Cituji dnesni zajimavy clanek o Fordu ,,

Ford do zadních světel ukryl funkci, před níž bledne celé Simply Clever Škody

Od letošního léta je tak možné osadit pick-up F-150 nový systémem Onboard Scales, který v reálném čase odhaduje hmotnost nákladu na korbě. Majiteli přitom o zátěži dává vědět hned trojím způsobem, ve dvou případech ale nejde o nic až tak objevného. Máme tu totiž ukazatel na středové obrazovce multimédií, stejně jako aplikaci FordPass, která vás o hmotnosti nákladu informuje na mobilním telefonu. Ovšem třetí varianta je zajímavou novinkou.

Spojitost má pochopitelně se světly, a to těmi zadními. Do těch Ford integroval diodový ukazatel podobný tomu, jenž vám třeba u mobilu zobrazuje stav baterie. V případě korby nejprodávanějšího a také nejkradenějšího vozu Ameriky pak platí, že čím více vůz zatížíte, tím více LEDek se rozsvítí. To je vskutku geniální, a jakkoliv Ford dodává, že systém měří náklad jen přibližně a nikoliv přesně, stále jde o příjemnou pomůcku - vše máte neustále na očích v průběhu nakládání a nemusíte se dívat ani dovnitř vozu, ani na mobil.

Modrý ovál navíc nezůstal jen na půli cesty, ale vše dotáhl do konce. Diody tedy reagují i na přetížení, přičemž v takovém případě se ty vrchní rozblikají. Pokud se pak navíc zvenčí přesunete do kabiny, můžete v rámci palubního menu současný náklad vyresetovat. Následně pak můžete alespoň přibližně zvážit další položky, které se rozhodnete ještě na korbu přihodit. I při vynulování systému nicméně stále platí, že světla vám dají najevo případné přešvihnutí maximální kapacity ,,

Za mne naprosto zajimave reseni pro obytky. No ne pro ty co jsou bez sance vejit se do 3,5 a jiz nenalozeni vazi 4t ale co se tyce mne kterej to ma podle toho kam a na jak dlouho se jede v rozmezi od 3400 do 3800 by mne aktualni vaha zajimala a stale jezdit nekam na vahu pred vyjezdem se mne nechce. Prosim zdrzme se diskuzi ,,stejne nevazi, nikdy mne nevazili, vsichni jezdi prevazeni, lepsi je nevedet vahu ,, atd. Za mne super napad, ktetej bych v obytce ocenil. Za mne palec nahoru pro Ford ( ano funkce blikani pri prevazeni by se v pripade obytek musela dat vypnou )

Možná to vypadá na první pohled zajímavě. Podobnou funkci mají i couvací senzory za pár korun navíc i s led displejem. Mozná by šly dát pod obytku směrem dolů do volného prostoru aby nebraly rám vozu atd. Zapnout pro kontrolu tlačítkem. Problém bude citlivost ,prázdné auto tedy ford bude mít zadek vysoko a naložené dole. Obytka je naložená už od výroby cca 70% proto bude rozdíl výšky zadku ,, prázdné,, a ,, doložené ,, menší .

Pokud se nebudete zlobit ,opusťme moderní dobu plnou asistentů a kurvítek plných elektroniky. Pokud se ohnete pod auto uvidíte zadní nápravu ,většina dodávek má gumové dorazy. Pohledem na vzdálenost mezi dorazy a nápravou zjistíte taky jak to vypadá. Možná by šlo udělat na tlumiče čárku při plném zatížení a podle ní se orientovat.
Taky by šlo při zatížení změřit vždy na stejném místě vzdálenost nárazníku od země. Pokud jak jsem psal výše bude rozdíl při už tak zatíženém autě vypovídající.

V tomto duchu je nejšikovnější měřit vzdálenost např.mezi lemem blatníku a středem kola zadní nápravy.
Metoda nefunguje, pokud má auto vzduchové pružiny s proměnlivým tlakem.
Běžně se používá systém, třeba na autobusech nebo na zadní nápravě pro omezovač brzdného tlaku ap., kdy je na rámu čidlo polohy (prakticky potenciometr) a přes ramínko a táhlo se dvěma kloubky je připojeno na nápravu. Signál se pak zpracuje a nakalibruje a použije se pro regulaci nebo indikaci. Bohužel nevím o žádné takové sadě, která by se dala koupit a rovnou namontovat na dodávkový podvozek, ale třeba někdo ano...

Jako polotovar by šel použít snímač polohy xenonů jak psáno výše je to ( potenciometr) . Ale udělat převod aby zdvih nápravy obsáhnul chod páčky potenciometru , vyhodnotil případný náklon na jednu stranu.
Vše si dovedu představit ale určitě by pod tím bylo napsáno že je to jen orientační.
Určitě bych si dovedl představit vše udělat pomocí lanek a délku lanka převézt na jednoduchou stupnici ale asi bych zůstal u akademických diskusí.

https://www.mroau...gKR1_D_BwE