Pozdravujem všetkých.
Rád by som si vypočul Vaše názory, ako ste riešili olupujúcu, opadávajúcu farbu na karosériách, prípadne kabínach vozidiel Fiat, Peugeot a Citoren.
Tento rok sa ma na tento problém pýtal kamarát a ukazoval mi miesta na aute. V tom čase som ešte nič nemal. V júni som sa však vracal z Čiech domov a veľmi silno pršalo. Po príchode domov som ráno neveril vlastným očiam. Na niektorých miestach som tiež stratil časti farby.
Blíži sa zima, moc jazdiť asi nebude kam a tak uvažujem, že čo s tým.

Možno sa tu už táto téma preberala, žiaľ mne sa ju nepodarilo nájsť.

Igor

Odlupuje se barva od podkladu, zřejmě technologická chyba....obrousil jsem, dal do plniče a do laku....jediný problém, že abych nastříkal část nad předním oknem, musel jsem postavit lešení

to je takovej typ - italskejm soudruhům se to lakování vymklo z ruky. já jsem koupil sprey, lehce obrousil, odmastil a stříkl. Problém je, že smysluplná oprava by spočívala v obroušení celýho auta a to si moc neumím představit a tak opravuju a nadávám na italský lakýrníky

Bylo by dobré napsat jak staré auta to jsou, zdali dříve vyrobené nebo novější

tipoval bych, že se to týká modelu od r. někdy 2006. Tyhle modely jsou tímhle bohužel pověstné a potkáš těchhle dodávek na silnici mraky. Bohužel je to z výroby a zřejmě výrobce své pochybení neuzná když ty auta pořád jezdí v tomhle stavu. Asi ti nezbyde než poslechnout rady kolegů nade mnou

máš pravdu, já mám 2007 a ještě ke všemu modrá - ty jsou na tom nejhůř

Loupe se to po cca 10 letech. Je úplně jedno z jaký doby to auto je. Měl jsem Pažout rv2000 po 10 letech to začalo, Jumper rv 2006 to samy. Loupe se i bílý rv2010.
Takže jestli to někde zastrikate, jinde se to sloupe...... nekonečný příběh

Auto bude mať o rok 10. výročie. Takže by to už prišlo?
Obavy mam práve z akejkoľvek hoby úpravy, pretože olupovanie môže začať o pár cm vedľa.
Alebo pri kontrolnom pohľade estetického stavu na svoje vyumyvane auto si budem musieť nasadiť veľmi tmavé okuliare.

Já mám nový vůz, ale taky myslím, že lak nic moc. Měl jsem to ošlehané od větví z Itálie, tam se podobně jako u nás moc nestříhají stromy podél silnic. No a pak jsem ty škrábance chtěl přeleštit. Ukázalo se, že to nemá dvouvrstvý vrchní lak, barevný base coat a na tom bezbarvý lak, ale klasický jednovrstvý barevný lak l leskem, protože na hadru s leštící pastou zůstávala barva. Reklamoval jsem to u omanského, ale odmítli reklamaci, že prý to není pravda a vrchní lak je dvouvrstvý, aniž by to vyzkoušeli. Takže čekám, že se časem odlupovat barva bude. Ovšem nastříkání takového vozu to bude nejméně za 60 tisíc.

Měl jsem stejný problém u dodávky 2007, ale když jsem kupoval novou obytku, tak jsem se na to ve Fiatu ptal a tvrdili mi, že Ducata od m.r, 2015 už tento problém nemají. Jestli je to pravda nevím, ale i v katalogu zdůrazňovali novou UV ochranu laku atd. Uvidíme za pár let (u posledních Ducat od m.r.2015 jsem zatím oloupané modely neviděl ).

Mám 2015 a honem jsem se běžel podívat. Výsledek - nikde se nic ani náznakem neloupe. Jezdím i v zimě.

Pokud by byl lak dvouvrství, tak riziko loupání laku je opravdu značné - možno vidět i na starších prémiových autech.
Tohle loupání je ale jiného charakteru - už jsem to psal, protože i několikrát opravoval - jedná se o nedostatečně zdrsněný, resp.přeschlý základ, na kterém se vrchní barva díky vlivu hic/mráz prostě neudrží, protože funguje fyzikálně jinak. Předpokládám, že u dodávky je dvouvrstvá pouze metalíza, jak máme třeba v práci (Jumper), taky je za ranec, ale přesto jsem do ní šel. H

Já mám rok 2008, brava modrá tmavá a začlo to slejzat taky. První začal konec střechy a hrany blatníku na straně k nárazníku. Já mám celej čumák nově lakovanej (nárazník, kapota, A-sloupky a nad čelním sklem) jen blatníky nelakovali, tak je budu muset sundat a dám je nalakovat. Ten konec střechy vezmu jen sprejem.

Jinak co jsem si všiml, tak se barva i ošoupává na hraně zadních vrat, když se s nimi pohybuje za plech, takže manipulace z vraty striktně jen za kliku.

Mám Jumpera 2006 stříbrného a taky se začal loupat - nad čelním sklem. Zatím neřeším, možná dám hezkou samolepku :-). Je pravda, že u nových modelů 2015+ jsem už tyhle vady laku nikde neviděl.

Já myslím, že to není tím, že by nové modely lakařsky lepší, ale neprojevilo se to zatím, protože ještě nejsou patřičně "staré".

Tiež sa mi začalo olupovať... neviete niekto odtieň bielej 2013 Ducato... číslo barvy? Ďakujem

Kod barvy je na štítku pod kapotou na předním čele. Bíla je tuším 549