Ach ne! Kde je JavaScript?
Váš webový prohlížeč nemá povolen JavaScript nebo nepodporuje JavaScript. Pro správné zobrazení tohoto webu nebo pro upgrade na webový prohlížeč, který podporuje JavaScript, povolte JavaScript ve webovém prohlížeči.
Výkup karavanu! Vykoupíme Váš obytný vůz, nebo karavan za hotové,volejte 606118358 www.vykupkaravanu.cz
Partneři webu:
odak.cz topkaravany.cz

Caravaning-brno

Citroen c25

Poslední aktualizace před 4 roky
N
NorbertNováček
Přidáno před 4 roky
Dobry den jsem tady nový prosím vás mohl by mi někdo poradit koupil jsem si citroena c25 obytnak mam tam motor 2,5litru 55kw rok výroby 1987 slo by tam dat Turbo nebo něco cim bych zvedl výkon aspoň o trosku?dekuji moc nebo nějaký odkaz já koho se obrátit?
dracekvodracekvoČlen
Přidáno před 4 roky
Nejsnažší cesta je nechat vyškrtnout ve velkém TP číslo motoru a prohodit ho za 2.5TD.

Turbo je schované vzadu za motorem a není vidět. Takto už jsem auto koupil a na STK s tím není problém.

Dodělávka turba by byla dle mě daleko za cenou koupě nějakého motoru s turbem.

S 55kW jsem nikdy nejel, ale ani ta 70kW s tubem není žádná hitparáda.
Upravil dracekvo dne 23.05.2022 13:27, před 4 roky
N
NorbertNováček
Přidáno před 4 roky
Dekuji za zprávu já prave vůbec nevim jestli do toho dávat takový peníze a výkon žádná sláva možná to necham tak jak to je a smířim se stim ze to nejede ale přijde mi divny ze to nejede ani 90km v hodině dneska jsem vyndal střiky a dam je do kupy možná to bylo tím uvidime kazdopadne dekuji za odpoved a preji hezky den norbert
P
PilotekČlen
Přidáno před 4 roky
Peugeot J5 / Citroen C25 mali motor 2,5D 54kW OHV od Citroenu (modifikovaný sa montoval aj do osobných Citroenov CX), 14" kolesá a "krátku" prevodovku (do otáčok). Teoreticky mali dosiahnuť 120 km/h, ale obytná alkovňa podľa mňa dá maximálne 105-110 km/h skutočných (GPS).
Prvé verzie 2,5D 54kW U25/651 mali rozvod ozubeným súkolím, novšie U25/661 už rozvodovým remeňom. Verzia 2,5TD 70kW s turbom sa tuším označovala U25/673. Turbo, napr. dodávky "Maxi", sa líši okrem samotného turba aj prevodovkou "do rýchla", 16" diskami, iným vstrekovacím čerpadlom (malo nejaký posuvník na pridanie vstrekovanej nafty od tlaku nasávacieho vzduchu za turbom - hadička zo sania do vstrekovacieho čerpadla), sacím aj výfukovým potrubím a celý výfuk je väčšieho priemeru (trubky).
U osobných Citroenov CX existovala aj verzia 2,5 TD Intercooler 85kW s medzichladičom stlačeného vzduchu.
Upravil Pilotek dne 23.05.2022 16:21, před 4 roky
N
NorbertNováček
Přidáno před 4 roky
Dekuji a myslis ze by to slo předělat nejak nebo m cenu tam dávat silnější motor dekuji vsem za rady
Norbert Připojili následující obrazek:
92b6cd12-9fb8-4c16-9c90-9afab8a33c92.jpeg
G
gutČlen
Přidáno před 4 roky
Napřed zjisti jestli je to to co jsi hledal. Za rok budeš chytřejší a ochotný si koupit třeba něco novějšího s motorem 2.8 který je nesmrtelný.
N
NorbertNováček
Přidáno před 4 roky
To je asi taky pravda dneska jsem dal repasovat střiky jsem zvedavy jestli to pojede těch aspoň 100km to bych byl moc rad minule hulil a jel max 80km
Vy můžete zobrazit všechny příspěvky v tomto fóru.
Vy nemůžete začít nový diskusní příspěvek v tomto fóru.
Vy nemůžete odpovědět v této diskusi.
Vy nemůžete začít v anketu v tomto fóru.
Vy nemůžete na tomto fóru nahrát přílohy.
Vy můžete stáhnout přílohy v tomto fóru.
Uživatelé, kteří se účastnili diskuse: Norbert, dracekvo, Pilotek, gut
Mediální partner

odak.cz

Přihlášení
Ještě nejste členem? Klikněte zde a zaregistrujte se.
Zapomenuté heslo?
Uživatelé online
Hosté online 29
Členové online 0

Celkem členů: 16,824
Nejnovější člen: JanaU
TOPlist

Copyright © 2026

Powered by PHPFusion. Copyright © 2026 PHP Fusion Inc.
Released as free software without warranties under GNU Affero GPL v3.

Theme by PHP Fusion Inc
91,284,434 unikátních návštěv | Vygenerované za: 0.33840 sekund | Průměrně za: 0.38713 (-0.23594) sekund | Dotazy: 63 | Použitá paměť: 7.34MB/2MB