Zdravím, a prosím o radu.

Chci do obytky instalovat prepinac napeti. Prioritne bude na menici, sekundarne na 230, muzu takto poslat vse do stavajici elektroinstalace v aute (pouzit stavajici zasuvky i pro menic).

Potreboval bych pomoc jak konkretne to mam pripojit na Elektroblo Schaudt 119. Diky moc vsem za radu.

Arny

Ahoj, kdyby jsi chtěl pomoct s instalací měniče s připojením na všechny zásuvky, tak se mi ozvi na tel 775997668. Mám dílnu kousek na jih od Prahy.

Ahoj, díky. Kde přesně?

A dáte na to i revizi? Po zkušenostech mám zatím 2 okruhy.

Takže asi nee :-)))))))

V podstatě máš tři možnosti.
1. Použít sinusový měnič s přednostním přepínáním sítě, přizemňovacím relé a přídavným chráničem. Hledej v Google "wechselrichter mit netzvorrangschaltung" . Výborným řešením je použití kombinovaného přístroje Victron Multipluss II, který zároveń poslouží jako nabíječka nebo některý z měničů fy Votronic, Dometic, Buttner...
Jedná se o řešení, které vyhoví puritnímu výkladu ČSN normy, je spolehlivé a bohužel i poměrně nákladné.
2. Použít přepínací jednotku zdroje napětí, např. něco takového https://www.conrad.cz/p/h-tronic-1114...ce-1602168 a nějaký "china made" sinusový měnič. Bude to laciné, bude to fungovat ale v česku Ti na to nikdo nevystaví revizi. Paradoxem je, že pokud si připojíš na měnič separátní okruh zásuvek, dle zavedeného výkladu je to O.K. Pokud však přes oddělovací relé připojíš ty stávající, je to dle české normy špatně.
3. Měnič nespojovat se stávající instalací, používat na něm integrovanou zásuvku, respektive si v případě potřeby do něj připojit prodlužovačku se zásuvkovou lištou. Dle normy taky O.K.

Ahoj Bobe,
Acid je sice ajťák, ale teď zkouší stavět expedičáky na kšeft, tak mu trošku důvěřuj .
Revizi není problém získat, mám to v autě přes 15 let a nikdy nebyl problém (Waeco).
Jinak Votronic NVS ve smyslu jak píše Rudy je optimální volbou jak kvalitou, tak cenou.

Sipadan - Pokud tu někdo říká že není v zapojení problém předpokládám aspoň paragraf 6 lépe 9 vyhl 50. Za můj brožovaný život jsem se bohužel setkal s výsledky činností těch co něco zkoušeli poměrně často To je o tom, že stačilo napsat umím to. Ono když má pojišťovna platit, může to být bez papíru zajímavé.

Nevím, zda jsem pochopil Tvůj komentář správně v obecné rovině, nebo jestli šlo dotaz přímo na Acida, zda on tu revizi dá.

Osobně mám Waeco s prirotním obvodem ve dvou autech a obě mají revizi, čili jsem odpovídal tak, že technicky to zajistit v souladu s předpisy jde, nebo minimálně před pár lety šlo.

Když někdo pomáhá nemá odpovědnost . Pak je na místě upozornit, co je třeba, to zde nezaznělo. Dotaz na Acida byl zda umí revizi. Neodpověděl. Novým účastníkům, kteří neví, by montáž izařízení bez následné revize mohla přinést problém. (musí být označeno CE - nikoli čajna export. ) Toť vše. Pokud zahořím a zničím něco kolem, pojišťovna bez dokladů o revizi neplní..