Dobrý den, neumíte prosím někdo poradit, kde umí změnit nabíjecí strategii u dodávky Renault Master 2.3 dCi125 , r2013? A nejlépe tak, aby to na kontrole emisí nepoznali? Je to sice jen Euro5, ale něco sofistikovaného tam už je. Aspoň podle voltmetru v zapalovači. Hardwarově to prý nejde.
Díky a hezké svátky!
Frames.

Ahoj, z jakého důvodu to chceš dělat? Pokud ti jde o rychlejší dobití nástavbové baterie, tak by místo zásahu do řídící jednotky možná bylo lepší využít DC - DC nabíječku CTEK nebo Renogy, které s chytrým alternátorem "umí" pracovat.

Ahoj, chci to dělat právě proto, abych se vyhnul aplikaci boosteru. Přijde mi to tak na první pohled jednodušší a možná i levnější. Ale nevím, zatím jen zkoumám...třeba je to naopak?

OK, tak snad nekoho najdes. Na SZ posilam kontakt na chlapika, co mi chipoval Ducato. Pokud to nebude umet, tak treba bude znat nekoho kdo to umi.

Jinak booster mam 5let a maximalni spokojenost. Montaz je jednoducha

Použitie boostra je vždy výhodnejšie, pretoze dvíha napätie na dobijanie sekundárnej baterie a dokáže ju nabiť doplna, co napr. Nieje možné,dokial je štartovacia klasické olovo a zastavbova je napr. AGM,ci trakčné.

Ok, díky vám oběma za pomoc, asi skončím pravděpodobně u boosteru - hlavně proto, že pochybuji, že by někdo změnil řídící algoritmus altíku "beze stop" a ještě za cenu boosteru. Ale i to ještě proberu s profíkama.