě pokuty zaplatíš i škodu na vozidle co by normálně bylo škůdcem.
Samože záleží na okolonostech jak jsou přítomné osoby kované v zákonech a popř ti z party "pomáhat a chránit".
Pamatuju si v létě měli policajti akce na nosiče kol a kontolovali, jestli jsou homologované a výsledkem bylo, že hodně neprošlo.
Konec sýčkování.
Přiznám se, že mám nosič na 4 kola co se zasunuje do rámu pod garáží ( jokl do joklu a zajištuje šroubkem), se světly a držákem SPZ, ale o homologaci si můžu nechat zdát.
TZ mám také ale toto řešení je lepší co se týče pevnosti při namáhání do stran a dozadu.
Jirka
Upravil Anonym dne 22.01.2010 12:25,
před 17 letAhoj,Jirko!
Taž.zař. je vlastně jakýsi pomocný rám přimontovaný k podél.nosníkům šasi auta,tam bych chtěl vsunout Jackl nového nosiče kol do Jacklu od taž.a zajistit šroubama.Nosič je na tři kola a tuhle míru bych chtěl zachovat.Světla a značka by taky byly na místě,kde byly na nosiči kol.Pravda je,že nosič kol měl homologaci a to,co chci spáchat bude lidová tvořivost,takže "třetí" brzdové světlo a takový ten velký terč s odrazkama,který je jiný pro It.,jiný pro Španěly asi nebude na škodu.O iluze objektivity při šetření dopravní nehody jsem už přišel,takže pokud to někdo napere do bydlíka zezadu,o nějaké potíže navíc nebude nouze...Spíš budeme víc předvídat,přizpůsobovat rychlost a hoodně se věnovat tomu,co by mělo bouračkám předcházet(víš,co myslím)...
Zdravím,děkuji za námět a hlavně přeju hezké a bezproblémové výjezdy!!!
+ !u
slahounNováček Přidáno
před 17 letLegislativní stránka této námi zamýšlené úpravy je sporná. Jistě by nastal pro provozovatele problém v případě, že by se samodomo konstrukce nějakým způsobem poškodila z důvodu ať konstrukční chyby, nebo pro její přetěžování, event. uchycení k vozu a přitom došlo k poškození dalšího účastníka. Tam je vše jasné a nelze než čekat a posléze přijmout příslušný verdikt. Ovšem v případě, kdy dojde k tomu, že mne někdo trefí zezadu, je myslím situace jednoznačná / pokud jsem tedy prudce nezabrzdil na dálnici v levém pruhu a nezpůsobil tím řetězovou havárii /. Nosiče kol, motorek, boxů apod. lze běžně na vozidle používat bez povinnosti zápisu do TP. V souvislosti bych s homologací tedy spíše očekával problémy na STK nebo i při běžné siln. kontrole....
Mimochodem, včera jsem si bajvoko spočítal hrubou váhu toho mnou zamýšleného boxu přes celý zadek a dostal jsem se při použití železného jeklu 30x30x2 mm na konstrukci, 3 mm plastu + al rohy, spodní podlaha voděodolná překližka 1,6 mm + světelná rampa + lyžiny pro 4 kola na cca 175 kg v prázdném stavu.....a to je tedy řádná porce.
Slahoune situace je myslím trochu jiná. Pokud řidič neubrzdí jednoznačně dostane pokutu a věc bude řešena v řízení přestupkovém nebo trestněprávním (v případě zranění). Věc bude vyřešena samozřejmě ve Tvůj prospěch.
Následně se však tento řidič může obrátit na soud s občanskoprávní žalobou, kde bude uplatňovat škodu, která mu vznikla použitím Tvého nehomologovaného zařízení pevně připojeného k vozidlu.
Ve finále se soud bude zabývat fotodokumentací dopravní policie a následně znaleckým posudkem. No obávám se, že se vším všudy (advokát, posudek, soudní poplatek, škoda na vozidle) to může být hodně drahá sranda. A myslím, že má reálnou šanci spor vyhrát.
Před jízdou bych asi umístil na ten nosič praporek a v případě nehody bych tvrdil, že se jedná o náklad, který není pevnou součástí vozidla a je řádně označen dle zákonných předpisů.
Ale jak by to dopadlo nevím nevím.
Me2dČlenPřidáno
před 17 letKvalitní plachtu na cokoliv na míru ti třeba a za pár korun ušije paní Kučerová firma Zitex Liberec šije nám i hadry na hadráky a funguje to, udělá ti do toho i třeba různé odkládací kapsy jen to vymyslet oka na uchycení není problém.
www.zitex.cz:_[u]...jak říkám člověk něčím nemocen býti musí, neb by snad i zcvoknul, no ne?Me2d[/u]
Me2d+Me2dice+2 Medvíďata(12+9)+ český terier PARD + vw t4 california exclusive 5m 2.4d rychlík :-) Nezávislá pomoc při výběru osobního, dodávkového vozu. Richard Junger 777864931
Me2de&medvídci,děkujeme za mooc užitečný odkaz pro všechny,kteří potřebují občas něco nestandartního!! :^
Zdravíme :_
+ !u
miroČlen
