Zdravím vás všechny,
chtěl bych se zeptat, jestli byste mi mohli poradit ohledně připojení baterie, do právě pořízeného karavanu Hobby 440 (2002)m, přes jeho 13Pin koncovku. U původního majitele jsem slyšel, že na víkendové cesty jednoduše vyndal ze sklepa baterii, kterou v místě kempování zapojit do karavanu přes 13pin zásuvku a tak zprovoznil 12V okruh. Nemáte někdo fotku, případně popis, jak vyrobit takové spojení? Jedná se pravděpodobně o 13pin zásuvku s kabeláží a vývodem na rychlospojky k baterii. Pokud už se to tady řešilo, za odkaz budu rád. Předem díky.
Radek

Ahoj, pokud nechceš mít 12 V aku nastálo v přívěsu, tak bych ověřil, jestli mám stejné zapojení, jako je na přiloženém obrázku.

Koupil bych zásuvku, vodiče (černý, nebo modrý -, červený +) , kleště (jako na startovacích kabelech), nebo svorky zřejmě 19,5 a 17,9 (dle tvého aku) .
Minus z aku bych vodiči připojil do zásuvky na pozici 11 a pro jistotu i na 13.

Plus z aku bych přes pojistku spojil vodičem do zásuvky na pozici 9 (pokud ti vede do sítě 12 V).

Aku s připojenou zásuvkou (ve vhodném obalu) bych u žehličky propojil se zástrčkou přívěsu.

Lze to i opatrně (pokud máš 100 procentní jistotu, že se vodiči nedotkneš tam, kde nemáš) předem vyzkoušet bez nákupů s kolíčky na kontaktech aku, vodiči, izolovanými dutinkami (samec, samice) přímo do zástrčky. To nedoporučuji.

Ahoj Kutile,
varianta se zásuvkou je to, co bude potřeba přesně udělat!
Moc díky za popis, jak toho docílit.
Tu druhou verzi ,,na punk,, raději zkoušet nebudu.
Dám sem potom nějakou fotku, jestli se to podaří.

Zdravím.
Koupil jsem 13pin zásuvku (samici ) , konektory na baterii + a - , použil jsem 3vodiče kabel a zapojil na pozici 9 + kabel od baterky a na pozice 11 a 13 - od baterky. po spojení 13pin samce a13pin samice se v karavanu nic nerozvítilo, ani čerpadlo na vodu. Zatím jsem nic v karavanu neproměřoval. Ve skříňce pod dřezem jsou dvě el. krabičky , jedna s označením 12V a druhá 220V . při 220V funguje vše OK.
Prosím kde by mohla být chyba?
Díky za seriozní odpovědi.
Ruda

Ahoj, nevidím, co máš za karavan, ale 12V okruh karavanu (u mne dvě světýlka a čerpadla) bývá připojen přes výhybku přednostního relé (ovládáno napájením z 230V trafa). V mrtvém stavu by tento okruh relé mělo propojovat s piny 9 (+) a 13 (-) v zásuvce. Když se připojí 230V, relé dostane napájení z trafa, přepojí 12V okruh karavanu na 12V sekundár trafa a odpojí od zásuvky tažného zařízení. U svého karavanu po připojení 230V slyším relé cvaknout - zde bych doporučil pátrání začít.

Děkuji jak bude chuť okamžitě začnu pátrat. R

Dnes bylo venku hezky a měl jsem chuť pátrat.
Začal jsem 13pinovou zástrčkou u karavanu. Po otevření jsem zjistil, že 7pinů je obsazených, což je správně na světla od vozu. Byly tam ale volné nezapojené 3 vodiče z čehož jsem usoudil, že by to mohlo být napájení 12V karavanu. Riskl jsem to a celý modrý jsem připojil na pin č.9 trvalé napájení, dva modrobílé jsem osadil pin 11 a 13 kostra.
Můj risk se vyplatil , protože vše svítí vč. čerpadla na vodu.